Tha carbadan dealain (EVn) gu luath a’ fàs mar roghainn eile an àite carbadan traidiseanta le cumhachd gas air sgàth an èifeachdais, cosgaisean obrachaidh nas ìsle, agus sgaoilidhean gualain nas ìsle. Ach, mar a bhios barrachd dhaoine a’ ceannach EVn, tha an t-iarrtas airson stèiseanan cosgais EV a’ sìor fhàs. San artaigil seo, nì sinn sgrùdadh air fuasglaidhean cosgais EV ann an diofar dhùthchannan, na dùbhlain aca, agus na fuasglaidhean a thathas a’ cleachdadh gus dèiligeadh riutha.
Ameireaga a Tuath
Tha na Stàitean Aonaichte agus Canada air a bhith aig fìor thoiseach a’ ghnìomhachais EV, le Tesla mar an neach-saothrachaidh EV as fhollaisiche. Anns na Stàitean Aonaichte, tha grunn chompanaidhean air nochdadh gus fuasglaidhean cosgais EV a thoirt seachad, nam measg ChargePoint, Blink, agus Electrify America. Tha na companaidhean sin air lìonra de stèiseanan cosgais luath Ìre 2 agus DC a thogail air feadh na dùthcha, a’ toirt seachad fuasglaidhean cosgais airson gach cuid EVan pearsanta is malairteach.
Tha Canada cuideachd air a bhith a’ tasgadh ann am bun-structar EV, leis an riaghaltas feadarail a’ toirt seachad maoineachadh gus taic a thoirt do stàladh stèiseanan cosgais EV air feadh na dùthcha. Tha riaghaltas Chanada ag amas gum bi 100% de charbadan luchd-siubhail ùra air an reic san dùthaich nan carbadan le sgaoilidhean neoni ro 2040. Gus an amas seo a choileanadh, tha an riaghaltas air Prògram Bun-structair Carbadan Neo-sgaoilidh a stèidheachadh gus taic a thoirt do bhith a’ cleachdadh bun-structair cosgais EV gu poblach. àiteachan, a’ gabhail a-steach ionadan pàircidh, àiteachan obrach, agus togalaichean còmhnaidh ioma-aonad.
Roinn-Eòrpa
Tha an Roinn Eòrpa air a bhith na stiùiriche ann an uchd-mhacachd EV, le Nirribhidh mar an dùthaich leis an àireamh sa cheud as àirde de EVan air an rathad. A rèir a’ Bhuidheann Cumhachd Eadar-nàiseanta, bha an Roinn Eòrpa a’ dèanamh suas còrr air 40% de reic EV cruinneil ann an 2020, leis a’ Ghearmailt, an Fhraing agus an Rìoghachd Aonaichte air thoiseach.
Gus taic a thoirt do fhàs gnìomhachas EV, tha an Aonadh Eòrpach (AE) air Goireas Connecting Europe (CEF) a stèidheachadh, a bheir seachad maoineachadh airson leasachadh bun-structair cosgais EV air feadh na mòr-thìr. Tha an CEF ag amas air taic a thoirt do bhith a’ cleachdadh còrr air 150,000 puing cosgais air feadh an EU ro 2025.
A bharrachd air an CEF, tha grunn chompanaidhean prìobhaideach air nochdadh gus fuasglaidhean cosgais EV a thoirt seachad air feadh na Roinn Eòrpa. Mar eisimpleir, tha Ionity, co-iomairt eadar BMW, Daimler, Ford, agus an Volkswagen Group, ag amas air lìonra de 400 stèisean cosgais àrd-chumhachd a thogail air feadh na Roinn Eòrpa ro 2022. Tha companaidhean eile, leithid Allego, EVBox, agus Fastned, air cuideachd air a bhith a’ tasgadh ann am bun-structar cosgais EV air feadh na mòr-thìr.
Àisia-Pacific
Is e Asia-Pacific aon de na roinnean as luaithe a tha a’ fàs airson uchd-mhacachd EV, le Sìona mar a’ mhargaidh EV as motha san t-saoghal. Ann an 2020, bha Sìona a’ dèanamh suas còrr air 40% de reic EV cruinneil, le grunn luchd-saothrachaidh EV Sìneach, nam measg BYD agus NIO, a’ nochdadh mar phrìomh chluicheadairean sa ghnìomhachas.
Gus taic a thoirt do fhàs gnìomhachas EV, tha riaghaltas Shìona air Plana Leasachaidh Gnìomhachas Carbad Cumhachd Ùr a stèidheachadh, a tha ag amas air 20% de reic chàraichean ùra a bhith nan carbadan lùtha ùra ro 2025. Gus an amas seo a choileanadh, tha an riaghaltas air a bhith a’ tasgadh gu mòr ann am bun-structar cosgais EV, le còrr air 800,000 stèisean cosgais poblach air an cur a-steach air feadh na dùthcha.
