Við erum með R & D teymi með 463 verkfræðingum, sem samanstendur af 25% starfsfólki af öllu fyrirtækinu. Sveigjanleg R & D vélbúnaður okkar og framúrskarandi styrkur getur fullnægt kröfum viðskiptavina.
Við erum með strangt ferli í vöruþróun okkar: Vöruhugmynd og -val ↓ Vöruhugmynd og mat ↓ Vöruskilgreining og verkefnaáætlun ↓ Hönnun, rannsóknir og þróun ↓ Vöruprófun og sannprófun ↓ Sett á markað
Öll hleðslutæki okkar af gerð 2 eru CE, RoHs, REACH vottuð. Sumir þeirra fá CE samþykkt af TUV SUD Group. Hleðslutæki af gerð 1 eru UL(c), FCC og Energy Star vottuð. INJET er fyrsti framleiðandinn á meginlandi Kína sem fékk UL(c) vottun. INJET hefur alltaf miklar kröfur um gæði og samræmi. Eigin rannsóknarstofur okkar (EMC próf, umhverfispróf eins og IK & IP) gerðu INJET kleift að veita hágæða framleiðslu á faglegan hraðan hátt.
Innkaupakerfið okkar samþykkir 5R meginregluna til að tryggja „rétt gæði“ frá „réttum birgi“ með „réttu magni“ efna á „réttum tíma“ með „réttu verði“ til að viðhalda eðlilegri framleiðslu og sölustarfsemi. Jafnframt kappkostum við að draga úr framleiðslu- og markaðskostnaði til að ná markmiðum okkar um innkaup og framboð: náin tengsl við birgja, tryggja og viðhalda framboði, draga úr innkaupakostnaði og tryggja gæði innkaupa.
Injet var stofnað árið 1996 og hefur 27 ára reynslu í aflgjafaiðnaði og tekur 50% af alþjóðlegri markaðshlutdeild í ljósaaflgjafa. Verksmiðjan okkar nær yfir samtals svæði 18.000 m² með árlegri veltu upp á 200 milljónir Bandaríkjadala. Það eru 1765 starfsmenn í Injet og 25% þeirra eru R&D verkfræðingar. Allar vörur okkar voru sjálf-rannsóknir með 20+ uppfinninga einkaleyfi.
Heildarframleiðslugeta okkar er um það bil 400.000 PCS á ári, þar á meðal DC hleðslustöðvar og AC hleðslutæki.
Injet eyddi 30 milljónum í 10+ rannsóknarstofur, þar á meðal er 3 metra dökkbylgjurannsóknarstofan byggð á CE-vottaðri EMC tilskipun prófunarstöðlum.
Já, við getum útvegað flest skjöl, þar á meðal vottanir á vörum; gagnablað; notendahandbók; APP leiðbeiningar og önnur útflutningsskjöl þar sem þess er krafist.
A: Ábyrgðin er 2 ár.
Injet er með fullkomið kvörtunarferli viðskiptavina.
Þegar við fáum kvörtun frá viðskiptavinum mun verkfræðingur eftir sölu framkvæma rannsókn á netinu fyrst til að kanna hvort ekki sé hægt að nota vöruna vegna bilunar í rekstri (svo sem raflögunarvillu osfrv.). Verkfræðingar munu dæma hvort þeir geti fljótt leyst vandamálið fyrir viðskiptavini með ytri uppfærslu.
Vörurnar okkar henta bæði til heimilisnota og viðskipta. Fyrir heimili höfum við AC hleðslutæki heima röð. Fyrir auglýsing höfum við AC hleðslutæki með sólarrökfræði, DC hleðslustöðvar og sólarinvertera.
Já, við notum okkar eigin vörumerki „INJET“.
Helstu markaðir okkar eru evrópsk svæði eins og Þýskaland, Ítalía Spánn; Norður-Ameríku svæði eins og Bandaríkin, Kanada og Mexíkó.
Já, við tökum þátt í Power2 Drive, E-move 360°, Inter-solar...Þetta eru allar alþjóðlegu sýningarnar um rafhleðslutæki og sólarorku.
Samskiptatæki fyrirtækisins okkar á netinu eru síma, tölvupóstur, Whatsapp, LinkedIn, WeChat.
Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur:
Sími:+86-0838-6926969
Mail: support@injet.com
EV hleðslutæki dregur rafstraum frá rafkerfinu og kemur honum til rafbílsins í gegnum tengi eða kló. Rafmagns ökutæki geymir það rafmagn í stórum rafhlöðupakka til að knýja rafmótorinn sinn.
Hleðslutæki af gerð 1 eru með 5 pinna hönnun. Þessi tegund af rafbílahleðslutæki er einfasa og veitir hraðhleðslu með afköstum á milli 3,5kW og 7kW AC sem veitir á bilinu 12,5-25 mílna drægni á hverja hleðslutíma.
