Les modes de charge des véhicules électriques (EV) se réfèrent aux différentes méthodes et normes utilisées pour charger les véhicules électriques. Ces modes sont définis principalement par le type de connexion électrique, la vitesse de charge et les capacités de communication entre le véhicule et le chargeur.
La norme internationale 'IEC 61851-1'(Système de charge conducteur de véhicules électriques) montre les modes de charge définis.
Quatre types de modes de charge internationaux
Mode 1: Pour une utilisation à domicile et aux urgences
Le mode 1 implique la charge d'une prise de courant domestique standard sans aucune communication entre le véhicule et le chargeur. Il utilise généralement une simple rallonge et ne fournit pas de caractéristiques de sécurité contre le choc électrique. En raison de problèmes de sécurité, ce mode est interdit dans de nombreuses régions.
Mode 2: la sécurité et la surcharge améliorées
Dans le mode 2, la charge se fait à l'aide d'un câble spécial qui comprend une boîte de commande intégrée pour la sécurité. Ce câble offre une protection contre les chocs électriques et permet une certaine communication avec le véhicule pour gérer le processus de charge. Le mode 2 est couramment utilisé pour la charge à domicile.
Mode 3: Charge et installations CA plus rapides
Ce mode utilise une station de charge ou une boîte murale dédiée qui est câblée à l'alimentation électrique. Il permet une livraison de puissance plus élevée par rapport aux modes 1 et 2, il comprend des caractéristiques de sécurité telles que la communication et les commandes entre le chargeur et le véhicule. Le mode 3 est considéré comme la méthode préférée pour la plupart des véhicules électriques, en particulier dans les scénarios de charge publique.
MODE 4: La charge et la protection les plus rapidement les plus rapides
Connu sous le nom de charge rapide DC, le mode 4 permet une charge rapide en convertissant CA en CC à la station de charge plutôt que dans le véhicule, ce qui peut fournir des temps de charge beaucoup plus rapides, permettant souvent à un EV d'atteindre une charge de 80% en environ 30 minutes. Les chargeurs de mode 4 se trouvent généralement dans des stations de recharge publiques le long des autoroutes.
Comment les modes de charge affectent-ils votre vitesse de charge EV
Puissance du chargeur: les chargeurs plus puissants facturent plus rapidement.
Pour le mode 1, il a une puissance d'environ 1,4 kW, ce qui en fait la méthode de charge la plus lente.
Si vous utilisez le mode 2, il peut avoir une puissance de sortie allant jusqu'à 3,3 kW, 135% plus rapide que le mode 1. Certains chargeurs de niveau 2 peuvent même atteindre 36 kW ou plus.
Le mode 3 offre une large gamme de sorties de puissance, généralement de 7,2 kW à 22 kW, il augmente considérablement la puissance de charge, le mode 3 est également le mode de charge le plus utilisé pour la charge à domicile.
Le mode 3 peut utiliser la puissance des ménages, bon marché et facile à installer, adaptée aux personnes qui n'ont pas besoin de vitesse de charge élevée, et ses excellentes performances de coût ont été favorisées et achetées par de nombreuses familles.
Le mode 4 également connu sous le nom de charge rapide DC peut avoir des sorties de puissance allant de 50 kW à 350 kW ou plus. Il s'agit de la méthode de charge la plus rapide pour l'instant, certains véhicules électriques peuvent être facturés à environ 80% de la puissance en 30 minutes.
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Capacité de la batterie: les batteries plus grandes prennent plus de temps à charger
La puissance d'un véhicule électrique est principalement déterminée par la capacité de la batterie, qui est généralement mesurée en kilowattheures (kWh). La capacité de la batterie, plus les véhicules fonctionnant sur une seule charge peuvent plus loin de la distance.
• Petits véhicules électriques: La capacité de la batterie est généralement d'environ 20 à 40 kWh, adaptée aux déplacements urbains.
• Véhicules électriques de taille moyenne: La capacité de la batterie est généralement d'environ 50 à 70 kWh, en tenant compte de la conduite urbaine et de la banlieue.
•Grands véhicules électriques: la capacité de la batterie est généralement supérieure à 80 kWh, adaptée à la conduite à longue distance.
Imagerie que si vous avez une voiture électrique avec une capacité de batterie de 60 kWh et est chargée à l'aide d'une pile de charge de 11 kW:
En théorie: 60kwh / 11 kW = 5,45 heures, c'est-à-dire environ 5 heures et 27 minutes, votre VE peut être complètement chargé.
Si vous utilisez un pistolet de charge DC de 60 kW à charger, 60kwh / 60kw = 1 heure, vous pouvez charger entièrement votre voiture électrique en environ 1 heure, ce qui économise plus de 80% du temps de charge.
Cependant, en raison de facteurs tels que l'efficacité de charge et le système de gestion des batteries, le temps de charge réel peut être légèrement plus long.
État de charge: une batterie avec un état de charge inférieur (SOC) se chargera plus rapidement
Lorsqu'une batterie a un SOC faible, il y a plus d'espace vide à remplir, il permet un taux de charge plus rapide.
Vous pouvez avoir une charge rapide, si le SOC de vos véhicules électriques est inférieur à 80%, ou si votre vitesse de charge réduira rapidement.
