Ceistean Cumanta - Injet New Energy

1.R&D agus dealbhadh

(1) Ciamar a tha do chomas R&D?

Tha sgioba R&D againn le 463 innleadairean, anns a bheil 25% de luchd-obrach na companaidh gu lèir. Faodaidh an uidheamachd sùbailte R&D againn agus neart sàr-mhath coinneachadh ri riatanasan luchd-ceannach.
(2) Dè am beachd leasachaidh a tha aig do thoraidhean?

Tha pròiseas teann againn a thaobh leasachadh toraidh: Beachd agus taghadh toraidh ↓ Bun-bheachd toraidh agus measadh ↓ Mìneachadh toraidh agus plana pròiseict ↓ Dealbhadh, rannsachadh agus leasachadh ↓ Deuchainn agus dearbhadh toraidh ↓ Cuir a-steach don mhargaidh

2.Certification

Dè na teisteanasan a th’ agad?

Tha a h-uile gin de na cargairean seòrsa 2 againn le teisteanas CE, RoHs, REACH. Bidh cuid dhiubh a’ faighinn CE air aontachadh le TUV SUD Group. Tha cargairean Seòrsa 1 air an dearbhadh le UL(c), FCC agus Energy Star. Is e INJET a’ chiad neach-saothrachaidh air tìr-mòr Shìona a fhuair teisteanas UL(c). Tha riatanasan càileachd agus gèillidh àrd aig INJET an-còmhnaidh. Thug na Labs againn fhèin (deuchainn EMC, deuchainn àrainneachd mar IK & IP) comas do INJET cinneasachadh àrd-inbhe a thoirt seachad ann an dòigh proifeasanta luath.

3.Procurement

(1) Dè am pròiseas toraidh agad?

Tha an siostam solarachaidh againn a’ gabhail ri prionnsapal 5R gus dèanamh cinnteach à “càileachd cheart” bhon “solaraiche ceart” le “meud ceart” de stuthan aig an “àm cheart” le “prìs cheart” gus gnìomhan cinneasachaidh is reic àbhaisteach a chumail suas. Aig an aon àm, bidh sinn a’ feuchainn ri cosgaisean toraidh is margaidheachd a lughdachadh gus ar n-amasan solarachaidh is solair a choileanadh: dàimhean dlùth le solaraichean, dèanamh cinnteach agus cumail suas solar, lughdachadh cosgaisean solarachaidh, agus dèanamh cinnteach à càileachd solarachaidh.

4.Production

(1) Dè cho mòr sa tha do chompanaidh? Dè an luach toraidh bliadhnail a th’ ann?

Air a stèidheachadh ann an 1996, tha 27 bliadhna de eòlas aig injet ann an gnìomhachas solar cumhachd, a ’gabhail thairis 50% de roinn margaidh na cruinne ann an solar cumhachd photovoltaic. Tha an fhactaraidh againn a' còmhdach farsaingeachd iomlan de 18,000m² le tionndadh bliadhnail de USD 200 millean.
(2) Dè an comas riochdachaidh iomlan agad?

Tha an comas toraidh iomlan againn timcheall air 400,000 PCS gach bliadhna, a’ toirt a-steach stèiseanan cosgais DC agus chargers AC.

5.Quality smachd

(1) A bheil na h-obair-lann agad fhèin?

Chosg Injet 30 millean air 10+ deuchainn-lannan, am measg sin tha an obair-lann tonn dorcha 3-meatair stèidhichte air inbhean deuchainn stiùiridh EMC le teisteanas CE.
(2) An urrainn dhut na sgrìobhainnean iomchaidh a thoirt seachad?

Seadh, is urrainn dhuinn a’ mhòr-chuid de sgrìobhainnean a thoirt seachad a’ toirt a-steach teisteanasan thoraidhean; duilleag dàta; leabhar-làimhe neach-cleachdaidh; Stiùireadh APP agus sgrìobhainnean às-mhalairt eile far a bheil feum air.
(3) Dè a th 'ann am barantas toraidh?

A: Tha am barantas 2 bhliadhna.

Tha pròiseas gearain teachdaiche coileanta aig Injet.

Nuair a gheibh sinn gearan teachdaiche, nì an innleadair iar-reic sgrùdadh air-loidhne an-toiseach gus faighinn a-mach nach urrainnear an toradh a chleachdadh air sgàth fàilligeadh obrachaidh (leithid mearachd uèiridh, msaa). Bidh innleadairean a’ breithneachadh an urrainn dhaibh an duilgheadas fhuasgladh gu sgiobalta do luchd-ceannach tro ùrachadh air astar.

6.Market agus Brand

(1) Dè na margaidhean a tha na toraidhean agad freagarrach?

