Sähköautojen latauksen tuleva "modernisointi".

Sähköajoneuvojen asteittaisen edistämisen ja teollistumisen sekä sähköajoneuvoteknologian lisääntyvän kehityksen myötä sähköajoneuvojen latauspaalujen tekniset vaatimukset ovat osoittaneet johdonmukaista kehitystä, mikä edellyttää, että latauspaalut ovat mahdollisimman lähellä seuraavia tavoitteita:

Verrattuna nikkelimetallihydroksidi- ja litiumioniakkuihin, joilla on hyvät kehitysnäkymät, perinteisillä lyijyakuilla on kypsän teknologian edut, alhaiset kustannukset, suuri akun kapasiteetti, hyvät kuormitusta seuraavat ominaisuudet ja ei muistiefektiä, mutta niillä on myös on etuja. Alhaisen energian ja lyhyen ajomatkan ongelmat yhdellä latauksella. Siksi siinä tapauksessa, että nykyinen tehoakku ei pysty tarjoamaan suoraan enemmän ajomatkaa, jos akun lataus voidaan toteuttaa nopeasti, se tietyssä mielessä ratkaisee sähköajoneuvojen lyhyen ajomatkan akilleen kantapään.

Useiden akkutyyppien ja useiden jännitetasojen rinnakkaiselon markkinataustalla julkisilla paikoilla käytettävien latauslaitteiden on kyettävä mukautumaan monenlaisiin akkujärjestelmiin ja eri jännitetasoihin, eli latausjärjestelmässä on oltava latausmahdollisuus. monipuolisuus ja useiden akkutyyppien latauksen ohjausalgoritmi voi vastata eri sähköajoneuvojen eri akkujärjestelmien latausominaisuuksia ja ladata erilaisia ​​akkuja. Siksi sähköajoneuvojen kaupallistamisen alkuvaiheessa olisi laadittava asiaankuuluvat linjaukset ja toimenpiteet latausrajapinnan, latausspesifikaatioiden ja yleisillä paikoilla käytettävien latauslaitteiden ja sähköajoneuvojen välisen liitäntäsopimuksen standardoimiseksi.

Yksi kriittisimmistä sähköajoneuvojen kehitystä ja suosiota rajoittavista kysymyksistä on energiaa varastoivien akkujen suorituskyky ja käyttötaso. Älykkään akun latausmenetelmän optimoinnin tavoitteena on saavuttaa tuhoamaton akun lataus, seurata akun purkaustilaa ja välttää ylipurkausta akun käyttöiän pidentämisen ja energiansäästön saavuttamiseksi. Latausälyn sovellusteknologian kehitys heijastuu pääasiassa seuraaviin näkökohtiin: optimoitu, älykäs lataustekniikka ja laturit, latausasemat; akkuvirran laskenta, ohjaus ja älykäs hallinta; akkuvikojen automaattinen diagnoosi- ja huoltotekniikka.

Sähköajoneuvojen energiankulutusindikaattorit liittyvät läheisesti niiden käyttöenergiakustannuksiin. Sähköajoneuvojen käyttöenergian kulutuksen vähentäminen ja kustannustehokkuuden parantaminen ovat yksi keskeisistä sähköajoneuvojen teollistumista edistävistä tekijöistä. Latausasemille, kun otetaan huomioon tehon muunnostehokkuus ja rakennuskustannukset, etusijalle tulisi asettaa latauslaitteet, joilla on monia etuja, kuten korkea tehonmuunnostehokkuus ja alhaiset rakennuskustannukset.

Osajärjestelmien miniatyrisoinnin ja monitoimivuuden vaatimusten sekä akun luotettavuuden ja vakausvaatimusten parantamisen mukaisesti latausjärjestelmä integroidaan sähköajoneuvon energianhallintajärjestelmään kokonaisuutena integroimalla siirtotransistorit, virrantunnistuksen, ja käänteispurkaussuoja jne. Toiminto, pienempi ja integroidumpi latausratkaisu voidaan toteuttaa ilman ulkoisia komponentteja, mikä säästää asettelutilaa sähköajoneuvojen jäljellä oleville komponenteille, vähentää huomattavasti järjestelmäkustannuksia, optimoi lataustehoa ja pidentää akun käyttöikää .