"Le marché est aux mains d'une minorité"
La Wuling Hongguang MINI EV est arrivée sur le marché en juillet au Salon de l'auto de Chengdu. En septembre, il est devenu le best-seller mensuel sur le marché des énergies nouvelles. En octobre, l'écart de ventes avec l'ancien suzerain Tesla Model 3 ne cesse de se creuser.
Selon les dernières données publiées par Wuling Motors le 1er décembrest, Hongguang MINI EV a vendu 33 094 véhicules en novembre, ce qui en fait le seul modèle sur le marché national des nouvelles énergies avec un volume de ventes mensuel de plus de 30 000. Alors, pourquoi Hongguang MINI EV était bien en avance sur Tesla, sur quoi s'appuie Hongguang MINI EV ?
Hongguang MINI EV est un véhicule à énergie nouvelle dont le prix se situe entre 2,88 et 38 800 RMB, avec une autonomie de seulement 120 à 170 kilomètres. Il existe un énorme écart avec la Tesla Model 3 en termes de prix, de solidité du produit, de marque, etc. Cette comparaison est-elle significative ? Nous laissons de côté si la comparaison est significative ou non, mais la raison de la flambée des ventes de Hongguang MINI EV mérite notre réflexion.
Selon les dernières données de 2019, le taux de possession de voitures par habitant en Chine est d'environ 0,19, tandis qu'aux États-Unis et au Japon, il est respectivement de 0,8 et 0,6. À en juger par les données intuitives, il reste encore un énorme espace à explorer sur le marché de consommation chinois.
Alors, pourquoi Hongguang MINI EV était bien en avance sur Tesla, sur quoi s'appuie Hongguang MINI EV ?
Quel que soit le revenu national par habitant ou la situation actuelle du marché automobile, les modèles phares qui satisfont la population à faible revenu ne sont apparus qu'après le lancement du Hongguang MINI EV. De nombreuses personnes ne sont même jamais allées dans les petites villes de Chine et n’ont jamais compris leurs « justes besoins » dans les petites villes. Depuis longtemps, les motos à deux roues ou les scooters électriques constituent un outil de transport indispensable pour chaque famille des petites villes.
Il n'est pas exagéré de décrire le nombre de scooters électriques dans les petites villes de Chine. Ce groupe de personnes a un avantage naturel dans l'acceptation des véhicules électriques, et Hongguang MINI EV s'adresse précisément à ce groupe et ne fait qu'absorber cette partie de la nouvelle augmentation du marché.
En tant qu’outil permettant de répondre au besoin de transport, les consommateurs sont certainement les plus sensibles aux prix. Et Hongguang MINI EV n'est qu'un boucher de prix. N'est-ce pas vraiment le bon choix pour les consommateurs qui en ont juste besoin ? Tout ce dont les gens ont besoin, Wuling le fera. Cette fois, Wuling est resté proche des gens comme toujours et a parfaitement résolu le problème des besoins de transport. Les 28 800 yuans que nous avons vus ne représentent que le prix après subventions gouvernementales. Mais il existe encore des subventions gouvernementales locales dans certaines régions, comme Hainan. Dans certaines parties de Hainan, les subventions vont de quelques milliers à dix mille. Calculée de cette manière, une voiture ne coûte que dix mille RMB ; et il peut aussi vous protéger du vent et de la pluie, n'est-ce pas content ?
Revenons sur le sujet de la Tesla Model 3. Après plusieurs baisses de prix, le prix minimum actuel après subvention est de 249 900 RMB. Les personnes qui achètent Tesla prennent davantage en compte les facteurs de marque et la valeur ajoutée des produits. Ce groupe de personnes accorde plus d’attention à l’amélioration de leur expérience de vie. On peut dire que les personnes qui achètent la Model 3 ont essentiellement abandonné les véhicules à carburant traditionnels. Le modèle 3 engloutit la part de marché en bourse, réduisant ainsi l'espace habitable des véhicules à carburant traditionnels, tandis que Hongguang MINI EV engloutit principalement la nouvelle part de marché.
Laissons de côté les frais généraux, parlons d’autres choses.
Du point de vue de l'état de développement des véhicules à énergie nouvelle, ses caractéristiques sont une croissance rapide et une faible part de marché. À l'heure actuelle, la plupart des consommateurs acceptent encore mal les véhicules à énergies nouvelles, principalement en raison de préoccupations concernant la sécurité et l'autonomie. Et quel rôle Hongguang MINI EV joue-t-il ici ?
Il est mentionné dans l'article que Hongguang MINI EV consomme principalement les pièces nouvellement ajoutées. Ces gens achètent essentiellement des voitures pour la première fois, et ce sont aussi des voitures électriques. Du point de vue de l'augmentation du taux de véhicules électriques, la première voiture qu'une personne achète est une voiture électrique, il y a donc une forte probabilité que la future augmentation de la consommation soit une voiture électrique. De ce point de vue, Hongguang MINI EV a beaucoup de « contributions ».
Même si la Chine n’a pas encore de calendrier pour une interdiction totale de la vente de véhicules à carburant, ce n’est qu’une question de temps et les véhicules à énergie nouvelle doivent être la voie à suivre pour l’avenir.