« Le marché est entre les mains d'une minorité »
La Wuling Hongguang MINI EV a été commercialisée en juillet au Salon de l'automobile de Chengdu. En septembre, elle est devenue le modèle le plus vendu du mois sur le marché des nouvelles énergies. En octobre, elle continue de creuser l'écart avec son ancien concurrent, la Tesla Model 3.
Selon les dernières données publiées par Wuling Motors le 1er décembrestHongguang MINI EV a vendu 33 094 véhicules en novembre, ce qui en fait le seul modèle sur le marché national des énergies nouvelles à afficher un volume de ventes mensuel de plus de 30 000 unités. Alors, pourquoi Hongguang MINI EV a-t-il devancé Tesla ? Sur quoi repose Hongguang MINI EV ?
Hongguang MINI EV est un véhicule à énergie nouvelle, vendu entre 2,88 et 38 800 RMB, avec une autonomie de seulement 120 à 170 kilomètres. Il existe un écart considérable avec la Tesla Model 3 en termes de prix, de qualité du produit, de marque, etc. Cette comparaison est-elle pertinente ? Laissons de côté la question de savoir si elle est pertinente ou non, mais les raisons de l'envolée des ventes de Hongguang MINI EV méritent réflexion.
Selon les dernières données de 2019, le taux de motorisation par habitant en Chine est d'environ 0,19, contre 0,8 aux États-Unis et 0,6 au Japon respectivement. D'après les données intuitives, le marché de consommation chinois recèle encore un potentiel considérable.
Alors, pourquoi Hongguang MINI EV était bien en avance sur Tesla, sur quoi repose Hongguang MINI EV ?
Quel que soit le revenu national par habitant ou l'état actuel du marché automobile, les modèles phares destinés aux populations à faibles revenus n'ont fait leur apparition qu'avec le lancement de la Hongguang MINI EV. Nombreux sont ceux qui n'ont jamais mis les pieds dans les petites villes chinoises et n'ont jamais compris leurs « besoins légitimes ». Pendant longtemps, les motos et les scooters électriques ont été un moyen de transport essentiel pour toutes les familles des petites villes.
Il n'est pas exagéré de décrire le nombre de scooters électriques dans les petites villes chinoises. Ce groupe de personnes bénéficie d'un avantage naturel en matière d'acceptation des véhicules électriques, et Hongguang MINI EV s'adresse précisément à ce groupe et absorbe une part importante de ce nouveau marché.
En tant qu'outil pour répondre aux besoins de transport, les consommateurs sont sans aucun doute les plus sensibles au prix. Et la Hongguang MINI EV est un véritable casse-tête. N'est-ce pas le bon choix pour les consommateurs qui en ont besoin ? Quels que soient les besoins, Wuling y parviendra. Cette fois, Wuling est restée proche des gens, comme toujours, et a parfaitement résolu le problème des besoins de transport. Les 28 800 yuans que nous avons constatés ne représentent que le prix après subventions gouvernementales. Cependant, des subventions gouvernementales locales existent encore dans certaines régions, comme Hainan. Dans certaines zones de Hainan, les subventions varient de quelques milliers à dix mille RMB. Ainsi, une voiture ne coûte que dix mille RMB ; et elle peut aussi vous protéger du vent et de la pluie, n'est-ce pas ?
Revenons à la Tesla Model 3. Après plusieurs baisses de prix, le prix minimum actuel, après subvention, est de 249 900 RMB. Les acheteurs de Tesla accordent davantage d'importance aux critères de marque et à la valeur ajoutée des produits. Ils accordent une plus grande importance à l'amélioration de leur expérience de vie. On peut dire que les acheteurs de la Model 3 ont délaissé les véhicules à carburant traditionnels. La Model 3 grignote des parts de marché, réduisant l'espace habitable des véhicules à carburant traditionnels, tandis que la Hongguang MINI EV s'accapare principalement les parts de marché des nouveaux modèles.
Laissons de côté les frais généraux et parlons d'autres choses.
Du point de vue du développement des véhicules à énergies nouvelles, ils se caractérisent par une croissance rapide et une faible part de marché. À l'heure actuelle, l'acceptation des véhicules à énergies nouvelles par la plupart des consommateurs reste faible, principalement en raison de préoccupations liées à la sécurité et à l'autonomie. Quel rôle joue la Hongguang MINI EV dans ce contexte ?
L'article mentionne que la Hongguang MINI EV consomme principalement les nouveaux composants. Ces personnes achètent en fait une voiture pour la première fois, et il se trouve qu'il s'agit de voitures électriques. Dans une optique de croissance du nombre de véhicules électriques, le premier véhicule acheté est une voiture électrique ; il est donc fort probable que la future voiture électrique soit la voiture la plus performante en termes de consommation. De ce point de vue, la Hongguang MINI EV apporte de nombreuses « contributions ».
Bien que la Chine n’ait pas encore de calendrier pour une interdiction totale de la vente de véhicules à carburant, ce n’est qu’une question de temps, et les véhicules à énergie nouvelle doivent être la direction future.