Tha riaghaltas na RA air ainmeachadh gun tèid an Tabhartas Tacsaidh Plug-in a leudachadh chun Ghiblean 2025, a’ comharrachadh clach-mhìle chudromach ann an dealas na dùthcha airson còmhdhail seasmhach. Air a chuir air bhog ann an 2017, tha an Tabhartas Tacsaidh Plug-in air a bhith air leth cudromach ann a bhith ag àrach gabhail ri caban tacsaidh le sgaoilidhean neoni air feadh na dùthcha.
Bho chaidh a stèidheachadh, tha an Tabhartas Tacsaidh Plug-in air còrr air £ 50 millean a riarachadh gus taic a thoirt do cheannach còrr air 9,000 caban tacsaidh le sgaoilidhean neoni, le còrr air 54% de na tacsaidhean ceadaichte ann an Lunnainn a-nis dealanach, a’ taisbeanadh soirbheachas farsaing a’ phrògraim.
Tha an Tabhartas Tacsaidh Plug-in (PiTG) a’ frithealadh mar sgeama brosnachaidh a tha ag amas air taic a thoirt do bhith a’ cleachdadh tacsaidhean a chaidh a thogail a dh’aona ghnothach airson Carbadan Ultra-Ìseal (ULEV), agus mar sin a’ lughdachadh sgaoilidhean gualain agus ag adhartachadh seasmhachd àrainneachd.
Am measg prìomh fheartan sgeama PiTG tha:
Brosnachaidhean Ionmhais: Bidh am PiTG a’ tabhann lasachaidhean suas ri £7,500 no £3,000 air tacsaidhean iomchaidh, a rèir feartan leithid raon charbadan, sgaoilidhean agus dealbhadh. Gu sònraichte, tha an sgeama a’ toirt prìomhachas do charbadan a ghabhas faighinn gu cathair-chuibhle.
Slatan-tomhais seòrsachaidh: Tha tacsaidhean a tha airidh air an tabhartas air an seòrsachadh ann an dà bhuidheann a rèir an sgaoilidhean gualain agus an raon sgaoilidhean neoni:
- PiTG Roinn 1 (suas ri £7,500): Carbadan le raon sgaoilidhean neoni de 70 mìle no barrachd agus sgaoilidhean nas lugha na 50gCO2/km.
- PiTG Roinn 2 (suas ri £3,000): Carbadan le raon sgaoilidhean neoni de 10 gu 69 mìle agus sgaoilidhean nas lugha na 50gCO2/km.
Ruigsinneachd: Gheibh a h-uile draibhear tacsaidh agus gnìomhachas a tha a’ tasgadh ann an tacsaidhean ùra a dh’aona ghnothach buannachd bhon tabhartas ma choinnicheas na carbadan aca ris na slatan-tomhais ion-roghnachd.
A dh’ aindeoin cho soirbheachail ‘s a tha am PiTG ann a bhith a’ brosnachadh gabhail ri tacsaidhean dealain, tha dùbhlain ann fhathast, gu sònraichte a thaobh ruigsinneachd bun-structair cosgais luath EV, gu sònraichte ann am meadhan bhailtean.
Bhon Fhaoilleach 2024, bha 55,301 puingean cosgais EV gu h-iomlan san RA, air an sgaoileadh thairis air 31,445 àite, àrdachadh mòr de 46% bhon Fhaoilleach 2023, a rèir dàta Zapmap. Ach, chan eil na h-àireamhan sin a’ toirt a-steach an àireamh mhòr de phuingean cosgais a chaidh a chuir a-steach ann an dachaighean no àiteachan-obrach, a thathas a’ meas a bhith còrr air 700,000 aonad.
A thaobh buailteachd VAT, tha cosgais charbadan dealain tro phuingean cosgais poblach an urra ris an ìre àbhaisteach de VAT, gun saoradh no faochadh an-dràsta.
Tha an riaghaltas ag aideachadh gu bheil cosgaisean lùtha àrd agus ruigsinneachd cuibhrichte gu puingean cosgais far-sràid a’ cur ris na dùbhlain leantainneach a tha mu choinneamh draibhearan EV.
Tha leudachadh air Tabhartas Tacsaidh Plug-in a’ daingneachadh dealas an riaghaltais a bhith ag àrach fuasglaidhean còmhdhail seasmhach fhad ‘s a thathar a’ dèiligeadh ri feumalachdan mean-fhàs dhraibhearan tacsaidh agus a’ brosnachadh stiùbhardachd àrainneachd.