22 अक्टूबर से 24 अक्टूबर, 2021 तक, सिचुआन वीयू इलेक्ट्रिक ने तीन दिवसीय BEV उच्च-ऊंचाई वाली सेल्फ-ड्राइविंग चुनौती शुरू की। इस यात्रा में दो BEV, होंगकी E-HS9 और BYD सॉन्ग का चयन किया गया, जिनका कुल माइलेज 948 किमी था। वे तीसरे पक्ष के ऑपरेटरों के लिए वीयू इलेक्ट्रिक द्वारा निर्मित तीन डीसी चार्जिंग स्टेशनों से गुजरे और पूरक चार्जिंग के लिए शुल्क लिया। मुख्य उद्देश्य चार्जिंग स्टेशनों का दौरा करना और उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में डीसी चार्जिंग पाइल्स की चार्जिंग गति का परीक्षण करना था।
पूरी लंबी दूरी की उच्च ऊंचाई वाली चुनौती में, चार्जिंग गन को डालने और हटाने की ऑपरेशन त्रुटियों, चरम बिजली की कीमत में उतार-चढ़ाव और 7 घंटे की भीड़ के बावजूद, इलेक्ट्रिक कार में स्थिर सहनशक्ति है, और चार्जिंग गति है वीयू चार्जिंग पाइल के तीन चार्जिंग स्टेशनों ने 60 और 80 किलोवाट के बीच बनाए रखा है। बिना चार्जिंग कतार और स्थिर चार्जिंग पाइल के उच्च बिजली उत्पादन के लिए धन्यवाद, दोनों ट्रामों के प्रत्येक रिचार्ज समय को 30-45 मिनट के भीतर नियंत्रित किया जाता है।
वीयू टीम जिस पहले डीसी चार्जिंग स्टेशन पर पहुंची, वह वेनचुआन के यानमेंगुआन सर्विस एरिया में स्थित था। इस चार्जिंग स्टेशन में कुल मिलाकर 5 चार्जिंग पाइल हैं, और प्रत्येक चार्जिंग पाइल 120kW (प्रत्येक गन के लिए 60kW) की रेटेड आउटपुट पावर वाली 2 चार्जिंग गन से सुसज्जित है, जो एक ही समय में 10 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग सेवा प्रदान कर सकती है। यह चार्जिंग स्टेशन चीन के स्टेट ग्रिड कॉर्पोरेशन की आबा शाखा द्वारा आबा प्रान्त में पहला है। जब Weeyu टीम सुबह 11 बजे के आसपास घटनास्थल पर पहुंची, तो वहां पहले से ही छह या सात BEV चार्जिंग मौजूद थीं, जिनमें बीएमडब्ल्यू और टेस्ला जैसे विदेशी ब्रांडों के साथ-साथ Nio और Wuling जैसे स्थानीय चीनी ब्रांड भी शामिल थे।
सोंगपैन प्राचीन शहर की दीवार के विज़िटर सेंटर में स्थित डीसी चार्जिंग स्टेशन वीयू टीम का दूसरा पड़ाव है। आठ चार्जिंग पाइल्स हैं, प्रत्येक दो चार्जिंग गन से सुसज्जित हैं, जिनकी रेटेड आउटपुट पावर 120kW (प्रत्येक गन के लिए 60kW) है, जो एक ही समय में 16 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग सेवा प्रदान कर सकती है। पर्यटन केंद्र में स्थित, डीसी चार्जिंग स्टेशन में बड़ी संख्या में नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक बसें चार्ज होती हैं और यह तीन चार्जिंग स्टेशनों में से सबसे व्यस्त है। सिचुआन प्रांत से बसों और वाहनों के अलावा, टीम के पहुंचने पर लियाओनिंग लाइसेंस (उत्तर पूर्व चीन) प्लेट वाला एक टेस्ला मॉडल3 भी वहां चार्ज कर रहा था।
दौरे का अंतिम पड़ाव जियुझाइगौ हिल्टन चार्जिंग स्टेशन है। पांच चार्जिंग पाइल्स हैं, प्रत्येक 120kW (प्रत्येक गन के लिए 60kW) की रेटेड आउटपुट पावर वाली दो चार्जिंग गन से सुसज्जित है, जो एक ही समय में 10 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग सेवा प्रदान कर सकती है। गौरतलब है कि यह चार्जिंग स्टेशन एक फोटोवोल्टिक इंटीग्रेटेड चार्जिंग स्टेशन है। चार्जिंग स्टेशन की आंशिक बिजली आपूर्ति के लिए चार्जिंग स्टेशन के ऊपर बड़ी संख्या में सौर पैनल लगाए जाते हैं, और अपर्याप्त हिस्से को पावर ग्रिड द्वारा पूरक किया जाता है।
वर्तमान में, वीयू ने यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों के लिए डीसी चार्जिंग पाइल्स के विकास और कमीशनिंग में तेजी लाने के लिए अनुसंधान एवं विकास टीम में शामिल होने के लिए अपनी मूल कंपनी यिंगजी इलेक्ट्रिक से सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर इंजीनियरों की भर्ती की है, और इसे विदेशी बाजार में पेश किए जाने की उम्मीद है। 2022 की शुरुआत में।