“Modernisasi” Pengisian EV di masa depan

Dengan promosi bertahap dan industrialisasi kendaraan listrik serta meningkatnya perkembangan teknologi kendaraan listrik, persyaratan teknis kendaraan listrik untuk tiang pengisi daya telah menunjukkan tren yang konsisten, yang mengharuskan tiang pengisi daya sedekat mungkin dengan tujuan berikut:

Dibandingkan dengan baterai nikel-logam hidroksida dan baterai lithium-ion dengan prospek pengembangan yang baik, baterai timbal-asam tradisional memiliki keunggulan teknologi yang matang, biaya rendah, kapasitas baterai yang besar, karakteristik keluaran yang mengikuti beban yang baik dan tidak ada efek memori, tetapi mereka juga memiliki kelebihan. Masalah energi rendah dan jarak mengemudi yang pendek dengan sekali pengisian daya. Oleh karena itu, jika baterai berdaya saat ini tidak dapat secara langsung memberikan jarak tempuh yang lebih jauh, jika pengisian baterai dapat dilakukan dengan cepat, dalam arti tertentu, hal tersebut akan mengatasi kelemahan jarak berkendara yang pendek pada kendaraan listrik.

Dengan latar belakang pasar yang hidup berdampingan dengan berbagai jenis baterai dan berbagai tingkat tegangan, perangkat pengisi daya yang digunakan di tempat umum harus memiliki kemampuan untuk beradaptasi dengan berbagai jenis sistem baterai dan berbagai tingkat tegangan, yaitu, sistem pengisian daya perlu memiliki pengisian daya. keserbagunaan dan Algoritme kontrol pengisian daya beberapa jenis baterai dapat mencocokkan karakteristik pengisian daya sistem baterai yang berbeda pada berbagai kendaraan listrik, dan dapat mengisi daya baterai yang berbeda. Oleh karena itu, pada tahap awal komersialisasi kendaraan listrik, kebijakan dan tindakan yang relevan harus dirumuskan untuk menstandardisasi antarmuka pengisian daya, spesifikasi pengisian daya, dan kesepakatan antarmuka antara perangkat pengisi daya yang digunakan di tempat umum dan kendaraan listrik.

Salah satu masalah paling kritis yang membatasi pengembangan dan mempopulerkan kendaraan listrik adalah kinerja dan tingkat penerapan baterai penyimpan energi. Tujuan dari mengoptimalkan metode pengisian baterai cerdas adalah untuk mencapai pengisian baterai yang tidak merusak, memantau kondisi pengosongan baterai, dan menghindari pengosongan berlebih, sehingga mencapai tujuan memperpanjang masa pakai baterai dan penghematan energi. Perkembangan teknologi penerapan kecerdasan pengisian daya terutama tercermin dalam aspek-aspek berikut: teknologi pengisian daya dan pengisi daya cerdas yang dioptimalkan, stasiun pengisian daya; penghitungan, panduan, dan pengelolaan daya baterai secara cerdas; diagnosis otomatis dan teknologi pemeliharaan kegagalan baterai.

Indikator konsumsi energi kendaraan listrik berkaitan erat dengan biaya energi operasionalnya. Mengurangi konsumsi energi operasional kendaraan listrik dan meningkatkan efektivitas biaya merupakan salah satu faktor kunci yang mendorong industrialisasi kendaraan listrik. Untuk stasiun pengisian daya, dengan mempertimbangkan efisiensi konversi daya dan biaya konstruksi, prioritas harus diberikan pada perangkat pengisian daya dengan banyak keunggulan seperti efisiensi konversi daya tinggi dan biaya konstruksi rendah.

Sejalan dengan persyaratan miniaturisasi dan multi-fungsi subsistem, serta peningkatan persyaratan keandalan dan stabilitas baterai, sistem pengisian akan diintegrasikan dengan sistem manajemen energi kendaraan listrik secara keseluruhan, mengintegrasikan transistor transfer, deteksi arus, dan perlindungan pelepasan terbalik, dll. Fungsi, solusi pengisian daya yang lebih kecil dan lebih terintegrasi dapat diwujudkan tanpa komponen eksternal, sehingga menghemat ruang tata letak untuk komponen kendaraan listrik yang tersisa, sangat mengurangi biaya sistem, dan mengoptimalkan efek pengisian daya, dan memperpanjang masa pakai baterai .