"El mercado está en manos de minorías"
El Wuling Hongguang MINI EV llegó al mercado en julio en el Salón del Automóvil de Chengdu. En septiembre se convirtió en el líder mensual en ventas en el mercado de nuevas energías. En octubre, amplía continuamente la brecha de ventas con el antiguo señor supremo, el Tesla Model 3.
Según los últimos datos publicados por Wuling Motors el 1 de diciembrest, Hongguang MINI EV vendió 33.094 vehículos en noviembre, lo que lo convierte en el único modelo en el mercado nacional de nuevas energías con un volumen de ventas mensual de más de 30.000. Entonces, ¿por qué Hongguang MINI EV estaba muy por delante de Tesla? ¿En qué depende Hongguang MINI EV?
Hongguang MINI EV es un vehículo de nueva energía con un precio de 2,88-38.800 RMB y una autonomía de conducción de sólo 120-170 kilómetros. Existe una gran brecha con el Tesla Model 3 en términos de precio, potencia del producto, marca, etc. ¿Es significativa esta comparación? Dejamos de lado si la comparación es significativa o no, pero la razón detrás del aumento de las ventas del Hongguang MINI EV merece nuestra reflexión.
Según los últimos datos de 2019, la propiedad de automóviles per cápita en China es de aproximadamente 0,19, mientras que en Estados Unidos y Japón es de 0,8 y 0,6 respectivamente. A juzgar por los datos intuitivos, todavía queda un enorme espacio por explorar en el mercado de consumo chino.
Entonces, ¿por qué Hongguang MINI EV estaba muy por delante de Tesla? ¿En qué depende Hongguang MINI EV?
Independientemente del ingreso nacional per cápita o del estado actual del mercado automotriz, los modelos populares que satisfacen a la población de bajos ingresos no aparecieron hasta que se lanzó el Hongguang MINI EV. Muchas personas ni siquiera han estado en ciudades pequeñas de China, ni han comprendido sus “necesidades justas” en las ciudades pequeñas. Durante mucho tiempo, las motocicletas de dos ruedas o los scooters eléctricos han sido una herramienta de transporte imprescindible para todas las familias en las ciudades pequeñas.
No es exagerado describir la cantidad de scooters eléctricos en las pequeñas ciudades de China. Este grupo de personas tiene una ventaja natural en la aceptación de vehículos eléctricos, y Hongguang MINI EV está dirigido precisamente a este grupo y simplemente se come esta parte del nuevo incremento del mercado.
Como herramienta para resolver la necesidad de transporte, los consumidores son definitivamente los más sensibles al precio. Y el Hongguang MINI EV es simplemente un carnicero de precios. ¿No es esta realmente la opción correcta para los consumidores que simplemente la necesitan? Cualquier cosa que la gente necesite, Wuling lo hará. Esta vez, Wuling se mantuvo cerca de la gente como siempre y resolvió perfectamente el problema de las necesidades de transporte. Los 28.800 yuanes que hemos visto son sólo el precio después de los subsidios gubernamentales. Pero todavía hay subsidios de los gobiernos locales en algunas áreas, como Hainan. En algunas partes de Hainan, los subsidios oscilan entre unos pocos miles y diez mil. Calculado de esta manera, un automóvil cuesta sólo diez mil RMB; y también puede protegerte del viento y la lluvia, ¿no es feliz?
Volvamos a discutir el tema del Tesla Model 3. Después de varios recortes de precios, el precio mínimo actual después del subsidio es de 249.900 RMB. Las personas que compran Tesla consideran más factores de marca y el valor agregado de los productos. Este grupo de personas presta más atención a mejorar su experiencia de vida. Se puede decir que las personas que compran el Model 3 básicamente abandonan los vehículos de combustible tradicionales. El Modelo 3 se come la cuota de mercado de valores, exprimiendo el espacio habitable de los vehículos de combustible tradicionales, mientras que el Hongguang MINI EV se come principalmente la nueva cuota de mercado.
Dejando de lado la cantidad de gastos generales, hablemos de otras cosas.
Desde la perspectiva del estado de desarrollo de los vehículos de nueva energía, sus características son un rápido crecimiento y una pequeña participación de mercado. En la actualidad, la aceptación de los vehículos de nueva energía por parte de la mayoría de los consumidores sigue siendo baja, principalmente debido a preocupaciones sobre la seguridad y la autonomía. ¿Y qué papel juega aquí el Hongguang MINI EV?
En el artículo se menciona que el Hongguang MINI EV se come principalmente las piezas recién agregadas. Básicamente, estas personas están comprando automóviles por primera vez y resulta que también son automóviles eléctricos. Desde la perspectiva del aumento de la tasa de vehículos eléctricos, el primer coche que una persona compra es un coche eléctrico, por lo que existe una alta probabilidad de que la futura mejora del consumo sea un coche eléctrico. Desde este punto de vista, el Hongguang MINI EV tiene muchas "contribuciones".
Aunque China aún no tiene un calendario para una prohibición total de las ventas de vehículos de combustible, esto es una cuestión de tiempo, y los vehículos de nuevas energías deben ser la dirección futura.