Hleðslusnúrur af tegund 1 eru einnig með lás til að halda klónni á öruggum stað meðan á hleðslu stendur. Hins vegar, þó að læsingin komi í veg fyrir að snúran detti út fyrir slysni, getur hver sem er tekið hleðslusnúruna úr bílnum. Hleðslutæki af tegund 2 eru með 7 pinna hönnun og rúma bæði ein- og þriggja fasa rafmagn. Snúrur af gerð 2 veita yfirleitt á bilinu 30 til 90 mílna drægni á hverja hleðslutíma. Með þessari tegund af hleðslutæki er hægt að ná allt að 22kW innanlandshleðsluhraða og allt að 43kW á almennum hleðslustöðvum. Það er mun algengara að finna tegund 2 samhæfa almenningshleðslustöð.
A: Innbyggð hleðslutæki (OBC) er rafeindabúnaður í rafknúnum ökutækjum (EVS) sem breytir straumafli frá utanaðkomandi aðilum, svo sem innstungum fyrir heimili, í jafnstraum til að hlaða rafhlöðupakka ökutækisins.
Um AC hleðslutæki: Flestar einkahleðslutæki fyrir rafbíla nota AC hleðslutæki (AC stendur fyrir "Alternative Current"). Allt afl sem notað er til að hlaða EV kemur út sem AC, en það þarf að vera á DC sniði áður en það getur komið að einhverju gagni fyrir ökutæki. Í AC EV hleðslu gerir bíll það starf að breyta þessu AC rafmagni í DC. Þess vegna tekur það lengri tíma, og líka hvers vegna það hefur tilhneigingu til að vera hagkvæmara.
Hér eru nokkrar staðreyndir um AC hleðslutæki:
a. Flestar innstungur sem þú hefur samskipti við daglega nota riðstraum.
b.AC hleðsla er oft hægari hleðsluaðferð miðað við DC.
c.AC hleðslutæki eru tilvalin til að hlaða ökutæki yfir nótt.
d.AC hleðslutæki eru mun minni en DC hleðslustöðvar, sem gerir þær hentugar fyrir skrifstofu, eða heimanotkun.
e.AC hleðslutæki eru hagkvæmari en DC hleðslutæki.
Um DC hleðslu: DC EV hleðslu (sem stendur fyrir "Direct Current") þarf ekki að breyta í AC með ökutækinu. Þess í stað er það fær um að sjá bílnum fyrir DC afl frá upphafi. Eins og þú getur ímyndað þér, vegna þess að svona hleðsla dregur úr skrefi, getur hún hlaðið rafknúið ökutæki miklu hraðar.
DC hleðsla getur einkennst af eftirfarandi:
a. Tilvalin EV hleðsla fyrir stuttar stopp.
b.DC hleðslutæki eru dýr í uppsetningu og tiltölulega fyrirferðarmikil, svo þau sjást oftast á bílastæðum í verslunarmiðstöðvum, íbúðasamstæðum, skrifstofum og öðrum atvinnusvæðum.
c.Við teljum þrjár mismunandi gerðir af DC hraðhleðslustöðvum: CCS tenginu (vinsælt í Evrópu og Norður Ameríku), CHAdeMo tengið (vinsælt í Evrópu og Japan) og Tesla tengið.
d.Þau þurfa mikið pláss og eru miklu dýrari en AC hleðslutæki.
A:Eins og sýnt er á myndinni, úthlutar kraftmikilli álagsjafnvægi sjálfkrafa tiltækri afkastagetu milli hleðslu heima eða rafbíla.
Það stillir hleðsluúttak rafknúinna ökutækja í samræmi við breytingar á rafhleðslu.
Það fer eftir OBC, hleðslutæki um borð. Mismunandi vörumerki og gerðir bíla hafa mismunandi OBC.
Til dæmis, ef afl rafhleðslutækis er 22kW og rafgeymir bílsins er 88kW.
OBC bíls A er 11kW, það tekur 8 klukkustundir að fullhlaða bíl A.
OBC bíls B er 22kW, þá tekur það um 4 klukkustundir að fullhlaða bíl B.
Þú getur byrjað að hlaða, stillt straum, pantað og fylgst með hleðslu í gegnum APP.
Sólkerfi á staðnum með uppsettri rafhlöðugeymslu skapar meiri sveigjanleika hvað varðar hvenær þú getur notað orkuna sem myndast. Undir venjulegum kringumstæðum byrjar sólarframleiðsla þegar sólin kemur upp á morgnana, nær hámarki um miðjan dag og minnkar undir kvöld þegar sólin sest. Með rafhlöðugeymslu er hægt að safna orku sem er framleidd umfram það sem aðstaða þín eyðir yfir daginn og nota til að fullnægja orkuþörf á tímum minni sólarframleiðslu og þannig takmarka eða forðast að þurfa að taka rafmagn af netinu. Þessi aðferð er sérstaklega gagnleg til að verjast notkunartíma (TOU) veitugjöldum, sem gerir þér kleift að nota rafhlöðuorku þegar rafmagn er dýrast. Geymsla gerir einnig ráð fyrir „hámarksrakstur“ eða að nota rafhlöðuorku til að lækka mánaðarlega hámarksorkunotkun aðstöðu þinnar, sem veitur rukka oft á hærra gjaldi.