"બજાર લઘુમતીના હાથમાં છે"
Wuling Hongguang MINI EV જુલાઈમાં ચેંગડુ ઓટો શોમાં બજારમાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બરમાં, તે ન્યૂ એનર્જી માર્કેટમાં માસિક ટોપ સેલર બન્યું. ઑક્ટોબરમાં, તે ભૂતપૂર્વ ઓવરલોર્ડ-ટેસ્લા મોડલ 3 સાથે વેચાણની ગેપને સતત વિસ્તૃત કરે છે.
1 ડિસેમ્બરના રોજ વુલિંગ મોટર્સ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા નવીનતમ ડેટા અનુસારst, Hongguang MINI EV એ નવેમ્બરમાં 33,094 વાહનોનું વેચાણ કર્યું છે, જે 30,000 થી વધુના માસિક વેચાણ વોલ્યુમ સાથે સ્થાનિક નવી ઉર્જા બજારમાં એકમાત્ર મોડેલ બનાવે છે. તો, શા માટે હોંગગુઆંગ મીની ઇવી ટેસ્લા કરતા ઘણી આગળ હતી, હોંગગુઆંગ મીની ઇવી શેના પર આધાર રાખે છે?
Hongguang MINI EV એ એક નવું ઊર્જા વાહન છે જેની કિંમત RMB 2.88-38,800 છે, જેની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ માત્ર 120-170 કિલોમીટર છે. ટેસ્લા મોડલ 3 સાથે કિંમત, ઉત્પાદનની મજબૂતાઈ, બ્રાંડ વગેરેની દ્રષ્ટિએ ઘણો મોટો તફાવત છે. શું આ સરખામણી અર્થપૂર્ણ છે? સરખામણી અર્થપૂર્ણ છે કે નહીં તે અમે બાજુ પર છોડી દઈએ છીએ, પરંતુ Hongguang MINI EV ના વધતા વેચાણ પાછળનું કારણ અમારા વિચારને લાયક છે.
2019ના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, ચીનની માથાદીઠ કારની માલિકી લગભગ 0.19 છે, જ્યારે યુએસ અને જાપાનમાં અનુક્રમે 0.8 અને 0.6 છે. સાહજિક ડેટાના આધારે, ચીનના ઉપભોક્તા બજારમાં સંશોધન માટે હજુ પણ વિશાળ જગ્યા છે.
તો, શા માટે હોંગગુઆંગ મીની ઇવી ટેસ્લા કરતા ઘણી આગળ હતી, હોંગગુઆંગ મીની ઇવી શેના પર આધાર રાખે છે?
રાષ્ટ્રીય માથાદીઠ આવક અથવા ઓટો બજારની વર્તમાન સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, હોંગગુઆંગ MINI EV લોંચ ન થાય ત્યાં સુધી ઓછી આવક ધરાવતી વસ્તીને સંતોષતા હોટ મોડલ્સ દેખાયા ન હતા. ઘણા લોકો ક્યારેય ચીનના નાના શહેરોમાં પણ ગયા નથી, કે તેઓ ક્યારેય નાના શહેરોમાં તેમની "વાજબી જરૂરિયાતો" સમજી શક્યા નથી. લાંબા સમયથી, બે પૈડાવાળી મોટરસાઇકલ અથવા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર નાના શહેરોમાં દરેક પરિવાર માટે પરિવહનનું આવશ્યક સાધન છે.
ચીનના નાના શહેરોમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સની સંખ્યાનું વર્ણન કરવું અતિશયોક્તિ નથી. લોકોના આ જૂથને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સ્વીકૃતિમાં કુદરતી ફાયદો છે, અને હોંગગુઆંગ MINI EV ચોક્કસ રીતે આ જૂથને લક્ષ્યમાં રાખે છે અને નવા બજાર વૃદ્ધિના આ ભાગને ઉઠાવી લે છે.
