Էքստրեմալ եղանակային իրադարձությունները վերջերս ընդգծեցին էլեկտրական մեքենաների (EV) լիցքավորիչի ենթակառուցվածքի խոցելիությունը՝ թողնելով շատ EV սեփականատերերի՝ առանց լիցքավորման սարքերի հասանելիության: Գնալով հաճախակի և ծանր եղանակային իրադարձությունների հետևանքով էլեկտրական մեքենաների (EV) սեփականատերերը բախվում են աննախադեպ մարտահրավերների, քանի որ նրանց կախվածությունը EV լիցքավորիչների վրա գտնվում է հսկողության տակ:
Էքստրեմալ եղանակի ազդեցությունը EV լիցքավորիչների վրա բացահայտել է մի քանի խոցելիություն.
- Էլեկտրաէներգիայի ցանցի լարվածություն. շոգի ժամանակ էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը մեծանում է, քանի որ և՛ էլեկտրաէներգիայի սեփականատերերը, և՛ սովորական սպառողները մեծապես կախված են օդորակման և հովացման համակարգերից: Էլեկտրական ցանցի վրա ավելացված լարվածությունը կարող է հանգեցնել հոսանքի անջատումների կամ լիցքավորման հզորության նվազման՝ ազդելով էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման կայանների վրա, որոնք կախված են ցանցի մատակարարումից:
- Լիցքավորման կայանի վնաս. սաստիկ փոթորիկները և ջրհեղեղները կարող են ֆիզիկական վնաս պատճառել լիցքավորման կայաններին և հարակից ենթակառուցվածքին` դրանք անգործունակ դարձնելով մինչև վերանորոգման ավարտը: Որոշ դեպքերում, լայնածավալ վնասը կարող է հանգեցնել ավելի երկար ժամանակի ընդմիջման և EV օգտվողների համար մատչելիության նվազմանը:
- Ենթակառուցվածքի գերծանրաբեռնվածություն. տարածաշրջաններում, որտեղ էլեկտրաէներգիայի ընդունումը բարձր է, լիցքավորման կայանները կարող են գերբնակեցվել ծայրահեղ եղանակային իրադարձությունների ժամանակ: Երբ մեծ թվով EV տերեր հավաքվում են սահմանափակ լիցքավորման կետերի վրա, երկար սպասման ժամանակները և լիցքավորման գերբեռնված կայաններն անխուսափելի են դառնում:
- Մարտկոցի արդյունավետության նվազեցում. ծայրահեղ ջերմաստիճանների երկարատև ազդեցությունը, լինի դա սառը ցուրտ կամ կիզիչ շոգ, կարող է բացասաբար ազդել EV մարտկոցների աշխատանքի և արդյունավետության վրա: Սա, իր հերթին, ազդում է լիցքավորման ընդհանուր գործընթացի և շարժման տիրույթի վրա:
Ելնելով էքստրեմալ եղանակային խնդրի լրջությունից՝ տարեցտարի ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են սկսել մտածել, թե ինչպես պաշտպանել շրջակա միջավայրը, նվազեցնել արտանետումները և դանդաղեցնել էքստրեմալ եղանակի զարգացման գործընթացը՝ ելնելով արագացնելու հնարավորությունից։ Էլեկտրական մեքենաների և դրանց լիցքավորման սարքավորումների մշակման գործընթացը՝ լուծելու էքստրեմալ եղանակին էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ընթացիկ թերությունները։
Բաշխված էներգետիկ ռեսուրսներ. բաշխված էներգետիկ ռեսուրսները (DER) վերաբերում են էներգետիկ տեխնոլոգիաների և համակարգերի ապակենտրոնացված և բազմազան շարքին, որոնք արտադրում, պահում և կառավարում են էներգիան ավելի մոտ սպառման կետին: Այս ռեսուրսները հաճախ տեղակայված են վերջնական օգտագործողների, այդ թվում՝ բնակելի, առևտրային և արդյունաբերական օբյեկտների տարածքում կամ մոտակայքում: Էլեկտրական ցանցերում DER-ներ ներառելով՝ էներգիայի արտադրության կենտրոնացված ավանդական մոդելը լրացվում և ընդլայնվում է՝ բազմաթիվ առավելություններ տալով ինչպես էներգիա սպառողներին, այնպես էլ հենց ցանցին: Բաշխված էներգիայի ռեսուրսները, մասնավորապես արևային մարտկոցները, սովորաբար հիմնված են վերականգնվող էներգիայի աղբյուրների վրա, ինչպիսիք են արևի լույսը: Դրանց ընդունումը խրախուսելով՝ աճում է մաքուր և կայուն էներգիայի մասնաբաժինը ընդհանուր էներգետիկ խառնուրդում: Սա համահունչ է ջերմոցային գազերի արտանետումների կրճատման և կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի գլոբալ ջանքերին: Բաշխված էներգետիկ ռեսուրսների իրականացում, ինչպիսիք ենարևային մարտկոցներ և էներգիայի պահպանման համակարգեր, կարող է օգնել նվազեցնել լարվածությունը ցանցի վրա պահանջարկի պիկ ժամանակահատվածներում և պահպանել լիցքավորման ծառայությունները հոսանքազրկման ժամանակ: Լիցքավորման կայաններ՝ ստվերված արևային ֆոտովոլտային վահանակներով։
