Dans un effort collaboratif visant à accélérer l'adoption des véhicules électriques (VE) et à réduire les émissions de carbone, plusieurs pays européens ont dévoilé des programmes d'incitation innovants visant à promouvoir l'expansion des infrastructures de recharge des véhicules électriques. La Finlande, l'Espagne et la France ont chacune lancé leurs propres initiatives pour encourager la prolifération des bornes de recharge, marquant ainsi une étape importante vers des transports plus écologiques à travers le continent.
Finlande : Aller de l’avant
La Finlande fait des progrès audacieux dans sa quête d’un avenir durable en offrant des incitations substantielles pour le développement des infrastructures de recharge des véhicules électriques. Dans le cadre de leur programme,le gouvernement finlandais accorde une généreuse subvention de 30 % pour la construction de bornes de recharge publiques d'une capacité supérieure à 11 kW. Pour ceux qui optent pour des options de recharge encore plus rapides, comme les bornes d'une capacité supérieure à 22 kW, la subvention augmente jusqu'à un impressionnant 35 %. Ces incitations visent non seulement à rendre la recharge plus accessible, mais également à inspirer confiance dans l'adoption des véhicules électriques au sein de la population finlandaise.
(Chargeur AC EV INJET New Energy Swift EU Series)
Espagne : MOVES III déclenche la révolution de la recharge
L'Espagne exploite la puissance de sonProgramme MOVES III pour piloter l’expansion de son réseau de recharge pour véhicules électriques,en particulier dans les zones moins densément peuplées. Un élément marquant du programme est une subvention de 10 % accordée par le gouvernement central aux communes de moins de 5 000 habitants pour l'installation de bornes de recharge. Ce soutien s'étend aux véhicules électriques eux-mêmes, avec une subvention supplémentaire de 10 %, renforçant l'engagement de l'Espagne à rendre les véhicules électriques et les infrastructures de recharge plus accessibles dans tout le pays.
Dans le cadre d'un pas important vers la promotion du transport durable, l'Espagne a introduit un plan Moves III remanié destiné à révolutionner le paysage de la recharge des véhicules électriques (VE). Ce plan visionnaire marque un changement notable par rapport à ses prédécesseurs, offrant une couverture d'investissement impressionnante de 80 %, un bond substantiel par rapport aux 40 % précédents.
La structure des subventions pour l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques a été remaniée et dépend désormais de divers facteurs, principalement de la catégorie du bénéficiaire et de la taille de la population de la commune ou de la ville où le projet prend forme. Voici une répartition des pourcentages de subvention :
Pour les indépendants, les associations de propriétaires et les administrations publiques :
- Dans les communes de plus de 5 000 habitants : Une généreuse subvention de 70 % du coût total.
- Dans les communes de moins de 5 000 habitants : Une subvention encore plus alléchante à 80 % du coût total.
Pour les entreprises installant des bornes de recharge à accès public d’une puissance ≥ 50 kW :
- Dans les communes de plus de 5 000 habitants : 35 % pour les grandes entreprises, 45 % pour les moyennes entreprises et 55 % pour les petites entreprises.
- Dans les communes de moins de 5 000 habitants : 40 % pour les grandes entreprises, 50 % pour les moyennes entreprises et un impressionnant 60 % pour les petites entreprises.
Pour les entreprises disposant de bornes de recharge à accès public et d’une puissance < 50 kW :
- Dans les communes de plus de 5 000 habitants : Une subvention de 30 %.
- Dans les communes de moins de 5 000 habitants : Une subvention substantielle de 40 %.
L'ambitieux plan Moves III vise à donner une impulsion significative à l'adoption des véhicules électriques en Espagne, avec une augmentation prévue de 75 % des immatriculations de véhicules électriques, ce qui équivaut à un nombre remarquable de 70 000 unités supplémentaires vendues. Ces projections sont étayées par les données de l’Association espagnole des constructeurs automobiles et de camions.
L'objectif primordial du plan est de revitaliser le secteur automobile, avec l'objectif audacieux d'installer 100 000 points de recharge et de mettre 250 000 nouveaux véhicules électriques sur les routes espagnoles d'ici fin 2023.
(Chargeur AC EV INJET New Energy Sonic série EU)
France : une approche multiforme de l’électrification
L’approche française visant à renforcer les infrastructures de recharge des véhicules électriques se caractérise par sa stratégie multiforme.Le programme Advenir, initialement lancé en novembre 2020, a été officiellement renouvelé jusqu'en décembre 2023. Ce programme offre aux particuliers des subventions allant jusqu'à 960 € pour l'installation de bornes de recharge, tandis que les installations partagées peuvent bénéficier d'une aide allant jusqu'à 1 660 €. Afin d'encourager davantage le développement des infrastructures de recharge, la France a mis en place un taux de TVA réduit de 5,5 % pour les installations de bornes de recharge à domicile, avec des taux variables selon l'âge des bâtiments.
Par ailleurs, la France a instauré un crédit d'impôt couvrant 75 % des coûts liés à l'achat et à l'installation de bornes de recharge, dans la limite de 300 €. Le crédit d'impôt est conditionné à la réalisation des travaux par une entreprise qualifiée ou son sous-traitant, avec des factures détaillées précisant les spécifications techniques et les tarifs. La subvention Advenir s'étend également à un large éventail de personnes : particuliers habitant des immeubles collectifs, syndics de copropriété, entreprises, collectivités et personnes publiques.
(Chargeur AC EV INJET New Energy Nexus EU Series)
Ces initiatives progressistes soulignent l’engagement de ces nations européennes à évoluer vers des options de transport plus propres et plus durables. En encourageant le développement d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques, la Finlande, l’Espagne et la France conduisent collectivement la révolution des véhicules électriques, ouvrant la voie à un avenir des transports plus propre et plus respectueux de l’environnement.