Pandan mond lan ap kontinye deplase nan direksyon pou transpò ki pi dirab, demann pou machin elektrik (EVs) ap grandi rapidman. Avèk demann k ap grandi sa a, bezwen pou chajè EV ap ogmante tou. Teknoloji chajè EV ap evolye nan yon vitès rapid, epi 2023 pral pote yon pakèt nouvo tandans ki pral fòme avni chaj EV. Nan atik sa a, nou pral eksplore senk pi gwo tandans chajè EV pou 2023.
Ultra-vit chaje
Kòm popilarite a nan EVs ogmante, se konsa demann lan pou fwa chaje pi vit. Nan 2023, nou espere wè plis estasyon chaj ultra-rapid ki kapab bay vitès chaj ki rive jiska 350 kW. Estasyon sa yo pral kapab chaje yon EV soti nan 0% a 80% nan jis 20 minit. Sa a se yon amelyorasyon siyifikatif sou tan chaj aktyèl yo epi li pral ede adrese youn nan pi gwo enkyetid pwopriyetè EV yo - anksyete ranje.
Chaje san fil
Teknoloji san fil chaje te alantou pou yon ti tan, men li se sèlman kounye a kòmanse fè wout li nan mache a EV. Nan 2023, nou espere wè plis manifaktirè EV adopte teknoloji chaje san fil nan machin yo. Sa a pral pèmèt pwopriyetè EV yo tou senpleman pake machin yo sou yon pad chaje san fil epi yo gen batri yo rechaje san yo pa bezwen okenn câbles.
Veyikil-a-Grid (V2G) chaje
Teknoloji rechaj Vehicle-to-Grid (V2G) pèmèt EV yo non sèlman tire pouvwa nan griy la, men tou voye pouvwa tounen nan griy la. Sa vle di ke EV yo ka itilize kòm yon solisyon depo pou sous enèji renouvlab, tankou enèji solè ak van. Nan 2023, nou espere wè plis estasyon rechaj V2G yo ap deplwaye, sa ki pral pèmèt pwopriyetè EV yo touche lajan nan vann enèji depase tounen nan griy la.
Chaj bidirectionnelle
Chaj bidirectionnelle se menm jan ak V2G chaje paske li pèmèt EV yo voye pouvwa tounen nan griy la. Sepandan, chaje bidireksyonèl tou pèmèt EV yo alimante lòt aparèy, tankou kay ak biznis. Sa vle di ke nan ka yon pann kouran, yon pwopriyetè EV ta ka itilize machin yo kòm yon sous pouvwa sekou. Nan 2023, nou espere wè plis estasyon rechaj bidireksyon yo ap deplwaye, sa ki pral fè EV yo plis versatile ak plis valè.
Entelijan chaje
Teknoloji chaje entelijan itilize entèlijans atifisyèl (AI) ak aprantisaj machin pou optimize pwosesis chaje a. Teknoloji sa a ka pran an kont faktè tankou lè nan jounen an, disponiblite enèji renouvlab, ak abitid kondwi itilizatè a pou detèmine lè pi bon ak vitès pou chaje. Nan 2023, nou espere wè plis estasyon rechaj entèlijan ke yo te deplwaye, ki pral ede diminye souch la sou kadriyaj la epi fè chaje pi efikas.
Konklizyon
Kòm demann lan pou EVs kontinye ap grandi, bezwen an pou solisyon chaj efikas ak serye vin de pli zan pli enpòtan. Nan 2023, nou espere wè yon kantite nouvo tandans parèt nan mache a chaje EV, ki gen ladan chaje ultra-rapid, chaje san fil, chaje V2G, chaje bidireksyon, ak chaje entelijan. Tandans sa yo pral non sèlman amelyore eksperyans chaje pou pwopriyetè EV yo, men tou ede fè mache EV a vin pi dirab ak aksesib a yon pi laj odyans. Kòm yon konpayi ki fè rechèch, devlope, ak pwodui chajè EV, Sichuan Weiyu Electric Co, Ltd se nan forefront nan tandans sa yo epi li angaje nan fournir solisyon inovatè ak serye chaje satisfè bezwen yo nan mache a.
- Previous: Konbyen pri pou antretyen chajè EV?
- Pwochen: Ki jan yo enstale EV Charger?