تزریقیدریافت که با رواج فزاینده وسایل نقلیه الکتریکی (EVs)، تقاضا برای زیرساخت شارژ کارآمد و قابل اعتماد بسیار مهم است. ایستگاه‌های شارژ DC نقش مهمی در تسهیل شارژ سریع خودروهای برقی ایفا می‌کنند، اما وجود کنترل‌کننده برق در این ایستگاه‌ها می‌تواند عملکرد و روش‌های نگهداری آن‌ها را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد.
کنترلر شارژ DC چیست؟
یک کنترلر شارژ DC مغز پشت ایستگاه شارژ سریع DC است. مسئولیت مدیریت کل فرآیند شارژ، از ارتباط با خودرو گرفته تا کنترل جریان برق را بر عهده دارد.
عملکردهای کلیدی کنترلر شارژ DC:
ارتباط: به عنوان رابط بین ایستگاه شارژ و وسیله نقلیه الکتریکی عمل می کند و داده ها و دستورات را مبادله می کند.
کنترل قدرت: میزان انرژی تحویلی به باتری خودرو را تنظیم می کند و از شارژ ایمن و کارآمد اطمینان می دهد.
نظارت بر ایمنی: پارامترهای مختلف مانند ولتاژ، جریان و دما را برای جلوگیری از خطا و محافظت از خودرو و ایستگاه شارژ کنترل می کند.
مدیریت فرآیند شارژ: مراحل مختلف شارژ را کنترل می کند، از جمله قبل از شارژ، شارژ اصلی و پس از شارژ.
پرداخت و مجوز: تراکنش های پرداخت و احراز هویت کاربر را مدیریت می کند.
چه تاثیری با یا بدون الف داردکنترل کننده شارژ DC:
با کنترلر قدرت:
- کنترل کننده توان قابل برنامه ریزی (انحصاری INJET): این قطعه به عنوان مغز ایستگاه شارژ عمل می کند و امکان کنترل دقیق و تنظیم جریان برق به EV را فراهم می کند.
- HMI هوشمند یکپارچه: رابط انسان و ماشین (HMI) یک رابط کاربرپسند برای اپراتورها و صاحبان خودروهای برقی برای نظارت و کنترل موثر فرآیند شارژ فراهم می‌کند.
- ماژول شارژ: واحد مرکزی که وظیفه تبدیل برق AC از شبکه به برق DC مناسب برای شارژ باتری های EV را بر عهده دارد.
- کابینت: مسکن برای تمام اجزای الکتریکی، ارائه حفاظت و سازمان.
- کابل و دوشاخه: برای اتصال ایستگاه شارژ به EV برای انتقال نیرو ضروری است.
بدون کنترلر برق:
- متر وات ساعت DC: مقدار انرژی الکتریکی مصرف شده توسط EV در هنگام شارژ را اندازه گیری می کند.
- فرستنده تشخیص ولتاژ: سطوح ولتاژ را برای اطمینان از عملیات شارژ ایمن نظارت می کند.
- ردیاب عایق: برای جلوگیری از خطرات الکتریکی، هرگونه نقص عایق را در سیستم شارژ تشخیص می دهد.
- Charging Pile Controller: پروتکل های شارژ و ارتباط بین ایستگاه و EV را مدیریت می کند.
- سایر اجزای الکتریکی: از جمله منابع تغذیه مختلف، قطع کننده های مدار، رله ها، محافظ های برق و سیم کشی برای اتصالات الکتریکی.
(اجزای ایستگاه شارژ DC با و بدون کنترلر برق)
تأثیر تعمیر و نگهداری با یا بدون الفکنترلر شارژ DC
با کنترلر قدرت:
تعمیر و نگهداری یک ایستگاه شارژ DC مجهز به کنترلر قدرت ساده و کارآمد است و معمولاً برای حل مشکلات کمتر از 8 ساعت زمان نیاز دارد.
- عیب‌یابی: سیستم‌های پس‌زمینه خودکار به سرعت عیب‌ها را شناسایی می‌کنند و زمان تشخیص را به ۲ تا ۴ ساعت کاهش می‌دهند.
- تعویض قطعه: در صورت لزوم، کنترل کننده برق را می توان مستقیماً ظرف 2-4 ساعت تعویض کرد و زمان خرابی را به حداقل رساند.
بدون کنترلر برق:
روش‌های تعمیر و نگهداری سنتی برای ایستگاه‌های شارژ DC فاقد کنترل‌کننده برق می‌تواند زمان‌بر باشد و رفع مشکلات بین ۲ تا ۱۰ روز طول بکشد.
- بازرسی در محل: پرسنل تعمیر و نگهداری باید ایستگاه را به صورت فیزیکی بازرسی کنند و 1 تا 2 روز طول می کشد تا عیب را پیدا کنند.
- تعویض قطعه: پس از شناسایی عیب، بسته به در دسترس بودن، تهیه و تعویض قطعات لازم 2 تا 6 روز طول می کشد.
- تعمیر و بازیابی: در نهایت 1-2 روز برای تعمیر ایستگاه و بازگرداندن آن به وضعیت عملیاتی نیاز است.
اینجت نیو انرژی در سفری آینده‌نگر به سمت پایداری و کارایی، با افتخار آخرین پیشرفت خود را ارائه می‌کند.ایستگاه شارژ DC سری آمپاکس. این نوآوری پیشگامانه نویدبخش عصر جدیدی در شارژ وسایل نقلیه الکتریکی (EV) است و نوید یک تحول عظیم در فناوری حمل و نقل پایدار را می دهد.
سری Ampax با ویژگی های پیشرفته خود متمایز است و استاندارد جدیدی را برای راه حل های شارژ EV ایجاد می کند. مرکز طراحی آن، فناوری شارژ DC یکپارچه INJET است که دارای کنترلر قدرت قابل برنامه ریزی انحصاری INJET است. این فناوری پیشگام، مدیریت دقیق انرژی را تضمین می‌کند و تجربه شارژ بهینه را متناسب با نیازهای هر صاحب EV ارائه می‌کند. اما این نوآوری به همین جا ختم نمی شود - فرآیند مونتاژ ساده کارایی تولید را افزایش می دهد و مرزهای آنچه در زیرساخت شارژ EV امکان پذیر است را افزایش می دهد.