Ann an àrdachadh ùr-nodha airson margaidh nan carbadan dealain (EV), tha reic cruinneil air a dhol suas gu àirde nach fhacas a-riamh, air a bhrosnachadh le adhartasan iongantach ann an teicneòlas bataraidh agus èifeachdas saothrachaidh. A rèir dàta a thug Rho Motion seachad, bha clach-mhìle chudromach san Fhaoilleach leis gun deach còrr air 1 millean carbad dealain a reic air feadh an t-saoghail, a’ comharrachadh àrdachadh iongantach de 69 sa cheud an taca ris an aon ùine an-uiridh.
Tha an àrdachadh ann an reic gu sònraichte sònraichte thar prìomh roinnean. Anns an EU, EFTA, agus an Rìoghachd Aonaichte, thàinig àrdachadh air reic29 sa cheudbliadhna thar bliadhna, agus chunnaic na SA agus Canada rud iongantach41 sa cheudàrdachadh. Ach, chaidh am fàs as iongantaiche fhaicinn ann an Sìona, far an robh reic cha mhòrdùblachadh, a’ comharrachadh gluasad mòr a dh’ ionnsaigh gluasad dealain.
A dh’ aindeoin draghan mu lùghdachadh subsadaidh ann an cuid de roinnean, tha an t-slighe suas gun stad ann an reic charbadan dealain a’ leantainn, le dùthchannan mar a’ Ghearmailt agus an Fhraing a’ fulang àrdachadh mòr bliadhna thar bliadhna. Tha an àrdachadh seo gu sònraichte mar thoradh air na cosgaisean a tha a’ crìonadh co-cheangailte ri saothrachadh charbadan dealain, gu sònraichte na bataraidhean a tha gan cumhachd.
Aig an aon àm, tha cruth-tìre carbaid dealain na cruinne a’ faicinn blàr borb ann an rìoghachdprìs bataraidh. Prìomh chluicheadairean ann an gnìomhachas saothrachadh bataraidh, leithidCATLagusBYD, a tha os cionn oidhirpean gus cosgaisean a ghearradh agus farpaiseachd àrdachadh. Tha aithisgean bho CnEVPost a’ nochdadh gu bheil na h-oidhirpean sin air toraidhean iongantach fhaighinn, le cosgaisean bataraidh a’ tuiteam gu ìre ìosal.
Ann an dìreach aon bhliadhna, tha cosgais bataraidhean air a dhol nas motha na leth, a’ dol an aghaidh ro-mheasaidhean na bu thràithe le luchd-ro-shealladh gnìomhachais. Anns a ’Ghearran 2023, sheas a’ chosgais aig 110 iùro gach kilowatt-uair (kWh), agus ron Ghearran 2024, bha e air tuiteam gu dìreach 51 iùro. Tha ro-mheasaidhean a’ moladh gu bheil dùil gun lean an gluasad sìos seo, le ro-mheasaidhean a’ sealltainn gum faodadh cosgaisean tuiteam cho ìosal ri 40 iùro gach kWh a dh’ aithghearr.
(Sreath Vision charger AC EV bho Injet New Energy)
“Is e gluasad mòr a tha seo ann an cruth-tìre charbadan dealain,” thuirt eòlaichean sa ghnìomhachas. “Dìreach trì bliadhna air ais, bha a bhith a’ faighinn cosgais $40/kWh airson bataraidhean LFP air a mheas mar àrd-mhiann airson 2030 no eadhon 2040. Ach, gu h-iongantach, tha dùil gun tig e gu buil cho tràth ri 2024.”
Tha an co-fhilleadh de reic cruinneil as àirde agus prìsean bataraidh a’ tuiteam a’ nochdadh àm cruth-atharrachail airson gnìomhachas nan carbadan dealain. Mar a tha teicneòlas a’ leantainn air adhart a’ fàs agus a’ cosg air tuiteam, tha coltas ann nach luathaich an gluasad a dh’ionnsaigh gabhail ri carbadan dealain fad is farsaing, a’ gealltainn àm ri teachd nas glaine agus nas seasmhaiche airson còmhdhail aig ìre chruinneil.