Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus on ilmoittanut jatkavansa Plug-in Taxi Grant -apurahaa huhtikuuhun 2025, mikä on merkittävä virstanpylväs maan sitoutumisessa kestävään liikenteeseen. Vuonna 2017 lanseeratulla Plug-in Taxi Grantilla on ollut keskeinen rooli päästöttömien taksitaksien käyttöönoton edistämisessä kaikkialla maassa.
Plug-in Taxi Grant on alusta lähtien myöntänyt yli 50 miljoonaa puntaa tukeakseen yli 9 000 päästöttömän taksin hankintaa. Yli 54 % Lontoon lisensoiduista takseista on nyt sähköisiä, mikä osoittaa ohjelman laajaa menestystä.
Plug-in Taxi Grant (PiTG) toimii kannustinjärjestelmänä, jonka tarkoituksena on edistää tarkoitukseen valmistettujen Ultra-Low Emission Vehicles (ULEV) -taksien käyttöönottoa, mikä vähentää hiilidioksidipäästöjä ja edistää ympäristön kestävyyttä.
PiTG-järjestelmän tärkeimmät ominaisuudet ovat:
Taloudelliset kannustimet: PiTG tarjoaa jopa 7 500 puntaa tai 3 000 puntaa alennuksia kelvollisista takseista riippuen tekijöistä, kuten ajoneuvon kantamasta, päästöistä ja suunnittelusta. Erityisesti järjestelmä asettaa etusijalle pyörätuolilla liikkuvat ajoneuvot.
Luokittelukriteerit: Apurahaan oikeutetut taksit luokitellaan kahteen ryhmään hiilidioksidipäästöjen ja nollapäästöalueen perusteella:
- Kategoria 1 PiTG (jopa 7 500 puntaa): Ajoneuvot, joiden päästötön toimintamatka on vähintään 70 mailia ja päästöt alle 50 gCO2/km.
- Kategoria 2 PiTG (jopa 3 000 puntaa): Ajoneuvot, joiden päästötön alue on 10–69 mailia ja joiden päästöt ovat alle 50 gCO2/km.
Esteettömyys: Kaikki taksinkuljettajat ja yritykset, jotka investoivat uusiin tarkoitukseen rakennettuihin takseihin, voivat hyötyä apurahasta, jos heidän ajoneuvonsa täyttävät kelpoisuusehdot.
Huolimatta PiTG:n menestyksestä sähkötaksien käyttöönoton edistämisessä, haasteita on edelleen erityisesti sähköautojen nopean latausinfrastruktuurin saavutettavuuden osalta erityisesti kaupunkien keskustoissa.
Tammikuussa 2024 Isossa-Britanniassa oli yhteensä 55 301 sähköauton latauspistettä 31 445 paikkakunnalla, mikä on merkittävä 46 % kasvu tammikuusta 2023 Zapmapin tietojen mukaan. Näissä luvuissa ei kuitenkaan ole mukana suuri määrä koteihin tai työpaikkoihin asennettuja latauspisteitä, joiden arvioidaan olevan yli 700 000 yksikköä.
Mitä tulee arvonlisäverovelvollisuuteen, sähköajoneuvojen lataaminen julkisten latauspisteiden kautta on yleisen arvonlisäverokannan alaista, eikä tällä hetkellä ole voimassa poikkeuksia tai alennuksia.
Hallitus myöntää, että korkeat energiakustannukset ja rajallinen pääsy off-street-latauspisteisiin lisäävät sähköajoneuvojen kuljettajien kohtaamia jatkuvia haasteita.
Plug-in Taxi Grant -avustuksen laajentaminen korostaa hallituksen sitoutumista kestävien liikenneratkaisujen edistämiseen, samalla kun vastataan taksinkuljettajien muuttuviin tarpeisiin ja edistetään ympäristönsuojelua.