Tha na toraidhean againn freagarrach airson cleachdadh dachaigh agus malairteach. Airson an dachaigh tha sreath dachaigh AC chargers againn. Airson malairteach tha cargairean AC againn le loidsig grèine, stèiseanan cosgais DC agus inverters grèine.
(2) A bheil a bhrannd fhèin aig a’ chompanaidh agad?

Tha, bidh sinn a’ cleachdadh ar suaicheantas fhèin “INJET”.
(3) Dè na roinnean a tha a’ mhargaidh agad a’ còmhdach sa mhòr-chuid?

Tha na prìomh mhargaidhean againn a’ toirt a-steach roinnean Eòrpach leithid a’ Ghearmailt, an Eadailt, an Spàinn; Roinnean Ameireagadh a-Tuath mar na SA, Canada agus Mexico.
(4) A bheil do chompanaidh an sàs anns an taisbeanadh? Dè na feartan sònraichte?

Tha, bidh sinn a’ gabhail pàirt ann an Power2 Drive, E-move 360°, Eadar-ghrian ...

7.Seirbheis

(1) Dè na h-innealan conaltraidh air-loidhne a th’ agad?

Am measg innealan conaltraidh air-loidhne a’ chompanaidh againn tha Fòn, Post-d, Whatsapp, LinkedIn, WeChat.
(2) Dè an loidhne-fiosrachaidh gearain agus an seòladh puist-d agad?

Na bi leisg fios a chuir thugainn:

Fòn:+86-0838-6926969

Mail: support@injet.com

8.Gus fios a bhith agad mu chargairean EV

(1) Dè a th’ ann an charger EV?

Bidh charger EV a’ tarraing sruth dealain bhon ghriod agus ga lìbhrigeadh don charbad dealain tro cheangal no pluga. Bidh carbad dealain a’ stòradh an dealan sin ann am pasgan bataraidh mòr gus cumhachd a thoirt don motair dealain aige.
(2) Dè a th ’ann an charger seòrsa 1 EV agus charger seòrsa 2?

Tha dealbhadh 5-pin aig cargairean seòrsa 1. Tha an seòrsa seo de charger EV aon ìre agus a’ toirt seachad cosgais luath aig toradh eadar 3.5kW agus 7kW AC a bheir seachad eadar 12.5-25 mìle de raon gach uair cosgais.

Bidh càballan cosgais Type 1 cuideachd a’ nochdadh latch gus am pluga a chumail na àite gu tèarainte aig àm cosgais. Ach, ged a chuireas an latch stad air a’ chàball bho bhith a’ tuiteam a-mach gun fhiosta, faodaidh duine sam bith an càball cosgais a thoirt air falbh bhon chàr. Tha dealbhadh 7-prìne aig cargairean Type 2 agus gabhaidh iad an dà chuid cumhachd prìomh phìoban singilte is trì-ìre. Mar as trice bidh càballan seòrsa 2 a’ toirt seachad eadar 30 agus 90 mìle de raon gach uair cosgais. Leis an t-seòrsa seo de charger tha e comasach astaran cosgais dachaigheil suas ri 22kW agus astaran suas ri 43kW a ruighinn aig stèiseanan cosgais poblach. Tha e tòrr nas cumanta stèisean cosgais poblach co-chosmhail Seòrsa 2 a lorg.
(3) Dè th’ ann an OBC?

A: Is e inneal dealanach cumhachd ann an carbadan dealain (EVn) a th’ ann an charger air bòrd (OBC) a thionndaidheas cumhachd AC bho stòran taobh a-muigh, leithid ionadan còmhnaidh, gu cumhachd DC gus pasgan bataraidh a’ charbaid a ghearradh.
(4) Ciamar a tha AC chargers agus DC cosgais stèisean eadar-dhealaichte?

Mu chargairean AC: bidh a’ mhòr-chuid de shuidheachaidhean cosgais EV prìobhaideach a’ cleachdadh chargairean AC (tha AC a’ ciallachadh “Alternative Current”). Tha a h-uile cumhachd a thèid a chleachdadh airson EV a ghearradh a’ tighinn a-mach mar AC, ach feumaidh e a bhith ann an cruth DC mus urrainn dha a bhith gu feum sam bith do charbad. Ann an cosgais AC EV, bidh càr a’ dèanamh an obair a bhith ag atharrachadh a’ chumhachd AC seo gu DC. Sin as coireach gu bheil e a 'toirt nas fhaide, agus cuideachd carson a tha e buailteach a bhith nas eaconomach.

Seo cuid de na fìrinnean mu chargers AC:

Bidh a’ mhòr-chuid de na h-ionadan a bhios tu ag eadar-obrachadh leotha bho latha gu latha a’ cleachdadh cumhachd AC.

