電気自動車 (EV) 市場の画期的な盛り上がりの中で、バッテリー技術と製造効率の目覚ましい進歩により、世界の売上高は前例のない高さまで急増しました。 Rho Motion が提供したデータによると、1 月は世界中で 100 万台を超える電気自動車が販売され、前年同時期と比較して 69% という驚異的な増加を記録するという記念碑的な節目を迎えました。
売上高の急増は、主要地域全体で特に顕著です。 EU、EFTA、英国では売上が急増した29パーセント一方、米国とカナダでは目覚ましい成果が見られました。41パーセント増加。しかし、最も驚くべき成長は中国で観察され、売上高はほぼ減少しました。倍増した、電動モビリティへの大きな移行を示しています。
特定の地域での補助金削減に対する懸念にもかかわらず、電気自動車販売の容赦ない増加軌道は続いており、ドイツやフランスなどの国では前年比で大幅な増加が見られます。この急増の主な原因は、電気自動車、特にその動力となるバッテリーの製造に関連するコストの低下にあります。
同時に、世界の電気自動車の状況は、電気自動車の分野で熾烈な戦いを目の当たりにしています。バッテリーの価格。電池製造業界の大手企業カトルそしてBYDはコスト削減と競争力強化に向けた取り組みの先頭に立っている。 CnEVPost のレポートによると、これらの取り組みが顕著な成果をもたらし、バッテリーのコストが記録的な低水準にまで急落したことが示されています。
わずか 1 年でバッテリーのコストは半分以下になり、業界予測者の以前の予測を覆しました。 2023 年 2 月にはコストは 1 キロワット時 (kWh) あたり 110 ユーロでしたが、2024 年 2 月にはわずか 51 ユーロまで急落しました。予測では、この減少傾向は今後も続くことが示唆されており、コストは近い将来、kWh あたり 40 ユーロまで低下する可能性があると予測されています。
(Injet New Energy の Vision シリーズ AC EV 充電器)
業界の専門家は「これは電気自動車の状況における画期的な変化だ」と述べた。 「わずか 3 年前、LFP バッテリーのコストを 40 ドル/kWh に達成することは、2030 年か 2040 年までの目標であると考えられていました。しかし、驚くべきことに、それは早ければ 2024 年にも現実になる準備が整っています。」
記録的な世界販売とバッテリー価格の急落の融合は、電気自動車業界にとって変革の瞬間を迎えていることを浮き彫りにしています。テクノロジーが進化し続け、コストが大幅に低下するにつれて、電気自動車の普及に向けた勢いは加速するばかりであり、地球規模の交通機関にとってよりクリーンで持続可能な未来が約束されています。