Peristiwa cuaca ekstrem baru-baru ini menyoroti kerentanan infrastruktur pengisi daya kendaraan listrik (EV), menyebabkan banyak pemilik kendaraan listrik terlantar tanpa akses ke fasilitas pengisian daya. Di tengah cuaca ekstrem yang semakin sering terjadi dan parah, pemilik kendaraan listrik (EV) menghadapi tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya karena ketergantungan mereka pada pengisi daya EV semakin mendapat sorotan.
Dampak cuaca ekstrem pada pengisi daya kendaraan listrik telah memperlihatkan beberapa kerentanan:
- Ketegangan Jaringan Listrik: Selama gelombang panas, permintaan listrik melonjak karena pemilik kendaraan listrik dan konsumen biasa sangat bergantung pada AC dan sistem pendingin. Ketegangan tambahan pada jaringan listrik dapat menyebabkan pemadaman listrik atau berkurangnya kapasitas pengisian daya, sehingga mempengaruhi stasiun pengisian kendaraan listrik yang bergantung pada pasokan jaringan.
- Kerusakan Stasiun Pengisian Daya: Badai hebat dan banjir dapat menyebabkan kerusakan fisik pada stasiun pengisian daya dan infrastruktur di sekitarnya, sehingga tidak dapat beroperasi hingga perbaikan selesai. Dalam beberapa kasus, kerusakan parah dapat menyebabkan waktu henti yang lebih lama dan berkurangnya aksesibilitas bagi pengguna kendaraan listrik.
- Kelebihan Infrastruktur: Di wilayah dengan adopsi kendaraan listrik yang tinggi, stasiun pengisian daya mungkin mengalami kepadatan berlebih saat terjadi cuaca ekstrem. Ketika sejumlah besar pemilik kendaraan listrik berkumpul di titik pengisian daya yang terbatas, waktu tunggu yang lama dan stasiun pengisian daya yang padat menjadi tidak dapat dihindari.
- Penurunan Kinerja Baterai: Paparan suhu ekstrem dalam waktu lama, baik dingin yang membekukan atau panas terik, dapat berdampak negatif pada kinerja dan efisiensi baterai kendaraan listrik. Hal ini, pada gilirannya, mempengaruhi proses pengisian daya secara keseluruhan dan jangkauan mengemudi.
Berdasarkan keseriusan permasalahan cuaca ekstrim dari tahun ke tahun, semakin banyak orang yang mulai memikirkan bagaimana cara melindungi lingkungan, mengurangi emisi, dan memperlambat proses perkembangan cuaca ekstrim, dengan alasan dapat mempercepat terjadinya cuaca ekstrim. proses pengembangan kendaraan listrik dan peralatan pengisiannya, untuk mengatasi kelemahan pengisian kendaraan listrik saat ini dalam cuaca ekstrem.
Sumber Daya Energi Terdistribusi: Sumber Daya Energi Terdistribusi (DER) mengacu pada serangkaian teknologi dan sistem energi yang terdesentralisasi dan beragam yang menghasilkan, menyimpan, dan mengelola energi mendekati titik konsumsi. Sumber daya ini sering kali berlokasi di dalam atau di dekat lokasi pengguna akhir, termasuk properti perumahan, komersial, dan industri. Dengan memasukkan DER ke dalam jaringan listrik, model pembangkit listrik tradisional yang terpusat dapat dilengkapi dan ditingkatkan, sehingga menawarkan banyak manfaat bagi konsumen energi dan jaringan listrik itu sendiri. Sumber daya energi yang didistribusikan, khususnya panel surya, biasanya didasarkan pada sumber energi terbarukan seperti sinar matahari. Dengan mendorong penerapannya, porsi energi bersih dan berkelanjutan dalam bauran energi secara keseluruhan akan meningkat. Hal ini sejalan dengan upaya global untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan memerangi perubahan iklim. Menerapkan sumber daya energi terdistribusi, sepertipanel surya dan sistem penyimpanan energi, dapat membantu mengurangi tekanan pada jaringan listrik selama periode permintaan puncak dan mempertahankan layanan pengisian daya selama pemadaman listrik. Stasiun pengisian daya dinaungi panel fotovoltaik surya.
Dibangun langsung di atas ruang kendaraan listrik, panel fotovoltaik surya dapat menghasilkan listrik untuk mengisi daya kendaraan serta memberikan keteduhan dan pendinginan untuk kendaraan yang diparkir. Selain itu, panel surya juga dapat diperluas untuk mencakup tambahan ruang parkir konvensional.
Manfaatnya antara lain berkurangnya emisi gas rumah kaca, biaya operasional yang lebih rendah bagi pemilik stasiun, dan berkurangnya beban pada jaringan listrik, terutama jika dikombinasikan dengan penyimpanan baterai. Memainkan analogi pohon dan hutan lebih jauh, perancang Neville Mars menyimpang dari desain stasiun pengisian daya pada umumnya dengan rangkaian daun PV yang bercabang dari batang tengah.29 Pangkal setiap batang menampung stopkontak. Contoh biomimikri, panel surya berbentuk daun mengikuti jalur matahari dan memberikan peneduh pada mobil yang diparkir, baik EV maupun konvensional. Meskipun modelnya telah diperkenalkan pada tahun 2009, versi skala penuhnya masih belum dibuat.
Pengisian Cerdas dan Manajemen Beban: Pengisian Cerdas dan Manajemen Beban adalah pendekatan lanjutan untuk mengelola pengisian daya kendaraan listrik (EV) yang memanfaatkan teknologi, data, dan sistem komunikasi untuk mengoptimalkan dan menyeimbangkan permintaan listrik di jaringan listrik. Metode ini bertujuan untuk mendistribusikan beban pengisian daya secara efisien, menghindari kelebihan beban jaringan selama periode puncak, dan mengurangi konsumsi energi secara keseluruhan, sehingga berkontribusi pada jaringan listrik yang lebih stabil dan berkelanjutan. Memanfaatkan teknologi pengisian daya cerdas dan sistem manajemen beban dapat mengoptimalkan pola pengisian daya dan mendistribusikan beban pengisian daya dengan lebih efisien, sehingga mencegah kelebihan beban selama jam sibuk. Penyeimbangan Beban Dinamis adalah fitur yang memantau perubahan penggunaan daya di suatu sirkuit dan secara otomatis mengalokasikan kapasitas yang tersedia antara Beban Rumah atau EV. Ini menyesuaikan output pengisian kendaraan listrik sesuai dengan perubahan beban listrik. Pengisian daya beberapa mobil di satu lokasi pada waktu yang sama dapat menimbulkan lonjakan beban listrik yang mahal. Pembagian daya memecahkan masalah pengisian daya beberapa kendaraan listrik secara bersamaan di satu lokasi. Oleh karena itu, sebagai langkah pertama, Anda mengelompokkan titik-titik pengisian ini dalam sirkuit yang disebut DLM. Untuk melindungi jaringan listrik, Anda dapat menetapkan batas dayanya.
Ketika dunia terus bergulat dengan dampak perubahan iklim, memperkuat infrastruktur pengisi daya AC EV terhadap kejadian cuaca ekstrem menjadi tugas yang sangat penting. Pemerintah, perusahaan utilitas, dan entitas swasta harus berkolaborasi untuk berinvestasi dalam jaringan pengisian daya yang tangguh dan mendukung transisi menuju masa depan transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.