Domande frequenti

1. Ricerca e sviluppo e progettazione

(1)Qual è la vostra capacità di ricerca e sviluppo?

Abbiamo un team di ricerca e sviluppo con 463 ingegneri, composto per il 25% dal personale dell'intera azienda. Il nostro meccanismo flessibile di ricerca e sviluppo e la nostra eccellente forza possono soddisfare le esigenze dei clienti.
(2)Qual è l'idea di sviluppo dei vostri prodotti?

Seguiamo un processo rigoroso di sviluppo del prodotto: Idea e selezione del prodotto ↓ Concept e valutazione del prodotto ↓ Definizione del prodotto e piano di progetto ↓ Progettazione, ricerca e sviluppo ↓ Test e verifica del prodotto ↓ Immissione sul mercato

2.Certificazione

Che certificazioni hai?

Tutti i nostri caricabatterie di tipo 2 sono certificati CE, RoHs e REACH. Alcuni di essi ottengono l'approvazione CE da parte del Gruppo TUV SUD. I caricabatterie di tipo 1 sono certificati UL(c), FCC ed Energy Star. INJET è il primo produttore nella Cina continentale ad ottenere la certificazione UL(c). INJET ha sempre elevati requisiti di qualità e conformità. I nostri laboratori (test EMC, test ambientali come IK e IP) hanno consentito a INJET di fornire una produzione di alta qualità in modo rapido e professionale.

3.Appalti

(1) Qual è il vostro processo di produzione?

Il nostro sistema di approvvigionamento adotta il principio delle 5R per garantire la “giusta qualità” dal “fornitore giusto” con la “giusta quantità” di materiali al “momento giusto” con il “giusto prezzo” per mantenere le normali attività di produzione e vendita. Allo stesso tempo, ci impegniamo a ridurre i costi di produzione e marketing per raggiungere i nostri obiettivi di approvvigionamento e fornitura: stretti rapporti con i fornitori, garantire e mantenere la fornitura, ridurre i costi di approvvigionamento e garantire la qualità degli approvvigionamenti.

4.Produzione

(1)Quanto è grande la tua azienda? Qual è il valore della produzione annua?

Fondata nel 1996, injet vanta 27 anni di esperienza nel settore degli alimentatori, occupando il 50% della quota di mercato globale nel settore degli alimentatori fotovoltaici. La nostra fabbrica copre un'area totale di 18.000 m² con un fatturato annuo di 200 milioni di dollari. In Injet lavorano 1765 dipendenti e il 25% di loro sono ingegneri di ricerca e sviluppo. Tutti i nostri prodotti sono stati oggetto di ricerche personali con oltre 20 brevetti di invenzione.
(2) Qual è la vostra capacità produttiva totale?

La nostra capacità produttiva totale è di circa 400.000 PC all'anno, comprese stazioni di ricarica CC e caricabatterie CA.

5. Controllo qualità

(1) Avete i vostri laboratori?

Injet ha speso 30 milioni in oltre 10 laboratori, tra cui il laboratorio a onde scure da 3 metri si basa sugli standard di test della direttiva EMC certificati CE.
(2) Potete fornire la documentazione pertinente?

Sì, possiamo fornire la maggior parte della documentazione, comprese le certificazioni dei prodotti; scheda dati; manuale utente; Istruzioni APP e altri documenti di esportazione ove richiesti.
(3) Qual è la garanzia del prodotto?

R: La garanzia è di 2 anni.

Injet dispone di un processo completo di reclamo dei clienti.

Quando riceviamo un reclamo da parte di un cliente, il tecnico post-vendita condurrà prima un'indagine online per verificare se il prodotto non può essere utilizzato a causa di un guasto operativo (come un errore di cablaggio, ecc.). Gli ingegneri valuteranno se riescono a risolvere rapidamente il problema per i clienti attraverso aggiornamenti remoti.

6.Mercato e marchio

(1)A quali mercati sono adatti i vostri prodotti?

I nostri prodotti sono adatti sia per uso domestico che commerciale. Per la casa disponiamo di caricabatterie CA della serie domestica. Per il settore commerciale disponiamo di caricabatterie CA con logica solare, stazioni di ricarica CC e inverter solari.
(2) La tua azienda ha il proprio marchio?

Sì, utilizziamo il nostro marchio "INJET".
(3)Quali regioni copre principalmente il vostro mercato?

I nostri mercati principali includono regioni europee come Germania, Italia Spagna; Regioni del Nord America come USA, Canada e Messico.
(4) La tua azienda partecipa alla mostra? Quali sono le specifiche?

Sì, partecipiamo a Power2 Drive, E-move 360°, Inter-solar... Queste sono tutte le fiere internazionali sui caricabatterie per veicoli elettrici e sull'energia solare.

7.Servizio

(1)Di quali strumenti di comunicazione online disponi?

Gli strumenti di comunicazione online della nostra azienda includono Tel, Email, Whatsapp, LinkedIn, WeChat.
(2)Quali sono la hotline per i reclami e l'indirizzo e-mail?

Non esitate a contattarci:

Tel:+86-0838-6926969

Mail: support@injet.com

8.Conoscere i caricabatterie per veicoli elettrici

(1)Che cos'è il caricabatterie per veicoli elettrici?

Un caricabatterie per veicoli elettrici preleva la corrente elettrica dalla rete e la fornisce al veicolo elettrico tramite un connettore o una spina. Un veicolo elettrico immagazzina l’elettricità in un grande pacco batterie per alimentare il suo motore elettrico.
(2)Cosa sono il caricabatterie per veicoli elettrici di tipo 1 e il caricabatterie di tipo 2?

