Bretland hefur tekið stórt skref í átt að því að flýta fyrir útbreiðslu rafknúinna ökutækja (EVS) með afhjúpun á rausnarlegri styrkjaáætlun sem miðar að því að efla rafhleðslumannvirki landsins. Þetta framtak er hluti af yfirgripsmikilli stefnu breskra stjórnvalda um að ná núllkolefnislosun fyrir árið 2050, með það að markmiði að bæta aðgengi og þægindi rafbílaeignar fyrir alla borgara. Ríkisstjórnin er að auka stuðning sinn við notkun raf- og tvinnbíla í gegnum Office of Zero Emission Vehicles (OZEV).
Fasteignaeigendur sem hafa áhuga á að setja upp hleðslustöðvar fyrir rafbíla hafa nú aðgang að tveimur mismunandi styrkjum:
Styrkur fyrir rafhleðslupunkta (EV Charge Point Grant):Þessi styrkur er hannaður til að létta fjárhagslega byrði af því að setja upp hleðslutengi fyrir rafbíla. Það veitir fjármögnun annað hvort £350 eða 75% af uppsetningarkostnaði, eftir því hvor upphæðin er lægri. Fasteignaeigendur eiga rétt á að sækja um allt að 200 styrki til íbúðarhúsnæðis og 100 styrki til atvinnuhúsnæðis á hverju reikningsári og geta þeir dreift þeim á ýmsar eignir eða mannvirki.
Styrkur fyrir rafbílainnviði (EV Infrastructure Grant):Annar styrkurinn er sérsniðinn til að styðja við fjölbreyttari byggingar- og uppsetningarstarfsemi sem nauðsynleg er til að setja upp margar hleðslustöðvar. Þessi styrkur nær til útgjalda eins og raflagna og innviðapósta og er hægt að nota bæði fyrir núverandi og framtíðaruppsetningar hleðslustöðva. Fasteignaeigendur geta fengið fjármögnun upp á allt að £30.000 eða 75% af heildarvinnukostnaði, allt eftir fjölda bílastæða sem um ræðir. Einstaklingar geta fengið aðgang að allt að 30 innviðastyrkjum á hverju reikningsári, þar sem hverjum styrk er úthlutað til annarrar eignar.
Styrkurinn fyrir rafhleðslupunkta er sérstaklega mikilvægur þar sem hann býður upp á allt að 75% af kostnaði við að setja upp snjallhleðslustöðvar fyrir rafbíla á heimilum um allt Bretland. Þetta forrit hefur komið í stað rafbílagjaldakerfisins (EVHS) frá og með 1. apríl 2022.
Tilkynningin um þessa styrki hefur hlotið víðtækan stuðning frá ýmsum geirum, þar á meðal umhverfissamtökum, bílaframleiðendum og rafbílaáhugamönnum. Hins vegar halda sumir gagnrýnendur því fram að það sé enn mikilvægur þáttur í sjálfbærum flutningum að taka á umhverfisáhrifum rafhlöðuframleiðslu og förgunar rafgeyma.
Þar sem Bretland leitast við að breyta flutningageiranum í átt að hreinni valkostum, táknar innleiðing hleðslustaðarstyrks fyrir rafbíla lykilatriði í mótun bílalandslags þjóðarinnar. Skuldbinding stjórnvalda til að fjárfesta í hleðsluinnviðum hefur tilhneigingu til að breyta leik og gera rafknúin farartæki að raunhæfu og sjálfbæru vali fyrir enn breiðari hluta íbúa en nokkru sinni fyrr.