Az EV Charging jövőbeli „modernizálása”.

Az elektromos járművek fokozatos népszerűsítésével és iparosításával, valamint az elektromos járművek technológiájának fokozódó fejlődésével az elektromos járművek töltőcölöpökkel szembeni műszaki követelményei következetes tendenciát mutattak, ami megköveteli, hogy a töltőcölöpök a lehető legközelebb álljanak az alábbi célokhoz:

A jó fejlődési kilátásokkal rendelkező nikkel-fém-hidroxid és lítium-ion akkumulátorokhoz képest a hagyományos ólom-savas akkumulátorok előnyei a kiforrott technológia, az alacsony költség, a nagy akkumulátorkapacitás, a jó terheléskövető kimeneti jellemzők és a memóriahatás hiánya. előnyei vannak. Az alacsony energiafogyasztás és a rövid hatótávolság problémái egyetlen töltéssel. Abban az esetben tehát, ha a jelenlegi teljesítményű akkumulátor közvetlenül nem tud nagyobb hatótávot biztosítani, ha az akkumulátor töltés gyorsan megvalósítható, bizonyos értelemben megoldja az elektromos járművek rövid hatótávolságának Achilles-sarkát.

A többfajta akkumulátor és a több feszültségszint együttes létezésének piaci háttere mellett a nyilvános helyeken használt töltőberendezéseknek képesnek kell lenniük arra, hogy többféle akkumulátorrendszerhez és különböző feszültségszintekhez alkalmazkodjanak, vagyis a töltőrendszernek töltésre van szüksége. sokoldalúság és A többféle akkumulátor töltésvezérlő algoritmusa megfelel a különböző elektromos járművek különböző akkumulátorrendszereinek töltési jellemzőinek, és különböző akkumulátorokat tölthet fel. Ezért az elektromos járművek kereskedelmi forgalomba hozatalának korai szakaszában megfelelő politikákat és intézkedéseket kell megfogalmazni a töltési interfész, a töltési specifikáció és a közterületen használt töltőkészülékek és az elektromos járművek közötti interfész-megállapodás szabványosítására.

Az elektromos járművek fejlesztését és népszerűsítését korlátozó egyik legkritikusabb kérdés az energiatároló akkumulátorok teljesítménye és alkalmazási szintje. Az intelligens akkumulátortöltési módszer optimalizálásának célja a roncsolásmentes akkumulátortöltés elérése, az akkumulátor lemerülési állapotának monitorozása és a túlzott kisütés elkerülése, az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása és az energiatakarékosság elérése érdekében. A töltési intelligencia alkalmazástechnológiájának fejlődése elsősorban a következő szempontokban jelenik meg: optimalizált, intelligens töltési technológia és töltők, töltőállomások; az akkumulátor teljesítményének számítása, útmutatása és intelligens kezelése; az akkumulátor meghibásodásának automatikus diagnosztikai és karbantartási technológiája.

Az elektromos járművek energiafogyasztási mutatói szorosan összefüggnek az üzemeltetési energiaköltségekkel. Az elektromos járművek üzemi energiafogyasztásának csökkentése és költséghatékonyságuk javítása az egyik kulcsfontosságú tényező, amely elősegíti az elektromos járművek iparosítását. A töltőállomások esetében az energiaátalakítás hatékonyságát és az építési költséget figyelembe véve előnyben kell részesíteni azokat a töltőberendezéseket, amelyek számos előnnyel rendelkeznek, mint például a nagy teljesítményátalakítási hatékonyság és az alacsony építési költség.

Az alrendszerek miniatürizálásának és többfunkciós működésének, valamint az akkumulátor megbízhatósági és stabilitási követelményeinek javításának követelményeivel összhangban a töltőrendszer integrálódik az elektromos járművek energiagazdálkodási rendszerének egészébe, integrálva a transzfertranzisztorokat, az áramérzékelést, és fordított kisülés elleni védelem, stb. Funkció, kisebb és integráltabb töltési megoldás külső alkatrészek nélkül is megvalósítható, ezáltal helyet takaríthat meg az elektromos járművek többi alkatrésze számára, nagymértékben csökkenthető a rendszerköltség, optimalizálható a töltési hatás, és meghosszabbítható az akkumulátor élettartama .