Արևային ֆոտովոլտային վահանակները, որոնք կառուցված են անմիջապես EV տարածքների վրա, կարող են ինչպես էլեկտրաէներգիա արտադրել մեքենայի լիցքավորման համար, այնպես էլ ստվեր և հովացում ապահովել կայանված մեքենաների համար: Բացի այդ, արևային մարտկոցները կարող են նաև ընդլայնվել՝ ծածկելու լրացուցիչ սովորական կայանատեղիներ:
Առավելությունները ներառում են ջերմոցային գազերի արտանետումների կրճատում, կայանի սեփականատերերի ավելի ցածր գործառնական ծախսեր և էլեկտրական ցանցի լարվածության նվազեցում, հատկապես եթե զուգորդվում են մարտկոցների պահեստավորման հետ: Դիզայներ Նևիլ Մարսը, ավելին խաղալով ծառի և անտառի անալոգիայի վրա, շեղվում է լիցքավորման կայանի տիպիկ դիզայնից՝ իր ՖՎ տերևների հավաքածուով, որոնք ճյուղավորվում են կենտրոնական բեռնախցիկից:29 Յուրաքանչյուր բեռնախցիկի հիմքում կա էլեկտրական վարդակից: Կենսակերպության օրինակ՝ տերևաձև արևային վահանակները հետևում են արևի ուղուն և ստվերում ապահովում կայանված մեքենաներին՝ ինչպես EV, այնպես էլ սովորական: Թեև մոդելը ներկայացվել է 2009 թվականին, ամբողջական տարբերակը դեռ պետք է ստեղծվի:
Խելացի լիցքավորման և բեռնման կառավարումSmart Charging and Load Management-ը առաջադեմ մոտեցում է էլեկտրական մեքենաների (EVs) լիցքավորումը կառավարելու համար, որն օգտագործում է տեխնոլոգիան, տվյալները և հաղորդակցման համակարգերը՝ օպտիմալացնելու և հավասարակշռելու էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը ցանցում: Այս մեթոդի նպատակն է արդյունավետորեն բաշխել լիցքավորման բեռը, խուսափել ցանցի ծանրաբեռնվածությունից պիկ ժամանակաշրջաններում և նվազեցնել ընդհանուր էներգիայի սպառումը, ինչը նպաստում է ավելի կայուն և կայուն էլեկտրական ցանցին: Խելացի լիցքավորման տեխնոլոգիաների և բեռի կառավարման համակարգերի օգտագործումը կարող է օպտիմալացնել լիցքավորման ձևերը և ավելի արդյունավետ բաշխել լիցքավորման բեռները՝ կանխելով գերբեռնվածությունը պիկ ժամանակներում: Դինամիկ բեռի հավասարակշռումը մի հատկություն է, որը վերահսկում է էլեկտրաէներգիայի օգտագործման փոփոխությունները միացումում և ավտոմատ կերպով տրամադրում է հասանելի հզորությունը տնային բեռների կամ էլեկտրաէներգիայի միջև: Այն կարգավորում է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ելքը՝ ըստ էլեկտրական բեռի փոփոխության։ Միաժամանակ մեկ վայրում լիցքավորվող բազմաթիվ մեքենաներ կարող են թանկարժեք էլեկտրական բեռի բարձրացումներ առաջացնել: Էլեկտրաէներգիայի փոխանակումը լուծում է մի քանի էլեկտրական մեքենաների միաժամանակյա լիցքավորման խնդիրը մեկ վայրում: Հետևաբար, որպես առաջին քայլ, դուք խմբավորում եք այս լիցքավորման կետերը, այսպես կոչված, DLM միացումում: Ցանցը պաշտպանելու համար կարող եք դրա համար սահմանել հզորության սահմանափակում:
Քանի որ աշխարհը շարունակում է պայքարել կլիմայի փոփոխության հետևանքների հետ, AC EV լիցքավորիչի ենթակառուցվածքի ամրապնդումը եղանակային ծայրահեղ իրադարձությունների դեմ դառնում է հրամայական խնդիր: Կառավարությունները, կոմունալ ընկերությունները և մասնավոր կազմակերպությունները պետք է համագործակցեն՝ ներդրումներ անելու դիմացկուն լիցքավորման ցանցերում և աջակցեն անցմանը դեպի ավելի կանաչ, ավելի կայուն տրանսպորտային ապագա: