Yn in baanbrekkende opwining foar de merk foar elektryske auto's (EV) binne wrâldwide ferkeapen omheech gien nei ongeëvenaarde hichten, oandreaun troch opmerklike foarútgong yn batterijtechnology en effisjinsje fan fabrikaazje. Neffens gegevens levere troch Rho Motion, wie jannewaris tsjûge fan in monumintale mylpeal, om't mear dan 1 miljoen elektryske auto's wrâldwiid waarden ferkocht, in ferbjusterjende 69 prosint tanimming yn fergeliking mei deselde perioade ferline jier.
De opkomst yn ferkeap is benammen opmerklik yn wichtige regio's. Yn 'e EU, EFTA en it Feriene Keninkryk gie de ferkeap troch29 prosintjier oer jier, wylst de FS en Kanada tsjûge fan in opmerklik41 prosintferheging. De meast ferrassende groei waard lykwols waarnommen yn Sina, wêr't ferkeap hastferdûbele, wat oanjout op in signifikante ferskowing nei elektryske mobiliteit.
Nettsjinsteande soargen oer fermindere subsydzjes yn bepaalde regio's, bliuwt it ûnmeilydsume opwaartse trajekt fan ferkeap fan elektryske auto's oan, mei lannen lykas Dútslân en Frankryk dy't substansjele jier-op-jier-ferhegings belibje. Dizze surge wurdt foaral taskreaun oan 'e ôfnimmende kosten dy't ferbûn binne mei it produsearjen fan elektryske auto's, benammen de batterijen dy't se oandriuwe.
Tagelyk is it wrâldwide lânskip foar elektryske auto's tsjûge fan in fûle striid yn it ryk fanbatterij prizen. Wichtige spilers yn 'e batterij produksje yndustry, lykasCATLenBYD, binne spearpunten ynspanningen om kosten te ferminderjen en konkurrinsjefermogen te ferbetterjen. Ferslaggen fan CnEVPost jouwe oan dat dizze ynspanningen opmerklike resultaten hawwe opsmiten, mei batterijkosten dy't sakke om leech te rekkenjen.
Yn mar ien jier binne de kosten fan batterijen mear dan halve, wat eardere projeksjes troch yndustryfoarsizzers taret. Yn febrewaris 2023 stiene de kosten op 110 euro per kilowatt-oere (kWh), wylst se yn febrewaris 2024 sakke ta mar 51 euro. Prognoses suggerearje dat dizze delgeande trend sil trochgean, mei projeksjes dy't oanjaan dat kosten yn 'e heine takomst sa leech 40 euro per kWh kinne sakje.
(Vision Series AC EV-lader fan Injet New Energy)
"Dit is in monumintale ferskowing yn it lânskip fan elektryske auto's," merkten yndustry saakkundigen op. "Krekt trije jier lyn waard it realisearjen fan in kosten fan $ 40 / kWh foar LFP-batterijen as aspiraasje beskôge foar 2030 of sels 2040. Dochs, opmerklik, is it klear om al yn 2024 realiteit te wurden."
De konverginsje fan rekordbrekkende wrâldwide ferkeap en dalende batterijprizen ûnderstreket in transformatyf momint foar de yndustry foar elektryske auto's. As technology trochgiet te evoluearjen en de kosten sakje, liket it momentum nei wiidferspraat oannimmen fan elektryske auto's allinich te fersnellen, en belooft in skjinnere, duorsumer takomst foar ferfier op wrâldwide skaal.