Mei de groei fan it eigendom fan nije enerzjyauto's sil it eigendom fan oplaadpeallen ek tanimme, mei in korrelaasjekoëffisjint fan 0.9976, wat in sterke korrelaasje reflektearret. Op 10 septimber publisearre China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance gegevens foar oplaadstapeloperaasje foar augustus. De gegevens lieten 34,400 mear iepenbiere oplaadpeallen sjen yn augustus 2021 dan yn july 2021, 66,4% op jier-op-jier yn augustus.
Wat gegevens oanbelanget, groeie de lanlike oplaadpealgegevens hurd. Yn net lang lyn, Sina syn Hubei provinsje enerzjy buro útjûn in "nije enerzjy auto opladen ynfrastruktuer konstruksje yn Hubei provinsje interim maatregels foar operaasje behear, dat wurdt foarsteld, de takomst wenwiken parkearplak, ienheid ynterieur parkearplakken, iepenbiere parkearplakken, autodyk en gewoane provinsjale rompwei tsjinstgebiet, ensfh, moat yn ferhâlding wêze mei de konfiguraasje fan nije enerzjy-auto-oplaadynfrastruktuer, wêrûnder 100% fan nij boud wenparkeare Spaasjes moatte wurde foarsjoen fan oplaadynfrastruktuer as de ynstallaasjebetingsten fan oplaadynfrastruktuer moatte wurde reservearre .
Nettsjinsteande realistyske fraach of beliedsstipe, de Sineeske oplaadstapelsektor hat ungewoane stipe krigen.
It perspektyf fan oplaadstasjon
Sûnt 2017 is Sina de grutste ymporteur fan 'e wrâld wurden fan rûge oalje, mei mear dan 70% ôfhinklikens fan bûtenlânske oalje. Boarnentekoart en fersmoarging hawwe it in wichtich doel makke fan 'e enerzjyûntwikkeling fan Sina om alternative enerzjyboarnen te finen.
Besjoch de ûntwikkeling fan oplaadpeallen yn Sina, Yn maaie 2014 iepene State Grid fan Sina de merk fan oplaad- en wikseloperaasjefoarsjenningen. Yn 2015 subsydzje de oerheid de bou fan oplaadpeallen, en partikulier kapitaal begûn binnen te streamen. Yn 2017, troch it lege benutten fan oplaadpeallen, leinen eksploitaasjebedriuwen ferliezen, it kapitaalentûsjasme begûn te sakjen, en de boufoargong fertraagde. Yn maart 2020 neamde it Permaninte Komitee fan it Politike Buro fan it Sintraal Komitee fan de CPC oplaadpeallen as nije ynfrastruktuerprojekten, dy't in ungewoane beliedsintensiteit ynlieden. Tsjin it ein fan 2020 hie it totale oantal oplaadpeallen yn Sina 1,672 miljoen ienheden berikt, 36,7% jier op jier omheech, mei in gearstalde groei fan 69,2% yn 'e ôfrûne fjouwer jier.
Neffens de ynstallaasjelokaasje kinne oplaadpeallen ferdield wurde yn iepenbiere oplaadpeallen, spesjale oplaadpeallen en partikuliere oplaadpeallen. Om it gewoan te sizzen, iepenbiere oplaadpeallen wurde benammen boud op iepenbiere parkearplakken om iepenbiere oplaadtsjinsten te leverjen foar sosjale auto's. De boupartij is benammen in ferskaat oan oplaadpealoperators, benammen troch de lading fan elektrisiteit, tsjinstferliening om ynkomsten te fertsjinjen, trage peal en snelle peal beide. Privee oplaadpeallen wurde boud yn privee parkearplakken (garaazjes) om opladen te leverjen foar auto-eigners. Stadige oplaadpeallen wurde benammen brûkt foar deistige nachtopladen, dy't allinich elektrisiteit omfettet en lege oplaadkosten hat. De spesjale oplaadstapel is it eigen parkearplak (garaazje) fan in bedriuw dat wurdt brûkt troch it ynterne personiel fan 'e ûndernimming, ynklusyf bussen, logistike auto's en oare operaasjescenario's. Sawol trage oplaadstapel as snelle oplaadstapel wurde brûkt.
Neffens de klassifikaasje fan oplaadmetoaden kinne oplaadpeallen wurde ferdield yn DC-peallen, AC-peallen, wikselstasjons en draadloze opladen, wêrfan DC-peallen en AC-peallen de wichtichste binne. Ac-stapel, ek wol trage oplaadstapel neamd, is ferbûn mei DE AC-netwurknet en leveret allinich krêftútfier sûnder oplaadfunksje. It moat it elektryske auto opladen fia de autolader, dy't leech krêft hat en trage opladen. De DC-stapel, ek wol rappe oplaadstapel neamd, is ferbûn mei it AC-netwurknet, en de útfier is ferstelbere DC-krêft, dy't de krêftbatterij fan elektryske auto's direkt oplaadt en fluch oplaadt.
