Joe Biden promet de construire 500 000 chargeurs publics publics d'ici 2030
Le 31 marsst, Le président américain Joe Biden a annoncé de construire un réseau national de charge EV et a promis d'avoir au moins 500 000 des appareils installés aux États-Unis d'ici 2030
Le processus de charge EV fournit l'alimentation de la batterie électrique à la batterie EV, peu importe que vous utilisez une charge AC à la maison ou en charge rapide DC au centre commercial et à l'autoroute. Il fournit l'alimentation du filet d'alimentation à la batterie pour le stockage. Étant donné que seule l'alimentation CC peut être stockée dans la batterie, l'alimentation CA ne peut pas être livrée directement à la batterie, elle doit être convertie en alimentation CC par le chargeur embarqué.
Comme indiqué par CNBC, "Le coût d'installation moyen des stations de charge rapide de niveau 3 est de 120 000 $ à 260 000 $. Selon les données du Département américain de l'énergie, il n'y avait que 2% de véhicules électriques de 17 millions de voitures vendues totales En 2019. Il y a environ 4 1400 stations de recharge publiques aux États-Unis, dont 5000 stations de recharge rapide.
«Environ 30% des Américains n'ont pas accès à la maison ou au lieu de travail dont ils pourraient avoir besoin à l'avenir, selon Levy. Comme pour 2020, les rapports IHS Markit ne représentaient que 1,8% des nouvelles inscriptions aux véhicules légers aux États-Unis Alixpartners s'attend à ce qu'il y ait 18 millions de véhicules électriques sur les routes américaines d'ici la fin de 2030. » Rapporté par CNBC
À l'heure actuelle, Evgo et ChargePoint sont la plus grande marque de station de charge EV aux États-Unis. En tant que nouveau venu, comment pouvons-nous saisir la possibilité de démarrer l'activité des bornes de recharge EV. La réponse part des bornes de recharge AC pour usage domestique. Comparé au coût d'installation élevé et à un investissement important des chargeurs rapides DC, le coût d'installation d'une borlle de recharge CA n'a besoin que de moins de mille dollars au total. Les chargeurs rapides DC peuvent facturer les véhicules électriques de 0 à 80% en 30 minutes, mais avec un coût élevé, si les propriétaires de véhicules électriques peuvent installer des chargeurs AC à la maison, ils peuvent facturer leurs véhicules électriques la nuit, sans les frais de service, n'ont besoin que de payer électricité. S'il y a une réduction pour le prix de l'électricité la nuit, il est beaucoup plus rentable à facturer à la maison, même cela prendra quelques heures. De plus, nous ne commencerons jamais à charger nos véhicules électriques lorsqu'il sera totalement éteint.
Weeyu a 2 conception de boîte murale, qui suit la norme des États-Unis, le type 1. Et la série M3P applique UL. La conception simple convient à un usage domestique.
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