Pada tanggal 12 Oktober, Asosiasi Informasi Pasar Mobil Penumpang Nasional Tiongkok merilis data yang menunjukkan bahwa pada bulan September, penjualan ritel domestik mobil penumpang energi baru mencapai 334,000 unit, naik 202,1% tahun ke tahun, dan naik 33,2% bulan ke bulan. Dari Januari hingga September, 1,818 juta kendaraan energi baru terjual secara eceran, naik 203,1% YoY. Pada akhir September, jumlah kendaraan energi baru di Tiongkok telah mencapai 6,78 juta, dengan 1,87 juta kendaraan baru yang terdaftar pada tahun ini saja, hampir 1,7 kali lipat dari keseluruhan tahun lalu.
Namun, pembangunan infrastruktur energi baru masih kurang di Tiongkok. Berdasarkan data Kementerian Perhubungan pada bulan September, terdapat 10.836 tiang pengisian daya di jalan tol nasional dan 2.318 area layanan yang dilengkapi tiang pengisian, dan setiap area layanan rata-rata hanya mampu mengisi daya 4,6 kendaraan dalam waktu yang bersamaan. Selain itu, rantai industri kendaraan energi baru juga mengalami kelebihan kapasitas dan permasalahan lain yang tidak bisa dianggap remeh.
“Setelah pengalaman menunggu beberapa jam untuk sampai ke stasiun pengisian, tidak ada yang berani mengendarai mobil listrik di jalan raya saat liburan.” Pasca libur Hari Nasional, banyak pemilik mobil listrik baru yang muncul “kecemasan kecepatan tinggi”, “takut menemukan tumpukan pengisian daya dan kemacetan, tidak berani menyalakan AC di jalan”.
Untuk kendaraan listrik murni, model arus utama yang ada di pasaran pada dasarnya dapat mencapai waktu setengah jam untuk mengisi daya sekitar 50%, agar kendaraan dapat menambah daya tahan 200-300 km. Namun, kecepatan tersebut masih jauh dari kecepatan mobil berbahan bakar tradisional, dan tidak dapat dipungkiri bahwa mobil listrik akan membutuhkan waktu 16 jam untuk menempuh perjalanan 8 jam selama liburan ketika permintaan perjalanan melonjak.
Saat ini, operator tiang pancang pengisian daya di Tiongkok dapat diklasifikasikan menjadi pemimpin jaringan listrik milik negara seperti State Grid, perusahaan peralatan listrik swasta seperti Teld, Xing Xing, dan perusahaan kendaraan seperti BYD dan Tesla.
Menurut data operasi tumpukan pengisian pada Agustus 2021, pada Agustus 2021, terdapat 11 operator tumpukan pengisian daya di Tiongkok dengan jumlah tumpukan pengisian lebih dari 10,000, dan lima teratas masing-masing, Ada 227,000 panggilan khusus, 221,000 Pengisian bintang, 196,000 Jaringan Listrik Negara Bagian, 82.000 pengisian cepat cloud, dan 41.000 Jaringan Listrik Tiongkok Selatan.
Lembaga pihak ketiga memperkirakan bahwa pada tahun 2025, jumlah tiang pancang publik (termasuk tiang khusus) dan tiang pancang swasta masing-masing akan mencapai 7,137 juta dan 6,329 juta, dengan peningkatan tahunan sebesar 2,224 juta dan 1,794 juta, dan total skala investasi akan mencapai 40 miliar yuan. Pasar tiang pengisi daya diperkirakan akan tumbuh 30 kali lipat pada tahun 2030. Pertumbuhan kendaraan energi baru akan mendorong pertumbuhan kepemilikan tiang pengisi daya, mendorong perkembangan industri tiang pengisi daya adalah fakta yang tidak terbantahkan.