જો તમે ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદવા જઈ રહ્યા હોવ તો તમારે શું ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે?
નીચેના પ્રશ્નો તમારા મનમાં આવશે.
શું સાર્વજનિક ચાર્જિંગ સ્ટેશનો વાપરવા માટે ખર્ચાળ છે?
શું હું મારી જાતે ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઇન્સ્ટોલ કરી શકું?
ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું આંતરિક માળખું શું છે?
શું તેનો ઉપયોગ કરવો સલામત છે?
શું તમામ ઇલેક્ટ્રિક કાર એક જ પ્રકારના ચાર્જિંગ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરે છે?
શું ચાર્જિંગ ઝડપ પૂરતી છે?
શું ચાર્જિંગ અનુકૂળ છે?
શું ત્યાં ઘણા ચાર્જિંગ સ્ટેશનો ઉપલબ્ધ છે?
અંતે, મુખ્ય પ્રશ્ન આમાં રહેલો છેચાર્જિંગ થાંભલાઓ.
આ જાણવા માટે, જેરેમી અમારી પાસે પહોંચ્યો. અમે ChengduPlus ના રિપોર્ટર જેરેમીને Injet New Energy ની ચાર્જિંગ પોસ્ટ પ્રોડક્શન ફેક્ટરીની મુલાકાત લેવા અને ચાર્જિંગ પોસ્ટ એસેમ્બલી પ્રક્રિયાનો પ્રથમ હાથ અનુભવ કરવા આમંત્રણ આપ્યું.
ઇન્જેટ ન્યુ એનર્જી - એક મેન્યુફેક્ચરિંગ ફેક્ટરી જે 400,000 AC ચાર્જર (વૈકલ્પિક વર્તમાન) અને 12,000 DC ચાર્જર (ડાયરેક્ટ કરંટ) ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે. 400,000 ચાર્જિંગ પાઈલ્સનો અર્થ શું થાય છે? ચેંગડુ એ દક્ષિણપશ્ચિમ ચીનમાં 20 મિલિયન અને 500,000 ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની રહેણાંક વસ્તી સાથેનું એક મેગા-સિટી છે. અત્યાર સુધીમાં, ચેંગડુમાં કુલ 134,000 ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા છે અને ઉપયોગમાં લેવાયા છે. તેનો અર્થ એ છે કે જો ફેક્ટરી પૂર્ણ-ક્ષમતા પર ઉત્પાદન કરી રહી છે, તો તેઓ ખરેખર માત્ર 4 મહિનાની અંદર સમગ્ર ચેંગડુ શહેરમાં ચાર્જિંગ પાઈલ્સનું ઉત્પાદન કરી શકે છે!
જેરેમીએ અમારી EV ચાર્જર ઉત્પાદન લાઇનની મુલાકાત લીધી અને AC EV ચાર્જરની એસેમ્બલી પ્રક્રિયાનો અનુભવ કર્યો. Injet New Energy પાસે એસેમ્બલી પ્રક્રિયાઓનો ખૂબ જ પ્રમાણભૂત સમૂહ છે. પહેલા ડસ્ટ ફ્રી વર્કશોપમાં પ્રવેશ કર્યો. એસેમ્બલી પ્રક્રિયાને છ તબક્કામાં વહેંચવામાં આવી છે.
1. પ્રથમ પગલું, અમે શેલ તપાસીએ છીએ, વોટરપ્રૂફ સીલિંગ ટેપ લાગુ કરીએ છીએ અને નેમપ્લેટ જોડીએ છીએ.
2.અમારું બીજું સ્ટેશન, અમે અગાઉના કામનું નિરીક્ષણ કરીએ છીએ, અમારા વાયરિંગ અને બોર્ડ ઉમેરીએ છીએ અને પછી તેને આગલા સ્ટેશન પર મોકલીએ છીએ.
