שיאומי הודיעה על בניית EV!
ב-30 במרץth, חברת הטלפונים הסלולריים השלישית בגודלה - Xiaomi הודיעה על הקמת חברת בת בבעלות מלאה לייצור הרכב החשמלי החכם. ההשקעה הראשונית תהיה 10 מיליארד דולר ו-10 מיליארד דולר צפויים במהלך 10 השנים הבאות. מר ליי ג'ון, מנכ"ל הקבוצה, ישמש גם כמנכ"ל עסקי רכב חשמליים חכמים.
Lei Jun חווה את הגל החם הראשון של מכוניות חשמליות שהחל בשנת 2014. כעת הדרג הראשון של המכונית החשמלית בסין כולל את NIO, Ideal Automobile, ו-Xpeng Automobile, Lei Jun או Xiaomi השקיעו 2 מהם.
שלוש החברות המובילות לייצור רכב הקימו מערך שלם של שירות ייצור ומכירות. בשנת 2020 הם סיפקו 43,728, 32,624 ו-27,041 כלי רכב חשמליים בהתאמה. יתרה מכך, הם גם עברו את ההנפקה של שוק המניות האמריקאי, לקחו את הכסף של ענקיות האינטרנט ומוסדות ההשקעות המובילים.
האם Xiaomi מאוחר מדי עבור עסקי רכב חשמלי חכם?
מאיפה הביטחון של שיאומי?
מותג ובסיס שוק הם חיי החברה, הוא גם התמיכה של Xiaomi, Xiaomi יש נאמנות משתמשים גבוהה מאוד בשוק הטלפונים הניידים. מר ליי ג'ון הוא אליל של הצעירים בסין. כמו כן, Xiaomi מפורסמת בזכות העלות הגבוהה שלה.
לשיאומי יש צבירת טכנולוגיה מסוימת בבינה מלאכותית וטכנולוגיית שבבים, כחברת חומרה, שיאומי שרדה ממחסור בכושר ייצור בהתחלה, וכעת יש לה שרשרת אספקה יוצאת דופן
לאחר 75 ימים של מחקר וחקירה, ל-Xiaomi היו 85 ביקורים של פרופסורים ב-EV, דיבור עמוק עם יותר מ-200 אנשי מקצוע מנוסים. 4 דיונים פנימיים של ההנהלה, ו-2 ישיבות דירקטוריון רשמיות. שיאומי מחליטה להדביק את הרכבת של המכונית החשמלית. "זה יהיה פרויקט הסטארט-אפ המשמעותי האחרון שלי, אני יודע לעומק מה משמעות ההחלטה הזו, אני מוכן להמר על כל הדירוגים והמוניטין המצטברים שלי, להילחם עבור Xiaomi Automobile", אמר מר ליי ג'ון.
כאגדה בסין, מר ליי ג'ון מתחיל את עסק הסטארט-אפ השני שלו, מה שאומר שהמכונית החשמלית כבר הופכת לבלתי ניתנת לעצירה. בואו נעשה חשמל ונהפוך את כדור הארץ לירוק. Weeyu גם תילחם על החיים הירוקים של אנשים, תספק למטען EV ותחנות הטעינה באיכות מעולה וביצועים יציבים.