با رشد مالکیت وسایل نقلیه انرژی جدید، مالکیت شمع های شارژ نیز افزایش می یابد، با ضریب همبستگی 0.9976، که منعکس کننده یک همبستگی قوی است. در 10 سپتامبر، اتحاد ارتقای زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی چین داده‌های عملیات شمع شارژ را برای ماه اوت منتشر کرد. داده ها نشان می دهد که 34400 شمع شارژ عمومی در آگوست 2021 بیشتر از ژوئیه 2021 است که در ماه اوت 66.4 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش داشته است.
از نظر داده، داده های شمع شارژ ملی به سرعت در حال رشد است. در چندی پیش، دفتر انرژی استان هوبی چین «ساخت زیرساخت شارژ خودرو انرژی جدید در استان هوبی را برای اقدامات موقت برای مدیریت عملیات صادر کرد، که به عنوان پارکینگ مسکونی آینده، مکان‌های پارک داخلی واحد، مکان‌های پارک عمومی، بزرگراه و منطقه خدماتی جاده تنه استانی معمولی و غیره باید متناسب با پیکربندی زیرساخت های شارژ خودروهای انرژی جدید باشد، از جمله 100 درصد فضاهای پارکینگ مسکونی نوساز باید مجهز به زیرساخت شارژ یا شرایط نصب زیرساخت شارژ رزرو شود. .
صرف نظر از تقاضای واقعی یا حمایت از سیاست، صنعت شمع شارژ چین حمایت بی سابقه ای را دریافت کرده است.
چشم انداز ایستگاه شارژ
از سال 2017، چین با بیش از 70 درصد وابستگی به نفت خارجی، به بزرگترین واردکننده نفت خام در جهان تبدیل شده است. کمبود منابع و آلودگی آن را به هدف اصلی توسعه انرژی چین برای یافتن منابع انرژی جایگزین تبدیل کرده است.
با بررسی توسعه شمع های شارژ در چین، در می 2014، شبکه دولتی چین بازار امکانات عملیات شارژ و سوئیچینگ را باز کرد. در سال 2015، دولت به ساخت شمع های شارژ یارانه پرداخت و سرمایه های خصوصی شروع به سرازیر شدن کرد. در سال 2017، به دلیل استفاده پایین از شمع های شارژ، شرکت های عامل متحمل ضرر شدند، اشتیاق سرمایه شروع به کاهش کرد و پیشرفت ساخت و ساز کند شد. در مارس 2020، کمیته دائمی دفتر سیاسی کمیته مرکزی حزب کمونیست چین، انباشته های شارژ را به عنوان پروژه های زیرساختی جدید فهرست کرد که شدت سیاست بی سابقه ای را به همراه داشت. تا پایان سال 2020، تعداد کلی شمع های شارژ در چین به 1.672 میلیون دستگاه رسید که 36.7 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشت و نرخ رشد ترکیبی 69.2 درصدی در چهار سال گذشته داشت.
با توجه به محل نصب، شمع های شارژ را می توان به شمع های شارژ عمومی، شمع های شارژ ویژه و شمع های شارژ خصوصی تقسیم کرد. به بیان ساده، شمع های شارژ عمومی عمدتاً در پارکینگ های عمومی برای ارائه خدمات شارژ عمومی برای وسایل نقلیه اجتماعی ساخته می شوند. حزب ساخت و ساز به طور عمده انواع شارژ شمع اپراتورها، عمدتا از طریق شارژ برق، هزینه خدمات برای کسب درآمد، شمع آهسته و شمع سریع هر دو. شمع های شارژ خصوصی در پارکینگ های خصوصی (گاراژ) ساخته می شود تا شارژ را برای صاحبان خودرو فراهم کند. شمع های شارژ آهسته عمدتاً برای شارژ روزانه شبانه استفاده می شود که فقط شامل برق است و هزینه شارژ پایینی دارد. شمع شارژ ویژه یک پارکینگ (گاراژ) اختصاصی یک شرکت است که توسط کارکنان داخلی شرکت از جمله اتوبوس ها، وسایل نقلیه لجستیکی و سایر سناریوهای عملیاتی استفاده می شود. هم از شمع شارژ آهسته و هم از شمع شارژ سریع استفاده می شود.
طبق طبقه بندی روش های شارژ، شمع های شارژ را می توان به شمع های DC، شمع های AC، ایستگاه های تعویض و شارژ بی سیم تقسیم کرد که شمع های DC و شمع های AC اصلی ترین آنها هستند. شمع ac که شمع شارژ آهسته نیز نامیده می شود، به شبکه برق AC متصل است و تنها توان خروجی را بدون عملکرد شارژ فراهم می کند. نیاز به شارژ وسیله نقلیه الکتریکی از طریق شارژر خودرو دارد که دارای قدرت کم و شارژ کند است. شمع DC که به آن شمع شارژ سریع نیز می گویند به شبکه برق AC متصل است و خروجی آن برق DC قابل تنظیم است که مستقیماً باتری برق خودروهای الکتریکی را شارژ می کند و به سرعت شارژ می شود.
طبق گفته اتحادیه شارژ چین (EVCIPA)، اکثر شمع های شارژ در چین برای استفاده خصوصی هستند. چین سریع‌ترین رشد را در تعداد شمع‌های شارژ خصوصی از سال 2016 تا 2020 داشته است که 52 درصد از کل شمع‌های شارژ را در سال 2020 تشکیل می‌دهد. در سال 2020، حدود 309000 شمع DC و 498000 شمع AC در بازار شمع شارژ چین وجود دارد. از نظر سهم بازار، شمع های ac 61.7 درصد و شمع های DC 38.3 درصد را به خود اختصاص داده اند.