3. ત્રીજું પગલું, જેમાં મુખ્યત્વે ચાર્જિંગ કેબલ્સનું ઇન્સ્ટોલેશન અને તેના લિકેજ પ્રોટેક્શન સેન્સરનું ફિટિંગ સામેલ છે, એકવાર કેબલ સુરક્ષિત રીતે કનેક્ટ થઈ જાય.
4. આગલા સ્ટેશનમાં મુખ્યત્વે ચાર્જિંગ કેબલને કનેક્ટ કરવું, લિકેજ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસની સ્થિતિ શામેલ છે.
5.અને છેલ્લું સ્ટેશન, મુખ્યત્વે કેબલને ગોઠવવા અને સ્થાન આપવા અને પેનલને જોડવા માટે.
6.અંતિમ પગલું એ ગુણવત્તા નિયંત્રણ દ્વારા સ્વ-નિરીક્ષણ છે. એકવાર સમસ્યા આવી જાય, અમે તેને તે મુજબ જુદા જુદા વિભાગોમાં મૂકીશું.
અને પછી તે થઈ ગયું. અમારા ચાર્જિંગ થાંભલાઓ વિકાસના તબક્કા દરમિયાન વિવિધ પરીક્ષણોમાંથી પસાર થાય છે, જેમ કે ઉચ્ચ અને નીચા-તાપમાન પરીક્ષણો, દબાણ પ્રતિકાર પરીક્ષણો અને મીઠું સ્પ્રે પરીક્ષણો. Injet New Energy ના તમામ ઉત્પાદનોએ સંબંધિત રાષ્ટ્રીય પ્રમાણપત્ર ધોરણો પસાર કર્યા છે, જે ઉત્પાદનોની સલામતી અને ગુણવત્તાની ખાતરી આપે છે. CE એ યુરોપિયન યુનિયનનું ફરજિયાત ધોરણ છે, જે કડક સુરક્ષા જરૂરિયાતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. જો તમે તમારો માલ EU દેશોમાં નિકાસ કરવા માંગતા હોવ તો તમારી પાસે CE પ્રમાણપત્ર હોવું આવશ્યક છે. કેટલાક દેશોને RoHS અને REACH પ્રમાણપત્રની પણ જરૂર છે. અમારા ઉત્પાદનો યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકા, જેમ કે કેનેડા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે. કેનેડા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે, ઉત્પાદનો ત્યાં જવા માટે UL પ્રમાણપત્ર જરૂરી છે. દરેક ચાર્જિંગ પાઇલ ફેક્ટરીમાંથી બહાર નીકળે તે પહેલાં, અમે વૃદ્ધત્વ અને પરીક્ષણ હાથ ધરીએ છીએ.
હાલમાં, ચીનમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ચાર્જિંગ પાઈલ્સનો ગુણોત્તર 6.8 છે, જ્યારે યુરોપમાં તે 15 થી 20 છે. વિદેશી ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વિકાસ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસમાં પાછળ છે, જે નોંધપાત્ર બજારની સંભાવના દર્શાવે છે. ચાઈનીઝ ઉત્પાદિત ચાર્જિંગ પાઈલ્સ માત્ર સ્થાનિક ઉપયોગ માટે જ નહીં પરંતુ વ્યાપક નિકાસ માટે પણ છે. અલીબાબા ઇન્ટરનેશનલના ડેટા અનુસાર, 2022માં, નવા એનર્જી વ્હીકલ ચાર્જિંગ પાઇલ્સના વિદેશમાં વેચાણની તકો 245% જેટલી ઝડપથી વધી છે. આગામી 10 વર્ષોમાં, 15.4 બિલિયન યુરો (અંદાજે 113.2 બિલિયન આરએમબી)ના બજાર કદ સાથે, ચાર્જિંગ પાઇલ્સની વિદેશી માંગ ત્રણ ગણી થવાની ધારણા છે. અને ખરીદદારો મુખ્યત્વે યુરોપ અને અમેરિકાથી આવે છે.