در سال‌های اخیر تحت تأثیر دوگانه سیاست‌ها و بازار، زیرساخت‌های شارژ داخلی با سرعتی جهشی پیشرفت کرده و پایه صنعتی خوبی شکل گرفته است. تا پایان مارس 2021، در مجموع 850890 شمع شارژ عمومی در سراسر کشور وجود دارد که در مجموع 1.788 میلیون شمع شارژ (عمومی + خصوصی) وجود دارد. در چارچوب تلاش برای دستیابی به «خنثی کربن»، کشور ما بدون تأخیر در آینده وسایل نقلیه جدید انرژی را توسعه خواهد داد. افزایش مداوم تعداد وسایل نقلیه با انرژی جدید باعث افزایش تقاضا برای شمع شارژ می شود. تخمین زده می شود که تا سال 2060، شمع های شارژ جدید کشورمان اضافه شود. سرمایه گذاری به 1.815 میلیارد یوان خواهد رسید.
ایستگاه شارژ AC بیشترین نسبت را به خود اختصاص می دهد که منعکس کننده سناریوهای کاربردی ایستگاه شارژ است
شمع های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی در ساختمان های عمومی (ساختمان های عمومی، مراکز خرید، پارکینگ های عمومی و غیره) و پارکینگ های محله ای مسکونی یا ایستگاه های شارژ نصب می شوند. با توجه به سطوح مختلف ولتاژ، آنها انواع مختلفی از وسایل نقلیه الکتریکی را با تجهیزات شارژ برق ارائه می کنند.
با توجه به روش نصب، شمع های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی به شمع های شارژ روی زمین و شمع های شارژ دیواری تقسیم می شوند. با توجه به محل نصب، آنها را می توان به شمع های شارژ عمومی و شمع های شارژ داخلی تقسیم کرد. شمع های شارژ عمومی را می توان به شمع های عمومی و شمع های ویژه تقسیم کرد، شمع های عمومی برای وسایل نقلیه اجتماعی و شمع های ویژه برای وسایل نقلیه ویژه هستند. با توجه به تعداد پورت های شارژ، می توان آن را به یک شارژ و یک شارژ چندگانه تقسیم کرد. با توجه به روش شارژ شمع های شارژ، آن را به شمع های شارژ DC، شمع های شارژ AC و شمع شارژ ادغام AC/DC تقسیم می کنند.
بر اساس آخرین آمار EVCIPA، طبق روش شارژ، تا پایان مارس 2021 تعداد شمع های شارژ AC در کشورمان به 495000 دستگاه رسیده است. 58.17 درصد را به خود اختصاص داده است. تعداد شمع های شارژ DC 355000 واحد است که 41.72٪ را شامل می شود. 481 شمع شارژ AC و DC وجود دارد که 0.12٪ را شامل می شود.
با توجه به محل نصب، تا پایان مارس 2021، کشور ما دارای 937000 وسیله نقلیه مجهز به شمع شارژ است که 52.41 درصد را شامل می شود. شمع های شارژ عمومی 851000 است که 47.59 درصد را شامل می شود.
راهنمایی و ارتقای سیاست ملی
توسعه سریع شمع های شارژ داخلی حتی از ارتقای شدید سیاست های مربوطه جدایی ناپذیرتر است. صرف نظر از اینکه برای ساخت زیرساخت برای اکثر مصرف کنندگان باشد یا کارهای مرتبط با سازمان های دولتی، سیاست های سال های اخیر شامل ساخت زیرساخت های شارژ، دسترسی به برق، بهره برداری از تسهیلات شارژ و غیره شده است و بسیج نهادهای مربوطه را ترویج می کند. منابع کل جامعه توسعه زیرساخت های شارژ نقش حیاتی ایفا می کند.