Inggris wis njupuk langkah sing signifikan kanggo nyepetake adopsi kendaraan listrik (EV) kanthi nyebarake program hibah sing murah kanggo nguatake infrastruktur pangisian daya EV negara. Inisiatif iki minangka bagéan saka strategi komprehensif pamaréntah Inggris kanggo nggayuh emisi karbon net-nol ing taun 2050, kanthi tujuan ningkatake aksesibilitas lan penak saka kepemilikan EV kanggo kabeh warga. Pamrentah nambah dhukungan kanggo panggunaan kendaraan listrik lan hibrida liwat Kantor Kendaraan Nol Emisi (OZEV).
Pamilik properti sing pengin nginstal titik pangisian daya EV saiki duwe akses menyang rong pilihan hibah sing beda:
Hibah Titik Daya Kendaraan Listrik (Hibah Titik Daya EV):Hibah iki dirancang kanggo ngenthengake beban finansial kanggo nginstal soket pangisi daya kendaraan listrik. Iki nyedhiyakake pendanaan £ 350 utawa 75% saka biaya instalasi, gumantung saka jumlah sing luwih murah. Pamilik properti layak nglamar nganti 200 hibah kanggo properti omah lan 100 hibah kanggo properti komersial saben taun fiskal, lan bisa disebarake ing macem-macem properti utawa instalasi.
Hibah Infrastruktur Kendaraan Listrik (EV Infrastructure Grant):Hibah kapindho dirancang kanggo ndhukung macem-macem kegiatan bangunan lan instalasi sing dibutuhake kanggo nginstal macem-macem soket titik pangisian daya. Hibah iki nyakup biaya kayata kabel lan kiriman infrastruktur lan bisa digunakake kanggo instalasi titik pangisian daya saiki lan mbesuk. Pamilik properti bisa nampa pendanaan nganti £ 30,000 utawa 75% saka total biaya kerja, gumantung saka jumlah parkir sing ana. Individu bisa ngakses nganti 30 geran infrastruktur saben taun fiskal, kanthi saben hibah dialokasikan kanggo properti sing beda.
EV Charge Point Grant penting banget amarga nawakake nganti 75% biaya kanggo nginstal titik pangisian daya kendaraan listrik cerdas ing properti domestik ing saindenging Inggris. Program iki wis ngganti Skema Biaya Ngarep Kendaraan Listrik (EVHS) wiwit tanggal 1 April 2022.
Pengumuman hibah kasebut wis entuk dhukungan saka macem-macem sektor, kalebu organisasi lingkungan, produsen mobil, lan penggemar EV. Nanging, sawetara kritikus mbantah manawa ngatasi dampak lingkungan saka produksi lan pembuangan baterei EV tetep dadi aspek penting kanggo transportasi lestari.
Nalika Inggris ngupayakake transisi sektor transportasi menyang alternatif sing luwih resik, introduksi hibah titik pangisian daya kendaraan listrik minangka momen penting kanggo mbentuk lanskap otomotif negara. Komitmen pamrentah kanggo nandur modal ing infrastruktur ngisi daya duweni potensi dadi game-changer, nggawe kendaraan listrik dadi pilihan sing sregep lan lestari kanggo segmen populasi sing luwih akeh tinimbang sadurunge.