روی جهت زنجیره صنعتی تمرکز کنید
در بالادست زنجیره صنعت شمع شارژ این سازندگان قطعات و تجهیزات هستند که تجهیزات مورد نیاز برای ساخت و راه اندازی شمع شارژ و ایستگاه شارژ را فراهم می کنند. به عنوان یک اپراتور شارژ و ارائه دهنده راه حل کلی، Midstream مسئول ساخت و راه اندازی شمع های شارژ و ایستگاه های شارژ، ارائه خدمات مکان یابی شارژ و عملکرد پرداخت رزرو، یا ارائه پلت فرم و راه حل های مدیریت عملیات شمع شارژ است.
اجزای بالادستی بر روی اجزای IGBT با محتوای فنی بالا تمرکز دارند. با توجه به دشواری پردازش بالای قطعات IGBT، تولیدکنندگان شمع شارژ DC چین در حال حاضر عمدتاً به واردات متکی هستند. شرکت های خارجی که قطعات IGBT را توسعه می دهند عمدتاً عبارتند از Infineon، ABB، Mitsubishi، Simon، Toshiba، Fuji و غیره. در حال حاضر، محلی سازی جایگزینی شتاب، نیمه هادی huahong، نیمه هادی ستاره و دیگر شرکت های محلی فن آوری پیشرو، ارزش ردیابی است. Guodian Nanrui تامین کننده اصلی تجهیزات سیستم The State Grid است که توسط State Grid کنترل می شود. چیدمان آن در قسمت بالادست نیز قابل توجه است. در سال 2019، این شرکت اعلام کرد که به طور مشترک سرمایه گذاری و راه اندازی شرکت نیمه هادی قدرت Nangrui Lianyan، LTD با موسسه تحقیقاتی lianyan، یک موسسه تحقیقاتی علمی که مستقیماً تحت شبکه State Grid است، با تمرکز بر پروژه صنعتی سازی ماژول IGBT، و شروع به آزمایش 1200 ولت کرده است. محصولات مرتبط با 1700 ولت IGBT.
از دیدگاه اپراتورهای میانی، با توجه به تعداد شمع های شارژ و حجم شارژ، شرکت تابعه Tred به اولین مسیر زیربخش دست یافته است، این شرکت همچنان جایگاه پیشرو در سهم بازار و حجم شارژ را در سال 2020 حفظ خواهد کرد. حجم شارژ در سال گذشته از 2.7 میلیارد درجه فراتر رفت، نرخ رشد ترکیبی در چهار سال اخیر 126٪ است، 17000 ایستگاه شارژ را راه اندازی می کند. تا جولای 2021، تعداد شمع‌های برق عمومی که با تماس‌های ویژه کار می‌کردند به 223000 رسید و در بین تمام اپراتورها رتبه اول را به خود اختصاص داد. در همان زمان، ظرفیت شارژ نیز به 375 میلیون کیلووات ساعت رسید و در بین تمام اپراتورها رتبه اول را کسب کرد و پیشتاز آشکاری شد. نتایج اولیه استراتژی شبکه شارژ ترید در حال نشان دادن است. Tered قبلاً اعلامیه‌ای منتشر کرد که فراخوان ویژه شرکت فرعی از طریق معرفی ploIS گسترش سرمایه، سرمایه‌گذاری دولتی قدرت، گروه Three Gorges و سایر سرمایه‌گذاران استراتژیک منتشر شد.
تا پایان ژوئن 2021، 95,500 شمع شارژ عمومی و 1,064,200 شمع شارژ خصوصی (مجهز به وسایل نقلیه) در چین وجود داشت که در مجموع 2015 میلیون نفر می‌شد. نسبت وسیله نقلیه به شمع ("خودرو" با توجه به ظرفیت نگهداری انرژی جدید در ژوئن 2021 محاسبه شده است) 3 است که کمتر از مقدار کل شمع های شارژ در سال 2020 در راهنمای توسعه 4.8 میلیون است. نسبت شمع خودرو به 1.04 هنوز هم شکاف بزرگی است، موظف است سرعت ساخت و ساز را افزایش دهد.
با توجه به ماهیت تجهیزات شمع شارژ، وسایل نقلیه انرژی جدید (BEV الکتریکی خالص و پلاگین HYBRID PHEV) برای تکمیل دستگاه قدرت الکتریکی است، بنابراین منطق رشد صنعت شمع شارژ این است که وسایل نقلیه انرژی جدید را دنبال کند. با رشد مالکیت وسایل نقلیه انرژی جدید، مالکیت شمع های شارژ نیز افزایش می یابد، با ضریب همبستگی 0.9976، که منعکس کننده یک همبستگی قوی است. در نیمه اول سال جاری، حجم فروش تجمعی جهانی خودروهای سواری انرژی نو به 2546800 دستگاه رسید که به 78.6 درصد کل سال در سال 2020 رسیده است که 6.3 درصد از سهم بازار جهانی خودرو را به خود اختصاص داده است. عصر شتاب و حجم خودروهای برقی فرا رسیده است و شمع های شارژ باید همگام با آن باشد.