Tha Iapan agus Korea a-Deas cuideachd air a bhith a’ tasgadh ann am bun-structar cosgais EV, leis an dà dhùthaich ag amas air àireamh mhòr sa cheud de reic chàraichean ùra a bhith nan EVs ro 2030. Ann an Iapan, tha an riaghaltas air Iomairt Bailtean EV a stèidheachadh, a bheir maoineachadh do riaghaltasan ionadail gu adhartachadh stàladh stèiseanan cosgais EV. Ann an Coirèa a Deas, tha an riaghaltas air Mapa-rathaid Carbadan Dealain a stèidheachadh, a tha ag amas air 33,000 stèisean cosgais EV a chuir a-steach air feadh na dùthcha ro 2022.
Dùbhlain agus Fuasglaidhean
A dh’ aindeoin fàs ann an gnìomhachas EV agus an tasgadh ann am bun-structar cosgais EV, tha grunn dhùbhlain ann fhathast. Is e aon de na dùbhlain as motha an dìth phròtacal cosgais àbhaisteach, a dh’ fhaodadh a dhèanamh duilich dha sealbhadairean EV stèisean cosgais co-fhreagarrach a lorg. Gus dèiligeadh ris an dùbhlan seo, tha grunn bhuidhnean, a’ gabhail a-steach an Coimisean Electrotechnical Eadar-nàiseanta (IEC) agus Comann nan Innleadairean Automotive (SAE), air inbhean eadar-nàiseanta a leasachadh airson cosgais EV, leithid an CCS (Siostam Cìs Co-cheangailte) agus protocolaidhean CHAdeMO.
Is e dùbhlan eile cosgais bun-structair cosgais EV, a dh’ fhaodadh a bhith ro dhaor dha cuid de chompanaidhean agus riaghaltasan. Gus dèiligeadh ris an dùbhlan seo, tha grunn fhuasglaidhean air nochdadh, a’ gabhail a-steach com-pàirteachasan poblach-prìobhaideach agus cleachdadh stòran lùth ath-nuadhachail gus cumhachd a thoirt do stèiseanan cosgais EV. Mar eisimpleir, tha cuid de chompanaidhean air com-pàirteachadh le riaghaltasan gus stèiseanan cosgais EV a thoirt seachad ann an àiteachan poblach, leis an riaghaltas a’ toirt seachad maoineachadh airson stàladh agus cumail suas stèiseanan.
A bharrachd air an sin, tha cleachdadh stòran lùth ath-nuadhachail, leithid cumhachd grèine is gaoithe, gus cumhachd a thoirt do stèiseanan cosgais EV air a bhith a’ sìor fhàs mòr-chòrdte. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ lughdachadh lorg carboin cosgais EV ach faodaidh e cuideachd cosgais dealain a lughdachadh dha sealbhadairean EV. Ann an cuid de chùisean, faodar eadhon stèiseanan cosgais EV a chleachdadh gus cus lùth ath-nuadhachail a stòradh, a dh'fhaodar a chleachdadh gus cumhachd a thoirt don ghriod aig àm an iarrtais as àirde.
Co-dhùnadh
Tha gnìomhachas an EV a’ fàs gu luath, agus tha an t-iarrtas airson fuasglaidhean cosgais EV a’ dol am meud. Tha riaghaltasan, companaidhean prìobhaideach, agus daoine fa leth uile a’ tasgadh ann am bun-structar cosgais EV gus taic a thoirt do fhàs a’ ghnìomhachais. Ach, tha grunn dhùbhlain ann fhathast, a’ gabhail a-steach dìth protocolaidhean cosgais àbhaisteach agus cosgais bun-structair cosgais EV. Gus dèiligeadh ris na dùbhlain sin, tha fuasglaidhean leithid com-pàirteachasan poblach-prìobhaideach agus cleachdadh stòran lùth ath-nuadhachail air nochdadh.
Mar chompanaidh a bhios a’ sgrùdadh, a’ leasachadh, agus a’ dèanamh chargairean EV, faodaidh pàirt chudromach a bhith aig Sichuan Weiyu Electric Co., Earr. ann a bhith a’ toirt taic do fhàs gnìomhachas EV. Le bhith a’ toirt seachad fuasglaidhean cosgais EV àrd-chàileachd, earbsach agus cosg-èifeachdach, faodaidh a’ chompanaidh cuideachadh le bhith a’ dèiligeadh ris na dùbhlain a tha mu choinneamh a’ ghnìomhachais agus cur ris a’ ghluasad gu siostam còmhdhail nas seasmhaiche.