Tá feithiclí leictreacha (EVanna) ag éirí go tapa ina rogha malartach tóir ar fheithiclí traidisiúnta faoi thiomáint gáis mar gheall ar a n-éifeachtúlacht, costais oibriúcháin níos ísle, agus astuithe carbóin níos ísle. Mar sin féin, de réir mar a cheannaíonn níos mó daoine EVanna, leanann an t-éileamh ar stáisiúin luchtaithe EV ag fás. San Airteagal seo, déanfaimid iniúchadh ar réitigh muirir EV i dtíortha éagsúla, a ndúshláin, agus na réitigh atá á n-úsáid chun aghaidh a thabhairt orthu.
Meiriceá Thuaidh
Tá na Stáit Aontaithe agus Ceanada ar thús cadhnaíochta sa tionscal EV, agus Tesla mar an monaróir EV is suntasaí. Sna Stáit Aontaithe, tá roinnt cuideachtaí tagtha chun cinn chun réitigh muirir EV a sholáthar, lena n-áirítear ChargePoint, Blink, agus Electrify America. Tá líonra de stáisiúin luchtaithe tapa Leibhéal 2 agus DC tógtha ag na cuideachtaí seo ar fud na tíre, ag soláthar réitigh muirir do EVanna pearsanta agus tráchtála araon.
Tá Ceanada ag infheistiú freisin i mbonneagar EV, agus an rialtas feidearálach ag cur maoiniú ar fáil chun tacú le suiteáil stáisiúin luchtaithe EV ar fud na tíre. Tá sé mar aidhm ag rialtas Cheanada 100% de na feithiclí nua paisinéirí a dhíoltar sa tír a bheith ina bhfeithiclí astaíochtaí nialasacha faoi 2040. Chun an sprioc seo a bhaint amach, tá an Clár um Bonneagar Feithiclí Nialais-Astaíochta bunaithe ag an rialtas chun tacú le himscaradh bonneagair luchtaithe EV go poiblí. áiteanna, lena n-áirítear go leor páirceála, ionaid oibre, agus foirgnimh chónaithe ilaonad.
Eoraip
Bhí an Eoraip chun tosaigh i nglacadh EV, agus is í an Iorua an tír leis an gcéatadán is airde de EVanna ar an mbóthar. De réir na Gníomhaireachta Idirnáisiúnta Fuinnimh, b'ionann an Eoraip agus níos mó ná 40% de dhíolacháin EV domhanda in 2020, agus an Ghearmáin, an Fhrainc agus an Ríocht Aontaithe chun tosaigh.
Chun tacú le fás an tionscail EV, bhunaigh an tAontas Eorpach (AE) an tSaoráid um Chónascadh na hEorpa (CEF), a chuireann maoiniú ar fáil chun bonneagar luchtaithe feithiclí leictreacha a fhorbairt ar fud na mór-roinne. Tá sé mar aidhm ag an SCE tacú le himscaradh os cionn 150,000 pointe luchtaithe ar fud an AE faoi 2025.
Chomh maith leis an CEF, tá roinnt cuideachtaí príobháideacha tagtha chun cinn chun réitigh luchtaithe EV a sholáthar ar fud na hEorpa. Mar shampla, tá sé mar aidhm ag Ionity, comhfhiontar idir BMW, Daimler, Ford, agus an Volkswagen Group, líonra de 400 stáisiún muirir ardchumhachta a thógáil ar fud na hEorpa faoi 2022. Tá cuideachtaí eile, mar Allego, EVBox, agus Fastned, tar éis ag infheistiú freisin i mbonneagar luchtaithe EV ar fud na mór-roinne.
Áise-Aigéan Ciúin
Tá an Áise-Aigéan Ciúin ar cheann de na réigiúin is mó fáis maidir le huchtú EV, agus is í an tSín an margadh EV is mó ar domhan. In 2020, b'ionann an tSín agus níos mó ná 40% de dhíolacháin EV domhanda, agus tháinig roinnt déantúsóirí EV na Síne, lena n-áirítear BYD agus NIO, chun cinn mar imreoirí móra sa tionscal.
Chun tacú le fás an tionscail EV, tá an Plean Forbartha Tionscail Feithiclí Fuinnimh Nua bunaithe ag rialtas na Síne, a bhfuil sé mar aidhm aige 20% de gach díolachán gluaisteán nua a bheith ina fheithiclí nua fuinnimh faoi 2025. Chun an sprioc seo a bhaint amach, tá an rialtas ag infheistiú go mór i mbonneagar luchtaithe EV, le breis agus 800,000 stáisiún luchtaithe poiblí suiteáilte ar fud na tíre.