Nous suggérons de garder le SOC entre 20% et 80% pour la charge rapide pour répondre aux demandes de voyage à courte distance. Si vous avez besoin de parcourir de longues distances, il est recommandé de maintenir le SOC à 100%.
Température de l'environnement:
Les températures peuvent affecter les performances de la batterie et réduire la vitesse de charge. La plupart des batteries EV ont une plage de températures optimale, généralement entre 20 ° C et 30 ° C (68 ° F et 86 ° F). Dans cette plage, la chimie et la résistance interne de la batterie sont propices à une charge efficace.
Mais ne vous inquiétez pas, certains véhicules électriques vous permettent de préconditionner la batterie à une température optimale avant de charger, en particulier dans des conditions météorologiques extrêmes.
Protocole de charge: différents protocoles de charge peuvent également avoir un impact sur la vitesse de charge.
Il existe de nombreux protocoles de charge, tels que l'OCPP, l'ISO 15118, le Chademo, le GB / T, le compresseur Tesla et le CCS (système de charge combiné), etc. Différentes régions ont différentes normes d'infrastructure de charge, qui affectent le choix des protocoles de charge.
Comment choisir le bon mode de charge pour votre EV?
Accueil et accusation publique:
Vérifiez le manuel de votre véhicule pour déterminer les modes qu'il prend en charge. Si vous avez une alimentation monophasée et que vous n'avez pas besoin de chargement extrêmement rapide, le mode 2 ou le mode 3 convient. Si vous avez une puissance triphasée et nécessitez une charge plus rapide, le mode 3 est une meilleure option.
Les stations de recharge publiques offrent généralement des factures en mode 3 ou en mode 4, permettant des temps de charge plus rapides.
Vitesse de charge:
Déterminez à quelle vitesse vous avez besoin de facturer votre véhicule. Les chargeurs de niveau 1 sont lents et adaptés à la charge de nuit, tandis que les chargeurs de niveau 2 offrent des vitesses de charge plus rapides, ce qui les rend idéales pour une utilisation quotidienne.
Les chargeurs rapides DC (mode 4) offrent une charge rapide, atteignant souvent 80% de capacité en environ 30 minutes, mais sont généralement utilisés dans les milieux publics.
Compatibilité:
Assurez-vous que le chargeur est compatible avec le chargeur embarqué de votre véhicule. Vérifiez l'ampérage maximum que votre véhicule peut accepter et assortir à un chargeur qui répond ou dépasse cette exigence.
•Tesla Model 3: prend en charge le mode 2 et le mode 3 CAC, ainsi que le mode 4 CC Fast Charge.
•Volkswagen ID.4: prend en charge le système de charge combiné CCS, compatible avec la charge AC et CC.
•BYD HAN: prend en charge la charge GB / T standard AC et CC.
Emplacement d'installation:
Décidez où vous allez installer le chargeur. S'il est à l'extérieur, assurez-vous que le chargeur est résistant aux intempéries. Considérez la distance de votre station de charge pour minimiser les coûts d'installation.
•Le mode 1 est obsolète et pas un bon choix.
•Le mode 2 est correct pour l'intérieur mais n'est pas aussi sûr.
•Les mode 3 et 4 sont maintenant les types de charge les plus courants et fonctionnent à l'intérieur et à l'extérieur.
Lorsque vous choisissez un mode de charge, vous devriez penser à des choses comme le chargeur, votre voiture et où vous facturez. Il est préférable de demander à un expert ou de vérifier le manuel de votre voiture pour vous assurer que vous facturez en toute sécurité.
Ampérage et capacité électrique:
Les véhicules électriques ont généralement deux types de ports de charge: les ports de charge rapide et les ports de charge lente. Chaque type prend en charge différents modes de charge.
La charge de courant direct (DC) est appelée charge rapide, le mode 4 est le mode le plus courant pour la charge rapide. Ce port peut gérer des courants de charge beaucoup plus élevés, allant souvent de 50A à 500a ou plus. Cela permet des vitesses de charge rapide jusqu'à des centaines de kilowatts.
Le mode 2 et le mode 3 sont généralement utilisés pour la charge CA plus lente. Le chargeur embarqué du véhicule convertit l'alimentation CA de la station de charge en puissance DC pour charger la batterie. En règle générale, ils prennent en charge les courants de chargement inférieurs, allant de 16A à 32A.
Le courant de charge maximal pour la charge est généralement limité par le chargeur embarqué du véhicule et le système électrique des ménages. Si vous souhaitez améliorer votre système de charge et votre vitesse de charge, vous avez peut-être besoin d'un électricien pour évaluer et éventuellement mettre à niveau vos bornes de recharge.
Caractéristiques intelligentes:
Certains chargeurs MODE3 ou MODE4 offrent des fonctionnalités intelligentes comme la connectivité Wi-Fi, la planification et le suivi de l'énergie. Ceux-ci peuvent fournir une commodité supplémentaire et des économies de coûts en vous permettant de charger pendant les heures hors pointe.
Dans différents pays et régions, les véhicules électriques (véhicules électriques) proposent divers modes de charge pour répondre à différents besoins. Comprendre ces modes est crucial pour la charge EV efficace et pratique.