Süstileiab, et elektrisõidukite üha levinumaks muutudes on nõudlus tõhusa ja usaldusväärse laadimisinfrastruktuuri järele ülimalt oluline. Alalisvoolu laadimisjaamad mängivad elektrisõidukite kiire laadimise hõlbustamisel otsustavat rolli, kuid toitekontrolleri olemasolu nendes jaamades võib nende funktsionaalsust ja hooldusprotseduure märkimisväärselt parandada.
mis on DC laadimise kontroller
Alalisvoolu laadimiskontroller on alalisvoolu kiirlaadimisjaama taga olev aju. See vastutab kogu laadimisprotsessi juhtimise eest alates sõidukiga suhtlemisest kuni jõuvoolu juhtimiseni.
Alalisvoolu laadimiskontrolleri põhifunktsioonid:
Side: toimib liidesena laadimisjaama ja elektrisõiduki vahel, vahetades andmeid ja käske.
Power Control: reguleerib sõiduki akule antava võimsuse hulka, tagades ohutu ja tõhusa laadimise.
Ohutusseire: jälgib erinevaid parameetreid, nagu pinge, vool ja temperatuur, et vältida tõrkeid ning kaitsta sõidukit ja laadimisjaama.
Laadimisprotsessi juhtimine: juhib erinevaid laadimisfaase, sealhulgas eellaadimist, põhilaadimist ja järellaadimist.
Makse ja autoriseerimine: käsitleb maksetehinguid ja kasutaja autentimist.
Milline on mõju koos või ilma aDC laadimise kontroller:
Toitekontrolleriga:
- Programmeeritav toitekontroller (ainult INJET-ist): see komponent toimib laadimisjaama ajuna, võimaldades täpselt juhtida ja reguleerida elektrivoolu voolu.
- Integreeritud nutikas HMI: inimese ja masina liides (HMI) pakub kasutajasõbralikku liidest nii operaatoritele kui ka elektrisõidukite omanikele laadimisprotsessi tõhusaks jälgimiseks ja juhtimiseks.
- Laadimismoodul: südamik, mis vastutab elektrivõrgu vahelduvvoolu muundamise eest elektrisõidukite akude laadimiseks sobivaks alalisvooluks.
- Kapp: kõigi elektrikomponentide korpus, mis pakub kaitset ja organiseeritust.
- Kaabel ja pistik: hädavajalik laadimisjaama ühendamiseks elektrimootoriga jõuülekandeks.
Ilma toitekontrollerita:
- DC vatt-tunni arvesti: mõõdab elektrienergia kogust, mida EV laadimise ajal tarbib.
- Pinge tuvastamise saatja: jälgib pingetaset, et tagada ohutu laadimine.
- Isolatsioonidetektor: tuvastab kõik laadimissüsteemi isolatsioonivead, et vältida elektriohtu.
- Laadimisvaiade kontroller: haldab laadimisprotokolle ja sidet jaama ja elektrisõiduki vahel.
- Muud elektrikomponendid: sealhulgas erinevad toiteallikad, kaitselülitid, releed, liigpingekaitsmed ja elektriühenduste juhtmed.
(Alalisvoolu laadimisjaama komponendid koos ja ilma toitekontrollerita)
Hoolduse mõju koos või ilma aDC laadimise kontroller
Toitekontrolleriga:
Toitekontrolleriga varustatud alalisvoolu laadimisjaama hooldus on sujuvam ja tõhus, tavaliselt kulub probleemide lahendamiseks vähem kui 8 tundi.
- Veadiagnoos: automaatsed taustsüsteemid tuvastavad vead kiiresti, vähendades diagnoosimise aega 2-4 tunnini.
- Komponentide vahetus: Vajadusel saab toitekontrolleri 2–4 tunni jooksul otse välja vahetada, minimeerides seisakuid.
Ilma toitekontrollerita:
Toitekontrolleri puudumisel alalisvoolu laadimisjaamade traditsioonilised hooldusprotseduurid võivad olla aeganõudvad ning probleemide lahendamiseks kulub 2–10 päeva.
- Kohapealne ülevaatus: hooldustöötajad peavad jaama füüsiliselt üle vaatama, kuludes vea leidmiseks 1–2 päeva.
- Osade vahetus: Kui viga on tuvastatud, võib vajalike komponentide hankimine ja asendamine võtta olenevalt saadavusest 2-6 päeva.
- Remont ja taastamine: lõpuks on jaama parandamiseks ja tööolekusse naasmiseks vaja 1–2 päeva.
Asudes tulevikku vaatavale teekonnale jätkusuutlikkuse ja tõhususe poole, esitleb Injet New Energy uhkusega oma viimast läbimurret –Ampaxi seeria alalisvoolu laadimisjaam. See murranguline uuendus kuulutab uut ajastut elektrisõidukite (EV) laadimises, tõotades tohutut nihet säästvas transporditehnoloogias.
Ampaxi seeria paistab silma oma tipptasemel funktsioonidega, seades EV laadimislahendustele uue standardi. Selle disaini kesksel kohal on INJET integreeritud alalisvoolu laadimistehnoloogia, millel on eksklusiivne INJET programmeeritav toitekontroller. See teedrajav tehnoloogia tagab täpse toitehalduse, pakkudes optimaalset laadimiskogemust, mis on kohandatud iga EV omaniku vajadustele. Kuid innovatsioon ei lõpe sellega – sujuvam koosteprotsess suurendab tootmise efektiivsust, nihutades elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri piire.