Tá an tSeapáin agus an Chóiré Theas ag infheistiú freisin i mbonneagar muirir EV, agus tá sé mar aidhm ag an dá thír céatadán suntasach de dhíolacháin charranna nua a bheith ina EVanna faoi 2030. Sa tSeapáin, tá Tionscnamh Bailte EV bunaithe ag an rialtas, a chuireann maoiniú ar fáil do rialtais áitiúla chun suiteáil stáisiúin luchtaithe EV a chur chun cinn. Sa Chóiré Theas, tá an Treochlár Feithiclí Leictreach bunaithe ag an rialtas, a bhfuil sé mar aidhm aige 33,000 stáisiún luchtaithe EV a bheith suiteáilte ar fud na tíre faoi 2022.
Dúshláin agus Réitigh
In ainneoin fás an tionscail EV agus an infheistíocht i mbonneagar luchtaithe EV, tá roinnt dúshlán fós ann. Is é ceann de na dúshláin is mó ná an easpa prótacail muirearaithe caighdeánaithe, rud a d'fhéadfadh go mbeadh sé deacair d'úinéirí EV stáisiún muirir comhoiriúnach a aimsiú. Chun aghaidh a thabhairt ar an dúshlán seo, tá roinnt eagraíochtaí, lena n-áirítear an Coimisiún Idirnáisiúnta Leictriteicniúil (IEC) agus Cumann na nInnealtóirí Feithicleach (SAE), tar éis caighdeáin idirnáisiúnta a fhorbairt maidir le muirearú EV, amhail prótacail CCS (Córas Muirearú Comhcheangailte) agus CHAdeMO.
Dúshlán eile is ea an costas a bhaineann le bonneagar luchtaithe EV, rud a d’fhéadfadh a bheith ró-chostasach do roinnt cuideachtaí agus rialtais. Chun aghaidh a thabhairt ar an dúshlán seo, tá roinnt réitigh tagtha chun cinn, lena n-áirítear comhpháirtíochtaí poiblí-príobháideacha agus úsáid foinsí fuinnimh in-athnuaite chun stáisiúin luchtaithe EV a chumhachtú. Mar shampla, tá roinnt cuideachtaí i gcomhpháirtíocht le rialtais chun stáisiúin luchtaithe EV a sholáthar in áiteanna poiblí, agus an rialtas ag cur maoiniú ar fáil chun na stáisiúin a shuiteáil agus a chothabháil.
Ina theannta sin, tá úsáid foinsí fuinnimh in-athnuaite, mar shampla cumhacht gréine agus gaoithe, chun stáisiúin luchtaithe EV a chumhacht ag éirí níos coitianta. Ní hamháin go laghdaíonn sé seo lorg carbóin an luchtaithe EV ach féadann sé costas leictreachais a laghdú d’úinéirí EV freisin. I gcásanna áirithe, is féidir stáisiúin luchtaithe EV a úsáid fiú chun an iomarca fuinnimh in-athnuaite a stóráil, ar féidir é a úsáid chun an eangach a chumhachtú le linn buaicéilimh.
Conclúid
Tá an tionscal EV ag fás go tapa, agus tá an t-éileamh ar réitigh muirir EV ag méadú. Tá rialtais, cuideachtaí príobháideacha, agus daoine aonair go léir ag infheistiú i mbonneagar luchtaithe EV chun tacú le fás an tionscail. Mar sin féin, tá roinnt dúshlán fós ann, lena n-áirítear easpa prótacal muirearaithe caighdeánaithe agus costas bonneagair luchtaithe EV. Chun aghaidh a thabhairt ar na dúshláin sin, tá réitigh cosúil le comhpháirtíochtaí poiblí-príobháideacha agus úsáid foinsí in-athnuaite fuinnimh tagtha chun cinn.
Mar chuideachta a dhéanann taighde, a fhorbraíonn, agus a tháirgeann chargers EV, is féidir le Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd ról suntasach a bheith aige chun tacú le fás an tionscail EV. Trí réitigh mhuirearú EV ardcháilíochta, iontaofa agus cost-éifeachtach a sholáthar, is féidir leis an gcuideachta cabhrú le dul i ngleic leis na dúshláin atá roimh an tionscal agus cur leis an aistriú go córas iompair níos inbhuanaithe.
- Roimhe Seo: Cé Mhéad Costas Ar Fháil Leictreachais?
- Ar Aghaidh: Cén tionchar a bhíonn ag an aimsir ar mhuirearú EV?