Yksi viime aikoina autoteollisuuden suurimmista uutisista oli polttoaineen (bensiini/diesel) ajoneuvojen myyntikielto. Yhä useammat merkit ilmoittavat viralliset aikataulut polttoainekäyttöisten ajoneuvojen tuotannon tai myynnin lopettamiseksi, joten politiikka on saanut tuhoisan merkityksen niille autonvalmistajille, joiden uusi energiateknologia ei ole vielä kypsä tai jopa puuttuu siltä.
Alla on aikataulu maista (alue/kaupunki), jotka ympäri maailmaa kieltävät polttoainekäyttöisten ajoneuvojen myynnin
Entä autoalan suunnitelma?
Monet kuuluisat autoyhtiöt loivat oman suunnitelmansa seuratakseen sähkökäyttöä
Audi aikoo lopettaa kaasukäyttöisten autojen tuotannon vuoteen 2033 mennessä
Audin uudet globaaleille markkinoille tulevat mallit ovat täysin sähköautoja vuodesta 2026 alkaen. Audi suunnittelee luopuvansa polttomoottoreiden tuotannosta asteittain vuoteen 2033 mennessä, tavoitteena on saavuttaa nollapäästö viimeistään vuoteen 2050 mennessä.
Honda aikoo lopettaa kaasukäyttöisten autojen myynnin kokonaan vuoteen 2040 mennessä.
Nissan ilmoitti lopettavansa puhtaasti polttoainetta käyttävien ajoneuvojen myynnin ja tarjoavansa PHEV- ja BEV-ajoneuvoja vain Kiinan markkinoille.
Jaguar on ilmoittanut vaihtavansa BEV-brändiin vuoteen 2025 mennessä, jolloin se lopettaa polttoaineena käytettävien ajoneuvojen tuotannon;
Volvo ilmoitti myös olevansa täysin sähköistetty vuoteen 2030 mennessä, joten se myy sähköajoneuvoja vain tuolloin.
Mercedes-Benz on ilmoittanut lopettavansa kaikkien perinteisten polttoaineidensa myynnin vuoteen 2022 saakka ja tarjoavansa vain hybridi- tai puhtaasti sähköisiä versioita kaikista malleistaan. Smart sähköistetään myös vuoteen 2022 mennessä.
GM sanoo rakentavansa vain sähköautoja vuoteen 2035 mennessä ja olevan hiilineutraali vuoteen 2040 mennessä.
Toyota suunnittelee valmistavansa uusia energiaajoneuvoja puoleen maailmanlaajuisesta myynnistään vuoteen 2025 mennessä.
BMW suunnittelee valmistavansa 7 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa vuoteen 2030 mennessä, joista kaksi kolmasosaa on BEV-ajoneuvoja.
Bentley aikoo tuoda markkinoille ensimmäisen BEV-moottorinsa vuoteen 2025 mennessä. Vuoteen 2026 mennessä Bentley-mallisto koostuu vain PHEV:stä ja BEV:stä. Vuoteen 2030 mennessä Bentley on täysin sähköistetty.
Entäs Kiina?
Perinteiset kiinalaiset autoyritykset noudattavat myös sähköistämisen vaihetta:
BAIC ilmoitti jo vuonna 2018, että se lopettaa erikoisajoneuvoja ja erikoisajoneuvoja lukuun ottamatta oman merkkinsä polttoaineajoneuvojen myynnin Pekingissä vuonna 2020 ja valtakunnallisesti vuonna 2025. Se on esimerkki kansallisille polttoaineajoneuvoyrityksille.
Chang'an on jo ilmoittanut, että se lopettaa perinteisten energiaajoneuvojen myynnin vuonna 2025 ja aikoo tuoda markkinoille 21 uutta BEV- ja 12 PHEV-autoa.
WEEYU sähköautojen laturien valmistajana seuraa jatkossakin ajoneuvojen, erityisesti sähköajoneuvojen, politiikkaa. Jatkamme latureiden laadun parantamista, lisätoimintojen kehittämistä ja latauslaitteiden erilaisten vaatimusten täyttämistä.