Inxecciónconsidera que a medida que os vehículos eléctricos (EV) se fan cada vez máis frecuentes, a demanda dunha infraestrutura de carga eficiente e fiable é primordial. As estacións de carga de CC xogan un papel crucial para facilitar a carga rápida dos vehículos eléctricos, pero a presenza dun controlador de enerxía dentro destas estacións pode mellorar significativamente a súa funcionalidade e os seus procedementos de mantemento.
que é o controlador de carga DC
Un controlador de carga DC é o cerebro detrás dunha estación de carga rápida DC. É o responsable de xestionar todo o proceso de carga, desde a comunicación co vehículo ata o control do fluxo de enerxía.
Funcións principais dun controlador de carga de CC:
Comunicación: actúa como interface entre a estación de carga e o vehículo eléctrico, intercambiando datos e comandos.
Control de enerxía: regula a cantidade de enerxía entregada á batería do vehículo, garantindo unha carga segura e eficiente.
Vixilancia de seguridade: supervisa varios parámetros como tensión, corrente e temperatura para evitar fallos e protexer o vehículo e a estación de carga.
Xestión do proceso de carga: controla as diferentes fases de carga, incluíndo a precarga, a carga principal e a posterior a carga.
Pago e autorización: xestiona as transaccións de pago e a autenticación de usuarios.
Cal é o impacto con ou sen aControlador de carga DC:
Con controlador de potencia:
- Controlador de potencia programable (exclusivo de INJET): este compoñente actúa como o cerebro da estación de carga, o que permite un control e regulación precisos do fluxo de enerxía ao EV.
- Integrated Smart HMI: Human-Machine Interface (HMI) ofrece unha interface fácil de usar tanto para os operadores como para os propietarios de vehículos eléctricos para supervisar e controlar o proceso de carga de forma eficiente.
- Módulo de carga: a unidade principal responsable de converter a enerxía de CA da rede en enerxía de CC adecuada para cargar baterías de vehículos eléctricos.
- Gabinete: Carcasa para todos os compoñentes eléctricos, proporcionando protección e organización.
- Cable e enchufe: esencial para conectar a estación de carga ao EV para a transferencia de enerxía.
Sen controlador de enerxía:
- Medidor de vatios-hora de CC: mide a cantidade de enerxía eléctrica consumida polo EV durante a carga.
- Transmisor de detección de voltaxe: supervisa os niveis de tensión para garantir operacións de carga seguras.
- Detector de illamento: detecta calquera fallo de illamento dentro do sistema de carga para evitar riscos eléctricos.
- Controlador de pila de carga: xestiona os protocolos de carga e a comunicación entre a estación e o EV.
- Outros compoñentes eléctricos: incluíndo varias fontes de alimentación, interruptores automáticos, relés, protectores contra sobretensións e cableado para conexións eléctricas.
（Compoñentes da estación de carga DC con e sen controlador de enerxía）
Impacto do mantemento con ou sen aControlador de carga DC
Con controlador de potencia:
O mantemento dunha estación de carga de CC equipada cun controlador de enerxía é simplificado e eficiente, polo que normalmente requiren menos de 8 horas para resolver os problemas.
- Diagnóstico de avarías: os sistemas automatizados en segundo plano identifican rapidamente os fallos, reducindo o tempo de diagnóstico a 2-4 horas.
- Substitución de compoñentes: se é necesario, o controlador de enerxía pódese substituír directamente en 2-4 horas, minimizando o tempo de inactividade.
Sen controlador de enerxía:
Os procedementos de mantemento tradicionais das estacións de carga de CC que carecen dun controlador de enerxía poden levar moito tempo, xa que poden tardar entre 2 e 10 días en resolver os problemas.
- Inspección in situ: o persoal de mantemento debe inspeccionar fisicamente a estación, tardando 1-2 días en localizar a avaría.
- Substitución de pezas: unha vez identificada a avaría, a obtención e substitución dos compoñentes necesarios pode levar de 2 a 6 días, dependendo da dispoñibilidade.
- Reparación e recuperación: Por último, son necesarios 1-2 días para reparar a estación e devolvela ao estado operativo.
Embarcado nunha viaxe de futuro cara á sustentabilidade e a eficiencia, Injet New Energy presenta con orgullo o seu último avance:Estación de carga DC serie Ampax. Esta innovadora innovación anuncia unha nova era na carga de vehículos eléctricos (EV), prometendo un cambio monumental na tecnoloxía de transporte sostible.
A serie Ampax destaca polas súas características de vangarda, establecendo un novo estándar para as solucións de carga de vehículos eléctricos. O elemento central do seu deseño é a tecnoloxía de carga de CC integrada INJET, que inclúe o exclusivo controlador de enerxía programable INJET. Esta tecnoloxía pioneira garante unha xestión precisa da enerxía, ofrecendo unha experiencia de carga óptima adaptada ás necesidades de cada propietario de vehículos eléctricos. Pero a innovación non remata aí: o proceso de montaxe simplificado mellora a eficiencia da produción, empuxando os límites do posible na infraestrutura de carga de vehículos eléctricos.