પરિવહનની જરૂરિયાતને હલ કરવાના સાધન તરીકે, ગ્રાહકો ચોક્કસપણે સૌથી વધુ ભાવ સંવેદનશીલ છે. અને હોંગગુઆંગ MINI EV માત્ર એક કિંમતી કસાઈ છે. શું આ ખરેખર એવા ગ્રાહકો માટે યોગ્ય પસંદગી નથી જેમને તેની જરૂર છે? લોકોને જે જોઈએ છે, વુલિંગ તે બનાવશે. આ વખતે, વુલિંગ હંમેશની જેમ લોકોની નજીક રહ્યા, અને પરિવહન જરૂરિયાતોની સમસ્યાને સંપૂર્ણ રીતે હલ કરી. અમે જોયેલા 28,800 યુઆન માત્ર સરકારી સબસિડી પછીની કિંમત છે. પરંતુ હજુ પણ કેટલાક વિસ્તારોમાં સ્થાનિક સરકાર સબસિડી છે, જેમ કે હેનાન. હેનાનના ભાગોમાં, સબસિડી થોડા હજારથી દસ હજાર સુધીની છે. આ રીતે ગણતરી કરવામાં આવે તો, એક કાર માત્ર દસ હજાર આરએમબી છે; અને તે તમને પવન અને વરસાદથી પણ બચાવી શકે છે, શું તે ખુશ નથી?
ચાલો ટેસ્લા મોડલ 3 ના વિષય પર ચર્ચા કરવા પાછા આવીએ. ઘણા ભાવ કટ પછી, સબસિડી પછી વર્તમાન લઘુત્તમ કિંમત 249,900 RMB છે. જે લોકો ટેસ્લા ખરીદે છે તેઓ વધુ બ્રાન્ડ પરિબળો અને ઉત્પાદનોના વધારાના મૂલ્યને ધ્યાનમાં લે છે. લોકોનું આ જૂથ તેમના જીવનના અનુભવને સુધારવા માટે વધુ ધ્યાન આપે છે. એવું કહી શકાય કે જે લોકો મોડલ 3 ખરીદે છે તેઓ મૂળભૂત રીતે પરંપરાગત ઇંધણવાળા વાહનોમાંથી સ્વિચ કરે છે. મોડલ 3 શેરબજારનો હિસ્સો ઉઠાવે છે, પરંપરાગત બળતણ વાહનોની રહેવાની જગ્યાને સ્ક્વિઝ કરે છે, જ્યારે હોંગગુઆંગ MINI EV મુખ્યત્વે નવા બજાર હિસ્સાને ઉઠાવે છે.
ઓવરહેડની રકમ ફેંકી દો, ચાલો અન્ય વસ્તુઓ વિશે વાત કરીએ.
નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસની સ્થિતિના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, તેની લાક્ષણિકતાઓ ઝડપી વૃદ્ધિ અને નાનો બજાર હિસ્સો છે. હાલમાં, મોટાભાગના ગ્રાહકોની નવા એનર્જી વાહનોની સ્વીકૃતિ હજુ પણ ઓછી છે, મુખ્યત્વે સલામતી અને ડ્રાઇવિંગ રેન્જ અંગેની ચિંતાઓને કારણે. અને Hongguang MINI EV અહીં શું ભૂમિકા ભજવે છે?
લેખમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે કે હોંગગુઆંગ MINI EV મુખ્યત્વે નવા ઉમેરાયેલા ભાગોને ખાય છે. આ લોકો મૂળભૂત રીતે પ્રથમ વખત કાર ખરીદી રહ્યા છે, અને તે ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના દરમાં વધારો કરવાના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, વ્યક્તિ જે પ્રથમ કાર ખરીદે છે તે ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, તેથી એક ઉચ્ચ સંભાવના છે કે ભાવિ વપરાશ અપગ્રેડ ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે. આ દૃષ્ટિકોણથી, હોંગગુઆંગ MINI EV માં ઘણું "યોગદાન" છે.
જો કે ચીન પાસે હજુ સુધી ઈંધણ વાહનોના વેચાણ પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ માટે કોઈ સમયપત્રક નથી, આ સમયની વાત છે અને નવા ઉર્જા વાહનો ભવિષ્યની દિશા હોવી જોઈએ.