Neffens de China Charging Alliance (EVCIPA) binne de mearderheid fan oplaadpeallen yn Sina foar partikulier gebrûk. Sina seach de rapste groei yn it oantal partikuliere oplaadpeallen fan 2016 oant 2020, goed foar 52% fan alle oplaadpeallen yn 2020. Yn 2020 binne d'r sawat 309,000 DC-peallen en 498,000 AC-peallen yn 'e merk foar oplaadpeallen fan Sina. Yn termen fan merkoandiel, AC peallen goed foar 61,7%, en DC peallen goed foar 38,3%.
Fokus op 'e rjochting fan' e yndustriële keten
Streamop fan ev oplaadpile-yndustryketen binne komponinten en apparatuerfabrikanten, dy't de fereaske apparatuer leverje foar de bou en eksploitaasje fan oplaadstapel en oplaadstasjon. As oplaadoperator en leveransier fan algemiene oplossingen is Midstream ferantwurdlik foar it bouwen en operearjen fan oplaadpeallen en oplaadstasjons, it leverjen fan oplaadpeallokaasjetsjinst en boekingsbetelingsfunksje, of it leverjen fan platfoarm foar behear fan oplaadstapeloperaasje en oplossingen.
De streamop-komponinten rjochtsje har op IGBT-komponinten mei hege technyske ynhâld. Fanwegen de hege ferwurkingsswierrichheden fan IGBT-komponinten fertrouwe de Sineeske fabrikanten fan DC-oplaadstapels op it stuit benammen op ymport. De bûtenlânske bedriuwen dy't IGBT-komponinten ûntwikkelje omfetsje benammen Infineon, ABB, Mitsubishi, Simon, Toshiba, Fuji ensafuorthinne. Op it stuit is de lokalisaasje fan ferfanging fersnelt, huahong semiconductor, Star semiconductor en oare lokale bedriuwen liedende technology, wurdich folgjen. Guodian Nanrui is de mainstream apparatuer leveransier fan The State Grid systeem, regele troch de State Grid. De yndieling dêrfan yn it streamôfwerts fjild is ek wurdich omtinken te jaan. Yn 2019 kundige it bedriuw oan om mienskiplik te ynvestearjen en op te setten Nangrui Lianyan Power Semiconductor Co., LTD mei lianyan Research Institute, in wittenskiplik ûndersyksynstitút direkt ûnder it State Grid, rjochte op it IGBT-module-yndustrialisaasjeprojekt, en is begon te pilotearjen 1200V/ 1700V IGBT-relatearre produkten.
Fanút it eachpunt fan 'e midstream-operators, neffens it oantal oplaadpeallen en oplaadvolumint, De dochterûndernimming fan Tred Hat it earste ûnderferdielingsspoar berikt, sil it bedriuw de liedende posysje fan merkoandiel en oplaadvolume yn 2020 trochgean, opladen folume boppe 2,7 miljard graden ferline jier, de gearstalde groei taryf fan de resinte fjouwer jier is 126%, operearje 17.000 oplaadstasjons. Tsjin july 2021 berikte it oantal iepenbiere elektryske peallen eksploitearre troch spesjale oproppen 223,000, ranglist as earste ûnder alle operators. Tagelyk berikte de oplaadkapasiteit ek 375 miljoen KWH, ranglist earst ûnder alle operators, en naam in dúdlike foarsprong. De iere resultaten fan Trid's oplaadnetwurkstrategy begjinne te sjen. Tered earder útbrocht in meidieling dat de dochterûndernimming spesjale oprop troch de ynfiering fan haadstêd útwreiding ploIS, steat macht ynvestearrings, de Three Gorges Group en oare strategyske ynvestearders.
Oan 'e ein fan juny 2021 wiene d'r 95,500 iepenbiere oplaadpeallen en 1,064,200 partikuliere oplaadpeallen (útrist mei auto's) yn Sina, yn totaal 2,015 miljoen. De ferhâlding fan auto oant peal ("auto" wurdt berekkene neffens de nije enerzjyholdingkapasiteit yn juny 2021) is 3, wat minder is dan it totale oantal oplaadpeallen yn 2020 yn 'e Untwikkelingsgids fan 4,8 miljoen. De ferhâlding fan auto peal oan 1,04 is noch altyd in grutte gat, is bûn te flugger it tempo fan de bou.
Fanwegen de aard fan oplaadpileapparatuer sels is nei de nije enerzjyauto's (suvere elektryske BEV en plug-in HYBRID PHEV) om it elektryske krêftapparaat oan te foljen, sadat de groeilogika fan 'e oplaadpile-yndustry is om de nije enerzjyauto's te folgjen. Mei de groei fan it eigendom fan nije enerzjyauto's sil it eigendom fan oplaadpeallen ek tanimme, mei in korrelaasjekoëffisjint fan 0.9976, wat in sterke korrelaasje reflektearret. Yn 'e earste helte fan dit jier berikte it globale kumulative ferkeapvolumint fan nije enerzjy passazjiersauto's 2,546,800, wat 78,6% fan it heule jier hat berikt yn 2020, goed foar 6,3% fan it wrâldwide automerkdiel. It tiidrek fan fersnelling en folume fan elektryske auto's is kommen, en oplaadpeallen moatte der mei hâlde.
