ઑક્ટોબર 22 થી ઑક્ટોબર 24, 2021 સુધી, સિચુઆન વીયુ ઇલેક્ટ્રિકે ત્રણ દિવસીય BEV હાઇ-એલ્ટિટ્યુડ સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ ચેલેન્જ શરૂ કરી. આ પ્રવાસે બે BEV, Hongqi E-HS9 અને BYD સોંગ પસંદ કર્યા, જેમાં કુલ 948km માઈલેજ છે. તેઓ થર્ડ-પાર્ટી ઓપરેટરો માટે વીયુ ઇલેક્ટ્રિક દ્વારા ઉત્પાદિત ત્રણ ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાંથી પસાર થયા અને પૂરક ચાર્જિંગ માટે ચાર્જ કરવામાં આવ્યા. મુખ્ય હેતુ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની મુલાકાત લેવાનો અને ઊંચાઈવાળા વિસ્તારોમાં ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સની ચાર્જિંગ ઝડપનું પરીક્ષણ કરવાનો હતો.
સમગ્ર લાંબા-અંતરના હાઈ-એલ્ટિટ્યુડ ચેલેન્જમાં, ચાર્જિંગ ગન દાખલ કરવા અને દૂર કરવામાં ઓપરેશનની ભૂલો, વીજળીના ટોચના ભાવની વધઘટ અને 7 કલાકની ભીડ હોવા છતાં, ઇલેક્ટ્રિક કાર સ્થિર સહનશક્તિ ધરાવે છે, અને ચાર્જિંગ ગતિ Weeyu ચાર્જિંગ પાઇલના ત્રણ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોએ 60 અને 80kW વચ્ચે જાળવી રાખ્યું છે. ચાર્જિંગ કતાર અને સ્થિર ચાર્જિંગ પાઇલ વિના ઉચ્ચ પાવર આઉટપુટ માટે આભાર, બે ટ્રામનો દરેક રિચાર્જ સમય 30-45 મિનિટમાં નિયંત્રિત થાય છે.
પ્રથમ ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન કે જેના પર વીયુ ટીમ પહોંચી હતી તે વેનચુઆનના યાનમેન્ગુઆન સર્વિસ એરિયામાં સ્થિત હતું. આ ચાર્જિંગ સ્ટેશનમાં કુલ 5 ચાર્જિંગ પાઈલ્સ છે, અને દરેક ચાર્જિંગ પાઈલ 120kW (દરેક બંદૂક માટે 60kW) ની રેટેડ આઉટપુટ પાવર સાથે 2 ચાર્જિંગ ગનથી સજ્જ છે, જે એક જ સમયે 10 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ સેવા પ્રદાન કરી શકે છે. ચીનના સ્ટેટ ગ્રીડ કોર્પોરેશનની અબા શાખા દ્વારા અબા પ્રીફેક્ચરમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશન પણ પ્રથમ છે. જ્યારે Weeyu ટીમ સવારે 11 વાગ્યાની આસપાસ ઘટનાસ્થળે પહોંચી, ત્યાં પહેલેથી જ છ કે સાત BEV ચાર્જિંગ હતા, જેમાં BMW અને Tesla જેવી વિદેશી બ્રાન્ડ્સ તેમજ Nio અને Wuling જેવી સ્થાનિક ચાઈનીઝ બ્રાન્ડનો સમાવેશ થાય છે.
સોંગપાન પ્રાચીન સિટી વોલના વિઝિટર સેન્ટરમાં આવેલું ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન વીયુ ટીમનું બીજું સ્ટોપ છે. 120kW (દરેક બંદૂક માટે 60kW) ની રેટેડ આઉટપુટ પાવર સાથે, દરેક બે ચાર્જિંગ ગનથી સજ્જ આઠ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ છે, જે એક જ સમયે 16 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ સેવા પ્રદાન કરી શકે છે. પ્રવાસી કેન્દ્રમાં સ્થિત, ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન અહીં મોટી સંખ્યામાં નવી ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક બસો ચાર્જ કરે છે અને ત્રણ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં સૌથી વ્યસ્ત છે. સિચુઆન પ્રાંતની બસો અને વાહનો ઉપરાંત, જ્યારે ટીમ આવી ત્યારે ત્યાં લિયાઓનિંગ લાયસન્સ (ચીનના ઉત્તરપૂર્વ) પ્લેટ્સ સાથેનું ટેસ્લા મોડેલ 3 પણ ચાર્જ થઈ રહ્યું હતું.
પ્રવાસનું છેલ્લું સ્ટોપ જિઉઝાઈગોઉ હિલ્ટન ચાર્જિંગ સ્ટેશન છે. પાંચ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ છે, દરેક 120kW (દરેક બંદૂક માટે 60kW) ની રેટેડ આઉટપુટ પાવર સાથે બે ચાર્જિંગ ગનથી સજ્જ છે, જે એક જ સમયે 10 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ સેવા પ્રદાન કરી શકે છે. ઉલ્લેખનીય છે કે આ ચાર્જિંગ સ્ટેશન ફોટોવોલ્ટેઈક ઈન્ટિગ્રેટેડ ચાર્જિંગ સ્ટેશન છે. ચાર્જિંગ સ્ટેશનના આંશિક વીજ પુરવઠા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનની ઉપર મોટી સંખ્યામાં સોલર પેનલ નાખવામાં આવે છે, અને અપૂરતો ભાગ પાવર ગ્રીડ દ્વારા પૂરક છે.
હાલમાં, Weeyu એ યુરોપીયન અને અમેરિકન બજારો માટે DC ચાર્જિંગ થાંભલાઓના વિકાસ અને કમિશનિંગને વેગ આપવા માટે આર એન્ડ ડી ટીમમાં જોડાવા માટે તેની મૂળ કંપની યિંગજી ઈલેક્ટ્રિકમાંથી સોફ્ટવેર અને હાર્ડવેર એન્જિનિયરોની ભરતી કરી છે, અને તેને વિદેશી બજારમાં મૂકવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. 2022 ની શરૂઆતમાં.