"Markkinat ovat vähemmistön käsissä"
Ei kauan sitten Pohjois-Kiinassa oli ensimmäinen lumi. Koillista lukuun ottamatta suurin osa lumen alueista suli heti, mutta siitä huolimatta lämpötilan asteittainen lasku toi silti ajomatka-ongelmia suurimmalle osalle sähköauton omistajista, jopa untuvatakit, hatut, kaulukset ja hanskat ovat täysin aseistettuja, jopa ilman ilmastointia, ja akun ajomatka putoaa puoleen; jos ilmastointi on päällä, akun ajomatka on vieläkin epävarma, varsinkin kun akku loppuu tiellä, sähköautojen omistajat, jotka katsovat ulos ikkunasta ja katselevat ohitettujen bensiiniautojen omistajia itkeä sydämissään.
Jos se johtuu vain akun ajomatkan kutistumisesta, se on hyvä. Loppujen lopuksi ulkolämpötila vaikuttaa akkuun ja myös lataus hidastuu. Kesällä kotilatauksen mukavuus on poissa. Huolimatta epäluotettavasta tavasta vaihtaa auto, mitkä ovat luotettavat vinkit sähköautojemme akun ajomatkan parantamiseen talvella? Tänään puhumme kolmesta vinkistä.
Vihje 1: Akun esilämmitys
Lataa autoa muutama minuutti ennen ajamista
Jos moottori on polttoainekäyttöisen ajoneuvon sydän, akun tulisi olla sähköajoneuvon sydän. Niin kauan kuin akussa on sähköä, köyhinkin moottori voi ajaa ajoneuvoa. Polttoaineautolla ajaneet tietävät, että kun moottoriveden lämpötila nousee talvella, lämmin ilma ei tule vain nopeasti, vaan auto kulkee pehmeämmin, eikä vaihde ole nykivä. Itse asiassa sama pätee sähköajoneuvoihin. Kun auto on pysäköity yhden yön, akun lämpötila on erittäin alhainen, mikä tarkoittaa myös sen sisäistä aktiivisuutta. Kuinka aktivoida se? Se on latausta, hidasta latausta, joten jos mahdollista, on parasta ladata autoa muutama minuutti ennen ajoon lähtöä.
Jos kotilatausasemaa ei ole, akun lämmitystapa on samanlainen kuin polttoaineautossa, joka liikkuu hitaasti käynnistyksen jälkeen ja odottaa akun jäähdytysnesteen lämpötilan vähitellen nousevan akun lämpötilan nostamiseksi. . Suhteellisesti ottaen tämä menetelmä ei lämmitä akkua yhtä nopeasti kuin hidas lataus.
Vihje 2: Pitää ilmastointilaitteen vakiolämpötilassa
Älä säädä lämpötilaa kovin usein
Vaikka ilmastointi olisi päällä, akun ajomatka lyhenee, mutta meidän on avattava ilmastointi talvella. Silloin ilmastointilaitteen lämpötilan asetus on tärkeämpi. Yleisesti ottaen on suositeltavaa, että et säädä lämpötilaa usein lämpötilan asettamisen jälkeen. Joka kerta kun säädät lämpötilaa, kuluu akkuvirtaa. Ajattele nyt markkinoilla olevia kodin lämmityslaitteita, niiden virrankulutus on todella kauheaa.
Vinkki 3: Auton tilkkupaidat
Pidä autosi lämpimänä
Tämä on viimeinen vinkki akun keston parantamiseen ja viimeinen! Onneksi verkkokaupan tekeminen on nyt erittäin kätevää, voit ostaa kaiken, mitä vain et voi kuvitella, ja jos olet sähköauton omistaja, niin on erittäin suositeltavaa ostaa autoosi peittopaita! Se on parempi kuin ei mitään. Yksityiskohdat näkyvät kuvassa:
Mutta tällä suurella tempulla on iso haittapuoli, eli joka kerta kun tulet töistä kotiin ja pysäköit auton, sinun täytyy ottaa paksu trikoo kaikkien uteliaiden silmien alla ja saada Vain käsivarsien voimalla. voi ravistaa sen auki ja peittää sen auton päälle. Seuraavana aamuna sinun on riisuttava paita ja taitettava se ylös kylmässä tuulessa.
Oletetaan, että tällä hetkellä emme löytäneet yhtäkään auton omistajaa, joka voisi vaatia, että sinä olet se.