La velocità e il tempo di ricarica dei veicoli elettrici possono variare in base a diversi fattori, tra cui l'infrastruttura di ricarica, le dimensioni e la capacità della batteria del veicolo elettrico, la temperatura e il livello di ricarica.
Esistono tre livelli di ricarica principali per i veicoli elettrici
Ricarica di livello 1: questo è il metodo più lento e meno potente per caricare un veicolo elettrico. La ricarica di livello 1 utilizza una presa domestica standard da 120 volt e può richiedere fino a 24 ore per caricare completamente un veicolo elettrico.
Ricarica di livello 2: questo metodo di ricarica di un veicolo elettrico è più veloce del livello 1 e utilizza una presa da 240 volt o una stazione di ricarica dedicata. La ricarica di livello 2 può richiedere dalle 4 alle 8 ore per caricare completamente un veicolo elettrico, a seconda delle dimensioni della batteria e della velocità di ricarica.
Ricarica rapida CC: questo è il metodo più veloce per caricare un veicolo elettrico e si trova generalmente presso le stazioni di ricarica pubbliche. La ricarica rapida CC può richiedere solo 30 minuti per caricare un veicolo elettrico all'80% della capacità, ma la velocità di ricarica può variare a seconda del modello di veicolo elettrico e della potenza in uscita della stazione di ricarica.
Per calcolare il tempo di ricarica di un veicolo elettrico è possibile utilizzare la formula
Tempo di ricarica = (Capacità della batteria x (SOC target – SOC iniziale)) Velocità di ricarica
Ad esempio, se disponi di un veicolo elettrico con una batteria da 75 kWh e desideri caricarlo dal 20% all'80% utilizzando un caricabatterie di livello 2 con una velocità di ricarica di 7,2 kW, il calcolo sarebbe
Tempo di ricarica = (75 x (0,8 – 0,2)) / 7,2 = 6,25 ore
Ciò significa che occorrerebbero circa 6,25 ore per caricare il tuo veicolo elettrico dal 20% all'80% utilizzando un caricabatterie di livello 2 con una velocità di ricarica di 7,2 kW. È tuttavia importante notare che i tempi di ricarica possono variare a seconda dell'infrastruttura di ricarica, del modello di veicolo elettrico e della temperatura.