Cad is gá duit a mheas má tá tú chun carr leictreach a cheannach?
Tiocfaidh na ceisteanna seo a leanas chun d’intinn.
An bhfuil sé costasach stáisiúin luchtaithe poiblí a úsáid?
An féidir liom stáisiún muirir a shuiteáil liom féin?
Cad é struchtúr inmheánach na stáisiún muirir?
An bhfuil sé sábháilte é a úsáid?
An úsáideann gach carr leictreach an cineál céanna stáisiúin muirir?
An leor an luas luchtaithe?
ls a mhuirearú áisiúil?
An bhfuil go leor stáisiúin muirir ar fáil?
Sa deireadh, luíonn an phríomhcheist sachairn luchtú.
Chun é seo a dhéanamh amach, rinne Jeremy teagmháil linn. Thugamar cuireadh do Jeremy, tuairisceoir ó ChengduPlus, cuairt a thabhairt ar mhonarcha iar-tháirgthe muirir Injet New Energy chun agallamh a dhéanamh agus taithí a fháil ar an bpróiseas muirir iarbháis.
Injet Fuinneamh Nua - monarcha déantúsaíochta atá in ann 400,000 charger AC (Reatha Malartach) agus 12,000 charger DC (Reatha Díreach) a tháirgeadh. Cad a chiallaíonn 400,000 chairn luchtaithe? Is mega-chathair é Chengdu in Iardheisceart na Síne le daonra cónaithe de 20 milliún agus 500,000 feithicil leictreacha. Go dtí seo, tá 134,000 carn luchtaithe san iomlán suiteáilte agus curtha in úsáid i Chengdu. Ciallaíonn sé sin má tá an mhonarcha ag táirgeadh ag lánacmhainneacht, is féidir leo na chairn luchtaithe a tháirgeadh i gcathair iomlán Chengdu laistigh de 4 mhí!
Thug Jeremy cuairt ar ár líne táirgeachta charger EV agus fuair sé taithí ar phróiseas tionóil charger AC EV. Tá sraith próisis tionóil an-chaighdeánach ag Injet New Energy. Chuaigh mé isteach sa cheardlann saor ó dheannach ar dtús. Tá an próiseas tionóil roinnte ina sé chéim.
1.An chéad chéim, déanaimid seiceáil ar an mblaosc, cuirimid téip séalaithe uiscedhíonach i bhfeidhm, agus ceangail an t-ainmchlár.
2.Our dara stáisiún, déanaimid iniúchadh ar an obair roimhe seo, cuirimid ár sreangú agus boird, agus ansin é a chur ar aghaidh go dtí an chéad stáisiún eile.
3.An tríú céim, go príomha a bhaineann le suiteáil cáblaí luchtaithe agus feistiú a braiteoir cosanta sceite, nuair a bheidh na cáblaí ceangailte go daingean.
4. Is éard atá i gceist leis an gcéad stáisiún eile ná an cábla luchtaithe a nascadh, an gléas cosanta sceite a shuíomh.
5.Agus an stáisiún deireanach, go príomha le haghaidh eagrú agus lonnú na cáblaí agus ag gabháil leis an bpainéal.
6. Is é an chéim deiridh an féin-iniúchadh ag rialú cáilíochta. Nuair a bheidh fadhb ann, cuirfimid i rannóga éagsúla iad dá réir.
Agus ansin é a dhéanamh. Déantar tástálacha éagsúla ar ár chairn luchtaithe le linn na céime forbartha, mar shampla tástálacha ardteochta agus íseal-teocht, tástálacha friotaíocht brú, agus tástálacha spraeála salainn. Tá na caighdeáin náisiúnta deimhniúcháin ábhartha tar éis na caighdeáin deimhniúcháin náisiúnta ábhartha a rith ag táirgí uile Injet New Energy, a ráthaíonn sábháilteacht agus cáilíocht na dtáirgí. Is caighdeán éigeantach de chuid an Aontais Eorpaigh é CE, a léiríonn ceanglais dhian sábháilteachta. Ní mór deimhniú CE a bheith agat más mian leat do chuid earraí a onnmhairiú chuig tíortha AE. Éilíonn roinnt tíortha deimhniú RoHS agus REACH freisin. Déantar ár gcuid táirgí a onnmhairiú go dtí an Eoraip agus i Meiriceá Thuaidh, mar shampla Ceanada agus na Stáit Aontaithe. Do Cheanada agus na Stáit Aontaithe, tá deimhniú OL ag teastáil chun na táirgí dul ann. Sula bhfágann gach carn luchtaithe an mhonarcha, déanaimid dul in aois agus tástáil.
Faoi láthair, is é an cóimheas idir chairn luchtaithe le feithiclí leictreacha sa tSín ná 6.8, agus san Eoraip, a 15 go 20. Tá forbairt an bhonneagair luchtaithe thar lear chun deiridh ar fhás feithiclí leictreacha, rud a léiríonn acmhainneacht shuntasach an mhargaidh. Tá chairn luchtaithe de dhéantús na Síne, ní hamháin le haghaidh úsáid intíre ach freisin le haghaidh onnmhairí fairsinge. De réir sonraí ó Alibaba International, in 2022, tháinig méadú tapa 245% ar dheiseanna chun chairn luchtaithe feithiclí fuinnimh nua a dhíol thar lear. Sna 10 mbliana atá romhainn, táthar ag súil go dtiocfaidh méadú faoi thrí ar an éileamh thar lear ar chairn luchtaithe, le méid margaidh de 15.4 billiún euro (thart ar 113.2 billiún RMB). Agus tagann ceannaitheoirí go príomha ón Eoraip agus i Meiriceá.