InjetIbilgailu elektrikoak (EV) gero eta nagusiagoak diren heinean, kargatzeko azpiegitura eraginkor eta fidagarrien eskaria funtsezkoa dela ikusten du. DC kargatzeko geltokiek funtsezko eginkizuna dute ibilgailu elektrikoen karga azkarra errazteko, baina estazio horietan potentzia kontrolagailu bat egoteak nabarmen hobetu ditzake haien funtzionaltasuna eta mantentze-prozedurak.
zer da DC kargatzeko kontrolagailua
DC kargatzeko kontrolagailu bat DC kargatzeko geltoki azkar baten atzean dagoen garuna da. Kargatze prozesu osoa kudeatzeaz arduratzen da, ibilgailuarekin komunikaziotik hasi eta potentzia-fluxua kontrolatzeraino.
DC kargatzeko kontrolagailu baten funtsezko funtzioak:
Komunikazioa: Kargagunearen eta ibilgailu elektrikoaren arteko interfaze gisa jokatzen du, datuak eta aginduak trukatuz.
Potentzia kontrola: ibilgailuaren bateriari ematen zaion potentzia erregulatzen du, karga seguru eta eraginkorra bermatuz.
Segurtasunaren monitorizazioa: hainbat parametro kontrolatzen ditu, hala nola tentsioa, korrontea eta tenperatura akatsak saihesteko eta ibilgailua eta kargatzeko estazioa babesteko.
Kargatze-prozesuaren kudeaketa: karga-fase desberdinak kontrolatzen ditu, aurre-karga, karga nagusia eta osteko karga barne.
Ordainketa eta Baimena: ordainketa-transakzioak eta erabiltzaileen autentifikazioa kudeatzen ditu.
Zein da inpaktua a batekin edo gabeDC kargatzeko kontrolagailua:
Potentzia kontrolagailuarekin:
- Potentzia-kontrolatzaile programagarria (INJET-en esklusiboa): osagai honek kargatzeko geltokiko garun gisa funtzionatzen du, EVrako potentzia-fluxua zehatz-mehatz kontrolatzeko eta erregulatzeko.
- Integrated Smart HMI: Giza-Makina Interfazeak (HMI) erabiltzaileentzako interfaze atsegina eskaintzen du bai operadoreentzat bai EV jabeentzat karga-prozesua modu eraginkorrean kontrolatu eta kontrolatzeko.
- Kargatzeko modulua: sareko korronte alternoko potentzia saretik EV bateriak kargatzeko egokia den DC potentzia bihurtzeko ardura duen oinarrizko unitatea.
- Armairua: Osagai elektriko guztien karkasa, babesa eta antolaketa eskainiz.
- Kablea eta entxufea: ezinbestekoa da kargatzeko estazioa EVra konektatzeko energia transferitzeko.
Potentzia kontrolagailurik gabe:
- DC watt-ordu-neurgailua: EVak kargatzean kontsumitzen duen energia elektrikoa neurtzen du.
- Tentsioa hautemateko transmisorea: tentsio-mailak kontrolatzen ditu kargatzeko eragiketa seguruak bermatzeko.
- Isolamendu-detektagailua: karga-sistemaren isolamendu-akatsak detektatzen ditu arrisku elektrikoak saihesteko.
- Charging Pile Controller: kargatzeko protokoloak eta estazioaren eta EVren arteko komunikazioa kudeatzen ditu.
- Beste osagai elektriko batzuk: hainbat elikadura-iturri, etengailuak, erreleak, tentsio-babesleak eta konexio elektrikoetarako kableatuak barne.
（DC kargatzeko geltokiaren osagaiak potentzia kontrolagailuarekin eta gabe)
Mantentze-lanaren eragina a batekin edo gabeDC kargatzeko kontrolagailua
Potentzia kontrolagailuarekin:
Potentzia-kontrolagailu batekin hornitutako DC kargatzeko estazio baten mantentze-lanak erraztu eta eraginkorrak dira, normalean 8 ordu baino gutxiago behar izaten ditu arazoak konpontzeko.
- Matxuren diagnostikoa: atzeko planoko sistema automatizatuek akatsak azkar identifikatzen dituzte, diagnostikoaren denbora 2-4 ordura murriztuz.
- Osagaien ordezkapena: behar izanez gero, potentzia kontrolagailua zuzenean ordezkatu daiteke 2-4 orduko epean, geldialdi-denbora gutxituz.
Potentzia kontrolagailurik gabe:
Potentzia-kontrolagailurik ez duten DC kargatzeko estazioen ohiko mantentze-prozedurak denbora asko har ditzakete, arazoak konpontzeko 2 eta 10 egun behar dituzte.
- Lekuko ikuskapena: Mantentze-langileek estazioa fisikoki ikuskatu behar dute, eta 1-2 egun behar dituzte matxura aurkitzeko.
- Piezaren ordezkapena: akatsa identifikatuta, beharrezko osagaiak lortzeko eta ordezkatzeko 2-6 egun iraun dezake, erabilgarritasunaren arabera.
- Konponketa eta berreskurapena: Azkenik, 1-2 egun behar dira geltokia konpontzeko eta funtzionamendu egoerara itzultzeko.
Iraunkortasunerako eta eraginkortasunerako aurrera begirako bidaia bati ekinez, Injet New Energyk harro aurkezten du bere azken aurrerapena -Ampax Series DC kargatzeko geltokia. Berrikuntza aitzindari honek ibilgailu elektrikoen (EV) kargatzeko aro berri bat iragartzen du, garraio iraunkorreko teknologian aldaketa izugarria agintzen duena.
Ampax seriea bere abangoardiako ezaugarriekin nabarmentzen da, EV kargatzeko soluzioetarako estandar berria ezarriz. Bere diseinuan, INJET DC kargatzeko teknologia integratua dago, INJET potentzia-kontrolatzaile programagarri esklusiboarekin. Teknologia aitzindari honek energia-kudeaketa zehatza bermatzen du, ibilgailu elektrikoen jabe bakoitzaren beharretara egokitutako karga-esperientzia optimoa eskainiz. Baina berrikuntza ez da hor amaitzen: muntaketa-prozesu errazak produkzio-eraginkortasuna hobetzen du, EV kargatzeko azpiegituretan posible denaren mugak gaindituz.