Ɗaya daga cikin manyan labarai a cikin masana'antar kera motoci kwanan nan shi ne dakatar da sayar da man fetur (man fetur / dizal) da ke gabatowa. Tare da ƙarin samfuran da ke ba da sanarwar jadawalin aiki na hukuma don dakatar da samarwa ko siyar da motocin mai, manufar ta ɗauki mummunar ma'ana ga masu kera motoci waɗanda sabuwar fasahar makamashi ba ta girma ba ko ma ta rasa ta.
A ƙasa akwai jadawalin ƙasashe (Yanki / Birni) na duniya sun hana siyar da motocin mai
Yaya game da tsarin kasuwancin mota?
Shahararrun kamfanonin kera motoci da yawa sun kafa nasu shirin don bin tsarin tafiyar da wutar lantarki
Kamfanin Audi na shirin daina kera motoci masu amfani da iskar gas nan da shekarar 2033
Sabbin samfuran Audi na kasuwannin duniya za su kasance cikakke EV daga shekara ta 2026. Audi yana shirin kawar da samar da injunan konewa na cikin gida nan da 2033, burinsu shine cimma iskar sifili ta 2050 a ƙarshe.
Kamfanin Honda na shirin daina siyar da motoci masu amfani da iskar gas gaba daya nan da shekarar 2040.
Kamfanin Nissan ya sanar da cewa, za ta daina sayar da motocin mai zalla, kuma za ta samar da PHEV da BEV a kasuwannin kasar Sin kawai.
Jaguar ya sanar da cewa zai canza zuwa alamar BEV ta 2025, yana kawo karshen samar da motocin mai;
Kamfanin Volvo ya kuma sanar da cewa za a samar da wutar lantarki gadan-gadan nan da shekarar 2030, don haka zai sayar da motocin lantarki ne kawai a lokacin.
Mercedes-Benz ta sanar da cewa za ta daina sayar da dukkan motocinta na man fetur na yau da kullun har zuwa shekara ta 2022, tana ba da nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan wutar lantarki ne kawai. Hakanan za'a iya samar da Smart zuwa 2022.
GM ta ce za ta kera motocin lantarki ne kawai nan da shekarar 2035 kuma za ta zama tsaka-tsakin carbon nan da 2040.
Toyota na shirin kera sabbin motocin makamashi don rabin tallace-tallacen da take yi a duniya nan da shekarar 2025.
BMW na shirin kera sabbin motocin makamashi miliyan 7 nan da shekarar 2030, kashi biyu bisa uku na BEV.
Bentley yana shirin ƙaddamar da BEV ta farko ta 2025. Nan da 2026, layin Bentley zai ƙunshi PHEV da BEV kawai. Nan da 2030, Bentley za ta zama cikakkiyar wutar lantarki.
Me game da China?
Kamfanonin kera motoci na gargajiya na kasar Sin su ma sun bi matakin yin amfani da wutar lantarki:
Tun a shekarar 2018, BAIC ta ce, in ban da motoci na musamman da motoci na musamman, za ta daina sayar da motocinta na man fetur a nan birnin Beijing a shekarar 2020 da kuma fadin kasar nan a shekarar 2025. Ta ba da misali ga kamfanonin sarrafa mai na kasa.
Tuni dai Chang'an ya sanar da cewa zai daina sayar da motoci masu amfani da makamashi na gargajiya a shekarar 2025 kuma yana shirin kaddamar da sabbin motocin BEV guda 21 da PHEV guda 12.
WEEYU a matsayin mai kera cajar EV zai ci gaba da sanya ido kan manufofin motoci, musamman motocin lantarki. Za mu ci gaba da inganta ingancin caja, haɓaka ƙarin ayyuka, saduwa da buƙatun caja daban-daban.