افزایش موج در اتوبوس های برقی:افزایش قابل توجهی در پذیرش اتوبوس های برقی در سراسر اروپا، با 42٪ از اتوبوس های شهری در حال حاضر آلایندگی صفر است.
به روز رسانی اخیر از بخش حمل و نقل اروپا نشان دهنده تغییر قابل توجهی به سمت شیوه های پایدار است. بر اساس آخرین یافتههای CME، 42 درصد از اتوبوسهای شهری در اروپا تا پایان سال 2023 به مدلهای بدون آلایندگی تبدیل شدهاند. این افزایش لحظهای مهم در چشمانداز حرکتی این قاره است زیرا پذیرش اتوبوسهای برقی شتاب بیشتری میگیرد.
تاثیرات زیست محیطی:اتوبوس های برقی به کاهش انتشار کربن و بهبود کیفیت هوا در مقایسه با اتوبوس های دیزلی سنتی کمک می کنند.
اروپا دارای 87 میلیون مسافر معمولی اتوبوسی است که عمدتاً شامل افرادی است که به محل کار یا مدرسه رفت و آمد می کنند. در حالی که اتوبوسها جایگزین سازگار با محیطزیستی برای استفاده از خودروهای فردی هستند، مدلهای مبتنی بر سوخت سنتی هنوز ردپای کربن قابلتوجهی از خود به جای میگذارند. با این حال، با ظهور اتوبوس های برقی به عنوان یک راه حل مناسب برای مبارزه با آلودگی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، جزر و مد در حال تغییر است.
چالش ها:هزینههای اولیه بالا، توسعه زیرساختها و محدودیتهای تامین برق مانع از پذیرش گسترده میشود.
گزارش CME بر افزایش قابل توجه 53 درصدی ثبت نام در بازار اتوبوس های الکترونیکی اروپا در سال 2023 تأکید می کند، با بیش از 42 درصد از اتوبوس های شهری در حال حاضر به عنوان وسایل نقلیه بدون آلایندگی، از جمله آنهایی که با سلول های سوختی هیدروژنی کار می کنند، کار می کنند.
زیرساخت شارژ:اهمیت زیرساخت شارژ، از جمله ایستگاه های شارژ و ظرفیت شبکه، برای عملیات اتوبوس برقی.
با وجود مزایای زیست محیطی اتوبوس های برقی، موانع متعددی مانع پذیرش گسترده آنها می شود. مسائلی مانند هزینه، توسعه زیرساخت ها و محدودیت های تامین برق همچنان چالش های کلیدی هستند که نیازمند توجه هستند. هزینه بالای اولیه اتوبوس های برقی، که در درجه اول به فناوری باتری گران قیمت نسبت داده می شود، مانع مالی قابل توجهی است. با این وجود، کارشناسان پیش بینی می کنند که با ادامه کاهش قیمت باتری در آینده، هزینه ها به تدریج کاهش یابد.
علاوه بر این، ایجاد زیرساخت شارژ یک چالش لجستیکی ایجاد می کند. قرار دادن راهبردی ایستگاه های شارژ در امتداد مسیرهای اصلی در فواصل بهینه برای اطمینان از عملیات بدون درز بسیار مهم است. علاوه بر این، زیرساختهای موجود اغلب برای برآورده کردن نیازهای پرقدرت مورد نیاز برای شارژ سریع تلاش میکنند و به شبکه برق فشار وارد میکنند. برای رسیدگی به این چالش ها، تحقیقات در حال انجام با هدف شناسایی راه حل های نوآورانه و بهینه سازی استراتژی های شارژ است.
استراتژی های شارژ:روش های مختلف شارژ مانند شارژ شبانه، در حال حرکت و شارژ فرصت.
استراتژی های شارژ اتوبوس برقی شامل سه رویکرد اصلی است: شارژ یک شبه یا فقط در انبار، شارژ آنلاین یا در حال حرکت، و شارژ فرصت یا فلش. هر استراتژی مزایای منحصر به فردی را ارائه می دهد و نیازهای عملیاتی خاص را برآورده می کند. در حالی که شارژ یک شبه کارکرد روزانه بدون وقفه را با باتریهای با ظرفیت بالا تسهیل میکند، سیستمهای شارژ آنلاین و فرصتی انعطافپذیری و کارایی را به قیمت هزینههای اولیه بالاتر ارائه میکنند.
رشد بازار:بازار زیرساخت شارژ اتوبوس برقی در حال تجربه رشد قابل توجهی است.
بازار جهانی زیرساخت های شارژ اتوبوس برقی شاهد رشد قابل توجهی بود که در سال 2021 به 1.9 میلیارد دلار رسید و پیش بینی می شود که بیشتر گسترش یابد و تا سال 2030 به 18.8 میلیارد دلار برسد. این رشد تصاعدی نشان دهنده افزایش تقاضا برای راه حل های حمل و نقل پایدار در سراسر جهان است. راهحلهای زیرساخت شارژ طیفی از پیشنهادات، از جمله ایستگاههای شارژ عمومی، طرحهای اشتراک و فناوریهای مدیریت شبکه با هدف بهینهسازی توزیع برق را در بر میگیرد.
همکاری در صنعت:همکاری بین خودروسازان و سازندگان قطعات باعث ایجاد نوآوری در سیستم های شارژ می شود.
تلاشهای مشترک بین خودروسازان و سازندگان قطعات الکتریکی باعث ایجاد نوآوری در سیستمهای شارژ خودروهای الکتریکی میشود. این پیشرفت ها به دنبال پاسخگویی به تقاضای فزاینده برای وسایل نقلیه الکتریکی و در عین حال افزایش بهره وری شارژ و دسترسی برای مصرف کنندگان است.
انتقال به سمت اتوبوس های برقی گامی مهم در جهت دستیابی به تحرک شهری پایدار در اروپا است. علیرغم چالشهای موجود، تلاشهای مداوم در تحقیق، توسعه زیرساختها و نوآوریهای فناوری نویدبخش تسریع پذیرش اتوبوسهای برقی و هموار کردن مسیر برای آیندهای پاکتر و سبزتر در حملونقل است.
به عنوان یک ارائه دهنده پیشرو،تزریقیمی تواند راه حل های شارژ اتوبوس برقی را ارائه دهد و به انتقال جهانی به حمل و نقل پایدار کمک کند.