תעשיית הרכב החשמלי (EV) חווה התפתחות משמעותית שאמורה להניע את האימוץ הנרחב של EVs. התקדמות פורצת דרך בציוד טעינת AC ו-DC סוללת את הדרך לאפשרויות טעינה מהירות ונוחות יותר, ומקרבות אותנו לעתיד של תחבורה בת קיימא וללא פליטות.

טעינת AC, המכונה טעינה ברמה 1 ורמה 2, הייתה באופן מסורתי השיטה העיקרית עבור בעלי EV. ניתן למצוא תחנות טעינה אלו בדרך כלל בבתים, במקומות עבודה ובמתקני חניה. הפופולריות של מטעני AC נובעת מהיכולת שלהם לספק פתרון חכם ונוח יותר לטעינת לילה. בעלי רכבי EV מעדיפים לרוב להטעין את כלי הרכב שלהם בלילה בזמן שהם ישנים, מה שלא רק חוסך זמן אלא גם מפחית את חשבונות החשמל. עם זאת, מאמצים מתמשכים לשפר את חווית הטעינה הביאו לשיפורים משמעותיים בתקופה האחרונה.

（מגוון מלא של מוצרי מטען INJET AC EV）

מצד שני, טעינת DC, הידועה בכינויה רמה 3 או טעינה מהירה, חוללה מהפכה בנסיעות למרחקים ארוכים עבור רכבי EV. תחנות טעינה ציבוריות של DC הממוקמות לאורך הכבישים המהירים והנתיבים העיקריים מילאו תפקיד מכריע בהקלה על חרדת טווח ובאפשרות נסיעות בין עירוניות חלקות. כעת, ציוד טעינה DC חדשני מוכן לחולל מהפכה בחוויית הטעינה המהירה.

（תחנת טעינה INJET DC EV）

בצעד גדול עבור תעשיית EV, נוצר מגוון רחב של אפשרויות טעינה, המרחיבות את התאימות בין EV ותשתית הטעינה. ככל שהביקוש לרכבי רכב חשמליים ממשיך לעלות ברחבי העולם, הבטחת חוויות טעינה חלקות עבור דגמי רכב מגוונים הפכה לעדיפות עליונה.

ככל שמכשירי החשמל צוברים תאוצה כפתרון תחבורה בר-קיימא ברחבי העולם, נוצר מערך של סוגי מחברי טעינה כדי להתאים לדגמי רכב מגוונים ותשתיות טעינה. סוגי מחברים אלה ממלאים תפקיד מכריע בהקלת חוויות טעינה יעילות ואמינות לבעלי רכבי רכב. בואו להתעמק בסוגי מחברי מטען EV הנוכחיים שנמצאים בשימוש נרחב ברחבי העולם:

מחברי מטען AC:

מחבר סוג 1 (SAE J1772): הידוע גם בתור מחבר SAE J1772, מחבר סוג 1 פותח בתחילה עבור השוק בצפון אמריקה. עם עיצוב של חמישה פינים, הוא משמש בעיקר לטעינה ברמה 1 ורמה 2. מחבר Type 1 נמצא בשימוש נרחב בארצות הברית ותואם לדגמי EV אמריקאים ואסייתים רבים.

מחבר סוג 2 (IEC 62196-2): המכונה בדרך כלל מחבר IEC 62196-2, מחבר Type 2 זכה למשיכה משמעותית באירופה. עם עיצוב שבעת הפינים שלו, הוא מתאים גם לטעינת זרם חילופין (AC) וגם לטעינה מהירה של זרם ישר (DC). מחבר Type 2 תומך בטעינה ברמות הספק שונות ותואם לרוב דגמי EV האירופאים.

מחברי מטען DC:

מחבר CHAdeMO:מחבר CHAdeMO הוא מחבר טעינה מהירה DC ​​המשמש בעיקר יצרניות רכב יפניות כמו ניסאן ומיצובישי. הוא תומך בטעינת DC בעוצמה גבוהה וכולל עיצוב תקע ייחודי בצורת עגול. מחבר CHAdeMO תואם לרכבי EV המצוידים ב-CHAdeMO והוא נפוץ ביפן, אירופה ובאזורים מסוימים בארצות הברית.

מחבר CCS (מערכת טעינה משולבת):מחבר מערכת הטעינה המשולבת (CCS) הוא תקן עולמי מתפתח שפותח על ידי יצרניות רכב אירופאיות ואמריקאיות. הוא משלב יכולות טעינת AC ו-DC במחבר אחד. מחבר CCS תומך גם בטעינת AC ברמה 1 וגם ברמה 2 ומאפשר טעינה מהירה DC ​​בעוצמה גבוהה. זה הופך יותר ויותר פופולרי בעולם, במיוחד באירופה ובארצות הברית.

מחבר מגדש-על של טסלה:טסלה, יצרנית EV מובילה, מפעילה את רשת הטעינה הקניינית שלה הידועה בשם Tesla Superchargers. רכבי טסלה מגיעים עם מחבר טעינה ייחודי שתוכנן במיוחד עבור רשת ה-Supercharger שלהם. עם זאת, כדי לשפר את התאימות, טסלה הציגה מתאמים ושיתופי פעולה עם רשתות טעינה אחרות, מה שמאפשר לבעלי טסלה להשתמש בתשתית טעינה שאינה של טסלה.

חשוב לציין שבעוד שסוגי מחברים אלה מייצגים את התקנים הנפוצים ביותר, וריאציות אזוריות וסוגי מחברים נוספים עשויים להתקיים בשווקים ספציפיים. כדי להבטיח תאימות חלקה, דגמי EV רבים מצוידים במספר אפשרויות של יציאות טעינה או מתאמים המאפשרים להם להתחבר לסוגי עמדות טעינה שונים.

אַגַב,INJETמציעה מטענים התואמים לרוב ממשקי הטעינה העולמיים של כלי רכב חשמליים. עם INJET, בעלי EV יכולים ליהנות מכל הפונקציות שהם רוצים. הסדרת Nexus (ארה"ב) מספקת מטעני AC לתקנים אמריקאיים, המתאימים לכל רכבי החשמל העומדים בתקן SAE J1772 (סוג 1), וקיבלו אישור UL עבור מטעני EV. הסדרת סוויפט מציעה מטעני AC עבור תקנים ארה"ב ואירופיים כאחד, המתאימים לכל רכבי החשמל העומדים בתקני IEC62196-2 (סוג 2) ו-SAE J1772 (סוג 1), והשיגה אישורי CE (LVD, RED), RoHS ו-REACH עבור מטעני EV . לבסוף, שלנוHub Proמטען DC מתאים לכל רכבי החשמל העומדים בתקנים IEC62196-2 (סוג 2) ו-SAE J1772 (סוג 1). לפרטים נוספים על הפרמטרים של המוצר, אנא לחץכָּאן.