"Le marché est entre les mains de la minorité"
Wuling Hongguang Mini EV est entré sur le marché en juillet au Chengdu Auto Show. En septembre, il est devenu le meilleur vendeur mensuel du nouveau marché de l'énergie. En octobre, il élargit continuellement l'écart de vente avec l'ancien Overlord-Tesla Model 3.
Selon les dernières données publiées par Wuling Motors le 1er décembrest, Hongguang Mini EV a vendu 33 094 véhicules en novembre, ce qui en fait le seul modèle du marché national de l'énergie national avec un volume de ventes mensuel de plus de 30 000. Alors, pourquoi Hongguang Mini EV était en avance sur Tesla, sur quoi HongGuang Mini EV s'appuie-t-il?
HongGuang Mini EV est un nouveau véhicule énergétique au prix de RMB 2,88-38 800, avec un practice de seulement 120-170 kilomètres. Il y a un énorme écart avec Tesla Model 3 en termes de prix, de force du produit, de marque, etc. Cette comparaison est-elle significative? Nous laissons de côté, que la comparaison soit significative ou non, mais la raison de la montée en flèche de HongGuang Mini EV est digne de notre réflexion.
Selon les dernières données de 2019, la possession de voitures par habitant de la Chine est d'environ 0,19, tandis que les États-Unis et le Japon sont respectivement de 0,8 et 0,6. À en juger par des données intuites, il y a encore un énorme espace pour l'exploration sur le marché des consommateurs chinois.
Alors, pourquoi Hongguang Mini EV était en avance sur Tesla, sur quoi HongGuang Mini EV s'appuie-t-il?
Indépendamment du revenu national par habitant ou de l'état actuel du marché automobile, les modèles chauds qui satisfont à la population à faible revenu n'apparaissent pas avant le lancement du HongGuang Mini EV. Beaucoup de gens ne sont même jamais allés dans de petites villes en Chine, et ils n'ont jamais compris leurs «juste besoins» dans les petites villes. Pendant une longue période, les motos à deux roues ou les scooters électriques ont été un outil de transport essentiel pour chaque famille dans les petites villes.
Ce n'est pas une exagération de décrire le nombre de scooters électriques dans les petites villes en Chine. Ce groupe de personnes a un avantage naturel dans l'acceptation des véhicules électriques, et HongGuang Mini EV est précisément destiné à ce groupe et mange simplement cette partie du nouvel incrément du marché.
En tant qu'outil pour résoudre le besoin de transport, les consommateurs sont certainement les plus sensibles aux prix. Et Hongguang Mini EV n'est qu'un boucher de prix. N'est-ce pas vraiment le bon choix pour les consommateurs qui en ont juste besoin? Quoi que les gens aient besoin, Wuling le fera. Cette fois, Wuling est resté proche des gens comme toujours, et a parfaitement résolu le problème des besoins de transport. Le 28 800 yuans que nous avons vu n'est que le prix après les subventions du gouvernement. Mais il y a encore des subventions aux gouvernements locaux dans certaines régions, comme Hainan. Dans certaines parties de Hainan, les subventions varient de quelques milliers à dix mille. Calculé de cette manière, une voiture n'est que de dix mille RMB; Et cela peut également vous protéger du vent et de la pluie, n'est-ce pas content?
Revenons pour discuter du sujet de Tesla modèle 3. Après plusieurs baisses de prix, le prix minimum actuel après la subvention est de 249 900 RMB. Les personnes qui achètent Tesla considèrent plus de facteurs de marque et la valeur ajoutée des produits. Ce groupe de personnes accorde plus d'attention à l'amélioration de leur expérience de vie. On peut dire que les personnes qui achètent le modèle 3 sont passées à des véhicules à carburant traditionnels. Le modèle 3 mange la part boursière, en serrant l'espace de vie des véhicules à carburant traditionnels, tandis que Hongguang Mini EV mange principalement la nouvelle part de marché.
Jetant la quantité de frais généraux, parlons d'autres choses.
Du point de vue de l'état de développement des nouveaux véhicules énergétiques, ses caractéristiques sont une croissance rapide et une petite part de marché. À l'heure actuelle, l'acceptation par la plupart des consommateurs de nouveaux véhicules énergétiques est encore faible, principalement en raison des préoccupations concernant la sécurité et le practice. Et quel rôle le Hongguang Mini EV joue-t-il ici?
Il est mentionné dans l'article que Hongguang Mini EV mange principalement les pièces nouvellement ajoutées. Ces personnes achètent essentiellement des voitures pour la première fois, et elles sont également des voitures électriques. Du point de vue de l'augmentation du taux de véhicules électriques, la première voiture qu'une personne achète est une voiture électrique, il y a donc une forte probabilité que la mise à niveau de la consommation future soit une voiture électrique. De ce point de vue, HongGuang Mini EV a beaucoup de «contributions».
Bien que la Chine n'ait pas encore de calendrier pour une interdiction totale des ventes de véhicules à carburant, c'est une question de temps, et de nouveaux véhicules énergétiques doivent être l'orientation future.