Dans un effort collaboratif visant à accélérer l'adoption des véhicules électriques (VE) et à réduire les émissions de carbone, plusieurs pays européens ont dévoilé des programmes incitatifs innovants visant à promouvoir le développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. La Finlande, l'Espagne et la France ont chacune lancé leurs propres initiatives pour encourager la prolifération des bornes de recharge, marquant ainsi une étape importante vers des transports plus écologiques sur le continent.
Finlande : aller de l'avant
La Finlande fait des progrès considérables dans sa quête d'un avenir durable en offrant des incitations substantielles au développement d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Dans le cadre de ce programme,le gouvernement finlandais accorde une généreuse subvention de 30 % pour la construction de bornes de recharge publiques d'une capacité supérieure à 11 kW. Pour ceux qui optent pour des options de recharge encore plus rapides, comme les bornes d'une capacité supérieure à 22 kW, la subvention atteint le chiffre impressionnant de 35 %. Ces incitations visent non seulement à rendre la recharge plus accessible, mais aussi à inspirer confiance à l'adoption des véhicules électriques au sein de la population finlandaise.
(Chargeur électrique AC INJET New Energy Swift EU Series)
Espagne : MOVES III déclenche une révolution dans le secteur de la recharge
L’Espagne exploite la puissance de sonLe programme MOVES III vise à accélérer l'expansion de son réseau de recharge pour véhicules électriques,En particulier dans les zones moins densément peuplées. Ce programme se distingue par une subvention de 10 % accordée par le gouvernement central aux municipalités de moins de 5 000 habitants pour l'installation de bornes de recharge. Ce soutien s'étend aux véhicules électriques eux-mêmes, avec une subvention supplémentaire de 10 %, renforçant ainsi l'engagement de l'Espagne à faciliter l'accès aux véhicules électriques et aux infrastructures de recharge dans tout le pays.
L'Espagne a lancé un plan Moves III remanié, qui révolutionne le secteur de la recharge des véhicules électriques (VE), marquant ainsi une avancée majeure vers un transport durable. Ce plan visionnaire marque une rupture notable avec ses prédécesseurs, avec une couverture d'investissement impressionnante de 80 %, soit une augmentation substantielle par rapport aux 40 % précédents.
La structure de subvention pour l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques a été revue et dépend désormais de divers facteurs, notamment la catégorie du bénéficiaire et la taille de la commune ou de la ville où le projet prend forme. Voici la répartition des pourcentages de subvention :
Pour les travailleurs indépendants, les associations de propriétaires et les administrations publiques :
- Dans les communes de plus de 5 000 habitants : Une subvention généreuse de 70 % du coût total.
- Dans les communes de moins de 5 000 habitants : une subvention encore plus alléchante de 80 % du coût total.
Pour les entreprises installant des bornes de recharge publiques d'une puissance ≥ 50 kW :
- Dans les communes de plus de 5 000 habitants : 35 % pour les grandes entreprises, 45 % pour les moyennes entreprises et 55 % pour les petites entreprises.
- Dans les communes de moins de 5 000 habitants : 40 % pour les grandes entreprises, 50 % pour les moyennes entreprises et un impressionnant 60 % pour les petites entreprises.
Pour les entreprises disposant de bornes de recharge accessibles au public et d'une puissance < 50 kW :
- Dans les communes de plus de 5 000 habitants : Une subvention de 30 %.
- Dans les communes de moins de 5 000 habitants : Une subvention substantielle de 40 %.
L'ambitieux plan Moves III vise à dynamiser l'adoption des véhicules électriques en Espagne, avec une augmentation prévue de 75 % des immatriculations de véhicules électriques, soit un chiffre remarquable de 70 000 unités supplémentaires vendues. Ces projections sont étayées par les données de l'Association espagnole des constructeurs automobiles et de camions.
L’objectif principal du plan est de revitaliser le secteur automobile, avec l’objectif audacieux d’installer 100 000 points de recharge et de mettre 250 000 nouveaux véhicules électriques sur les routes espagnoles d’ici fin 2023.
(Chargeur AC EV INJET New Energy Sonic série EU)
France : une approche multiforme de l'électrification
L’approche de la France en matière de renforcement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques se caractérise par sa stratégie multiforme.Le programme Advenir, initialement lancé en novembre 2020, a été officiellement renouvelé jusqu'en décembre 2023. Ce programme offre aux particuliers des subventions pouvant atteindre 960 € pour l'installation de bornes de recharge, tandis que les installations partagées peuvent bénéficier d'une aide pouvant atteindre 1 660 €. Afin d'encourager le développement des infrastructures de recharge, la France a mis en place un taux de TVA réduit de 5,5 % pour l'installation de bornes de recharge à domicile, avec des taux variables selon l'âge des bâtiments.
Par ailleurs, la France a instauré un crédit d'impôt couvrant 75 % des coûts liés à l'achat et à l'installation de bornes de recharge, dans la limite de 300 €. Ce crédit d'impôt est conditionné à la réalisation des travaux par une entreprise agréée ou son sous-traitant, avec des factures détaillées précisant les spécifications techniques et les tarifs. La subvention Advenir s'étend également à un large éventail d'entités, notamment les particuliers résidant dans des immeubles collectifs, les syndics de copropriété, les entreprises, les collectivités et les organismes publics.
(Chargeur AC EV INJET New Energy Nexus EU Series)
Ces initiatives progressistes soulignent l'engagement de ces nations européennes en faveur d'une transition vers des modes de transport plus propres et plus durables. En encourageant le développement d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques, la Finlande, l'Espagne et la France mènent collectivement la révolution du véhicule électrique, ouvrant la voie à un avenir des transports plus propre et plus respectueux de l'environnement.