Tha cosgais b.AC gu tric na dhòigh cosgais nas slaodaiche an taca ri DC.

Tha cargairean c.AC air leth freagarrach airson càr a ghearradh thar oidhche.

Tha cargairean d.AC mòran nas lugha na stèiseanan cosgais DC, a tha gan dèanamh freagarrach airson cleachdadh oifis no dachaigh.

Tha e.AC chargers nas saoire na DC chargers.

Mu chìsean DC: Chan fheum cosgais DC EV (a tha a’ ciallachadh “Direct Current”) a bhith air a thionndadh gu AC leis a’ charbad. An àite sin, tha e comasach air cumhachd DC a thoirt don chàr bhon toiseach. Mar a shaoileadh tu, leis gu bheil an seòrsa cosgais seo a’ gearradh a-mach ceum, faodaidh e cosgais a chuir air carbad dealain fada nas luaithe.

Faodaidh cosgais DC a bhith air a chomharrachadh leis na leanas:

a.Ideal EV cosgais airson shortstops.

Tha cargairean b.DC cosgail an stàladh agus an ìre mhath tomadach, agus mar sin chithear iad gu tric ann an ionadan pàircidh mall, ionadan còmhnaidheach, oifisean agus raointean malairteach eile.

c.Tha sinn a’ cunntadh trì diofar sheòrsaichean de stèiseanan cosgais luath DC: an ceanglaiche CCS (mòr-chòrdte san Roinn Eòrpa agus Ameireagadh a Tuath), an ceanglaiche CHAdeMo (mòr-chòrdte san Roinn Eòrpa agus Iapan), agus an ceanglaiche Tesla.

d.Tha feum aca air tòrr àite agus tha iad tòrr nas prìseile na cargairean AC.
(5) Dè a th’ ann an cothromachadh luchdan fiùghantach?

A: Mar a chithear san dealbh, bidh cothromachadh luchdan fiùghantach gu fèin-ghluasadach a’ riarachadh an comas a tha ri fhaighinn eadar luchdan dachaigh no EVs.

Bidh e ag atharrachadh toradh cosgais charbadan dealain a rèir atharrachadh luchdan dealain.
(6) Dè cho fada ’s a bheir e cosgais?

Tha e an urra ri OBC, air bòrd charger. Tha OBCn eadar-dhealaichte aig diofar bhrandan agus mhodalan chàraichean.

Mar eisimpleir, ma tha cumhachd charger EV 22kW, agus comas bataraidh càr 88kW.

Is e an OBC de chàr A 11kW, bheir e 8 uairean airson càr A a ghearradh gu h-iomlan.

Is e 22kW an OBC de chàr B, agus an uairsin bheir e timcheall air 4 uairean airson càr B a ghearradh gu h-iomlan.
(7) Dè as urrainn dhuinn a dhèanamh le APP cosgais WE-E?

Faodaidh tu tòiseachadh air cosgais, suidheachadh gnàthach, glèidheadh agus sùil a chumail air cosgais tro APP.
(8) Ciamar a tha Solar, Stòradh, agus Cìsean EV ag obair còmhla?

Bidh siostam grèine air an làrach le stòradh bataraidh air a chuir a-steach a’ cruthachadh barrachd sùbailteachd a thaobh cuin as urrainn dhut an lùth a thèid a chruthachadh a chleachdadh. Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, bidh cinneasachadh grèine a’ tòiseachadh mar a bhios a’ ghrian ag èirigh sa mhadainn, stùcan aig meadhan-latha, agus a’ fàs nas slaodaiche a dh’ ionnsaigh an fheasgair mar a bhios a’ ghrian a’ dol fodha. Le stòradh bataraidh, faodar lùth sam bith a thèid a chruthachadh a bharrachd air na bhios an goireas agad ag ithe tron latha a bhancaireachd agus a chleachdadh gus feumalachdan lùtha a choileanadh aig amannan cinneasachadh grèine nas ìsle, agus mar sin a’ cuingealachadh no a ’seachnadh a bhith a’ tarraing dealan bhon ghriod. Tha an cleachdadh seo gu sònraichte feumail ann a bhith a’ callaid an aghaidh cosgaisean goireis ùine-cleachdaidh (TOU), a’ toirt cothrom dhut lùth bataraidh a chleachdadh nuair a tha dealan nas daoire. Bidh stòradh cuideachd a’ ceadachadh “bearradh as àirde,” no a bhith a’ cleachdadh lùth bataraidh gus cleachdadh lùtha as àirde gach mìos a lughdachadh, a bhios goireasan gu tric a’ cosg air ìre nas àirde.