I caricabatterie di tipo 1 hanno un design a 5 pin. Questo tipo di caricabatterie per veicoli elettrici è monofase e fornisce una ricarica rapida con una potenza compresa tra 3,5 kW e 7 kW CA che fornisce tra 12,5 e 25 miglia di autonomia per ora di ricarica.

I cavi di ricarica di tipo 1 sono inoltre dotati di un dispositivo di chiusura per mantenere la spina saldamente in posizione durante la ricarica. Tuttavia, sebbene il dispositivo di chiusura impedisca la fuoriuscita accidentale del cavo, chiunque è in grado di rimuovere il cavo di ricarica dall'auto. I caricabatterie di tipo 2 hanno un design a 7 pin e supportano sia l'alimentazione di rete monofase che quella trifase. I cavi di tipo 2 generalmente forniscono tra 30 e 90 miglia di autonomia per ora di ricarica. Con questo tipo di caricabatterie è possibile raggiungere velocità di ricarica domestica fino a 22kW e velocità fino a 43kW presso le stazioni di ricarica pubbliche. È molto più comune trovare una stazione di ricarica pubblica compatibile con il Tipo 2.
(3)Cos'è l'OBC?

R: Un caricabatterie di bordo (OBC) è un dispositivo elettronico di potenza nei veicoli elettrici (EV) che converte l'alimentazione CA proveniente da fonti esterne, come le prese residenziali, in alimentazione CC per caricare la batteria del veicolo.
(4)In cosa differiscono i caricabatterie CA e la stazione di ricarica CC？

Informazioni sui caricabatterie CA: la maggior parte dei sistemi di ricarica privati per veicoli elettrici utilizzano caricabatterie CA (AC sta per "corrente alternativa"). Tutta l'energia utilizzata per caricare un veicolo elettrico viene fornita in formato CA, ma deve essere in formato CC prima di poter essere di qualsiasi utilità per un veicolo. Nella ricarica CA dei veicoli elettrici, un'auto svolge il compito di convertire questa energia CA in CC. Ecco perché ci vuole più tempo e anche perché tende ad essere più economico.

Ecco alcuni dati sui caricabatterie CA:

a.La maggior parte delle prese con cui interagisci quotidianamente utilizzano l'alimentazione CA.

b.La ricarica CA è spesso un metodo di ricarica più lento rispetto a quella CC.

I caricabatterie c.AC sono ideali per caricare un veicolo durante la notte.

I caricabatterie d.AC sono molto più piccoli delle stazioni di ricarica DC, il che li rende adatti per l'ufficio o per l'uso domestico.

I caricabatterie e.AC sono più convenienti dei caricabatterie DC.

Informazioni sulla ricarica CC: la ricarica CC per veicoli elettrici (che sta per "corrente continua") non deve essere convertita in CA dal veicolo. Invece, è in grado di fornire all’auto corrente continua fin dall’inizio. Come puoi immaginare, poiché questo tipo di ricarica elimina un passaggio, può caricare un veicolo elettrico molto più velocemente.

La ricarica CC può essere caratterizzata da quanto segue:

a.Ricarica ideale dei veicoli elettrici per gli shortstop.

I caricabatterie b.DC sono costosi da installare e relativamente ingombranti, quindi vengono spesso utilizzati nei parcheggi dei centri commerciali, nei complessi di appartamenti residenziali, negli uffici e in altre aree commerciali.

c.Contiamo tre diversi tipi di stazioni di ricarica rapida CC: il connettore CCS (popolare in Europa e Nord America), il connettore CHAdeMo (popolare in Europa e Giappone) e il connettore Tesla.

d. Richiedono molto spazio e sono molto più costosi dei caricabatterie CA.
(5)Che cos'è il bilanciamento del carico dinamico?

R: Come mostrato nell'immagine, il bilanciamento dinamico del carico assegna automaticamente la capacità disponibile tra i carichi domestici o i veicoli elettrici.

Regola la potenza di ricarica dei veicoli elettrici in base alla variazione del carico elettrico.
(6)Quanto tempo occorre per caricare?

Dipende dall'OBC e dal caricabatterie di bordo. Marche e modelli diversi di auto hanno OBC diversi.

Ad esempio, se la potenza del caricabatterie del veicolo elettrico è di 22 kW e la capacità della batteria dell'auto è di 88 kW.

L'OBC dell'auto A è di 11 kW, sono necessarie 8 ore per caricare completamente l'auto A.

L'OBC dell'auto B è di 22 kW, quindi sono necessarie circa 4 ore per caricare completamente l'auto B.
(7)Cosa possiamo fare con l'APP WE-E charge?

Puoi avviare la ricarica, impostare la corrente, prenotare e monitorare la ricarica tramite APP.
(8)Come funzionano insieme l'energia solare, lo stoccaggio e la ricarica dei veicoli elettrici?

Un sistema solare in loco con accumulo di batterie installato crea maggiore flessibilità in termini di quando è possibile utilizzare l'energia generata. In circostanze normali, la produzione solare inizia quando il sole sorge al mattino, raggiunge il suo picco a mezzogiorno e diminuisce verso sera quando il sole tramonta. Con l'accumulo di batterie, tutta l'energia generata in eccesso rispetto a quella consumata dalla struttura durante il giorno può essere accumulata e utilizzata per soddisfare il fabbisogno energetico durante i periodi di minore produzione solare, limitando o evitando così di dover prelevare elettricità dalla rete. Questa pratica è particolarmente utile per proteggersi dai costi di utilizzo del tempo di utilizzo (TOU), consentendo di utilizzare l'energia della batteria quando l'elettricità è più costosa. Lo stoccaggio consente inoltre il “peak shaving” o l'utilizzo dell'energia della batteria per ridurre il consumo energetico di picco mensile della struttura, che le società di servizi spesso addebitano a una tariffa più elevata.