"بازار در دست اقلیت است"
از آنجایی که ایستگاه های شارژ به یکی از "پروژه زیرساخت های جدید چین" تبدیل شده اند، صنعت ایستگاه های شارژ در سال های اخیر بسیار داغ است و بازار وارد دوره توسعه با سرعت بالا می شود. برخی از شرکت های چینی سرمایه گذاری را افزایش دادند، به تدریج پلت فرم عملیات بزرگی وجود دارد که اکثریت قریب به اتفاق سهم بازار را اشغال می کند.
با توجه به مرکز تحقیقات صنعتی Guotai Junan منتشر شده توسط گزارش مشاهده صنعت نشان می دهد که 9 پلت فرم شارژ وجود دارد که بیش از ده هزار ایستگاه شارژ را اجرا می کنند. آنها TGOOD :207K، شارژ ستاره: 205K، شبکه ایالتی 181K، YKCCN: 57K، EV Power هستند. 26K، ANYO شارژ: 20K، انرژی خالص خودرو: 15K، Potevio: 15K، ICHARGE:13K. تمام شارژرهای این 9 پلت فرم عملیات شارژ 91.3 درصد از کل ایستگاه های شارژ را اشغال می کنند. اپراتورهای دیگر 8.4 درصد از کل شارژرها را تشکیل می دهند. شایان ذکر است WEEYU با اکثر اپراتورها همکاری می کند.
"هزینه کوتاه مدت نباید به موانع توسعه بلندمدت تبدیل شود"
از آنجا که آستانه ورود صنعت شمع شارژ خیلی بالا نیست، در پشت تعصب، خطراتی وجود دارد. به دلیل صرفه جویی در هزینه، برخی از تولیدکنندگان ایستگاه های شارژ، ایستگاه های شارژ را تنها با مونتاژ آنها می سازند و اجزای اصلی آنها از تامین کنندگان مختلف است. هزینه‌های کوتاه‌مدت کم است، اما ریسک‌ها از منظر عملیاتی بلندمدت زیاد است. با به روز شدن و تکرار فناوری، پس از یک یا دو سال استفاده، امکان فروش و ارتقاء پس از فروش توسط تامین کنندگان وجود ندارد. هنگامی که محصول دچار مشکلاتی شود و ناپایدار شود، برای اپراتورها مضر خواهد بود. اگر فقط به قیمت مربوط می شود، همه عواقب آن را می دانند. بنابراین هزینه کوتاه مدت نباید به موانع توسعه بلندمدت تبدیل شود.
90٪ از اجزای اصلی توسط خود ما توسعه داده شده است، کنترل کننده قدرت برنامه نویسی جدید ما می تواند هزینه تعمیر و نگهداری عملیاتی و هزینه زمان نگهداری را تا حد زیادی کاهش دهد. Weeyu شارژر EV را ساده تر می کند!