Del 22 de octubre al 24 de octubre de 2021, Sichuan Weeyu Electric lanzó un desafío de autoconción a gran altitud de BEV de tres días. Este viaje seleccionó dos BEV, Hongqi E-HS9 y BYD Song, con un kilometraje total de 948 km. Pasaron a través de tres estaciones de carga de DC fabricadas por Weeyu Electric para operadores de terceros y se cargaron por carga complementaria. El objetivo principal era visitar las estaciones de carga y probar la velocidad de carga de las pilas de carga de DC en áreas de gran altitud.
En todo el desafío a gran altitud de larga distancia, a pesar de los errores de operación de insertar y eliminar la pistola de carga, la fluctuación del precio máximo de la electricidad y la congestión de 7 horas, el automóvil eléctrico tiene una resistencia estable y la velocidad de carga del Tres estaciones de carga de la pila de carga de Weeyu han mantenido entre 60 y 80kW. Gracias a la alta potencia de salida sin cargar la cola y la pila de carga estable, cada tiempo de recarga de los dos tranvías se controla en 30-45 minutos.
La primera estación de carga de DC en la que llegó el equipo de Weeyu estaba ubicada en el área de servicio de Yanmenguan de Wenchuan. Hay un total de 5 pilas de carga en esta estación de carga, y cada pila de carga está equipada con 2 pistolas de carga con potencia de salida nominal de 120kW (60kW para cada pistola), que puede proporcionar un servicio de carga para 10 vehículos eléctricos al mismo tiempo. La estación de carga también es la primera en la prefectura de ABA por la Sucursal ABA de State Grid Corporation de China. Cuando el equipo de Weeyu llegó a la escena alrededor de las 11 a.m., ya había seis o siete cargos de BEV, incluidas marcas en el extranjero como BMW y Tesla, así como marcas chinas locales como Nio y Wuling.
La estación de carga DC ubicada en el centro de visitantes de Songpan Ancient City Wall es la segunda parada del equipo de Weeyu. Hay ocho pilas de carga, cada una equipada con dos pistolas de carga, con una potencia de salida nominal de 120kW (60kW para cada pistola), que puede proporcionar un servicio de carga para 16 vehículos eléctricos al mismo tiempo. Ubicada en el centro turístico, la estación de carga de DC tiene una gran cantidad de nuevos autobuses eléctricos de energía que se cargan aquí y es la más concurrida de las tres estaciones de carga. Además de los autobuses y vehículos de la provincia de Sichuan, un Tesla Model3 con licencia de enlace （noreste de China, las placas también estaban acusando allí cuando llegó el equipo.
La última parada de la gira es la estación de carga Jiuzhaigou Hilton. Hay cinco pilas de carga, cada una equipada con dos pistolas de carga con una potencia de salida nominal de 120kW (60kW para cada arma), que puede proporcionar un servicio de carga para 10 vehículos eléctricos al mismo tiempo. Vale la pena mencionar que esta estación de carga es una estación de carga integrada fotovoltaica. Se coloca una gran cantidad de paneles solares sobre la estación de carga para la fuente de alimentación parcial de la estación de carga, y la parte insuficiente se complementa con la red eléctrica.
En la actualidad, Weeyu ha reclutado ingenieros de software y hardware de su empresa matriz Yingjie Electric para unirse al equipo de I + D para acelerar el desarrollo y la puesta en marcha de DC que cobran pilas para los mercados europeos y estadounidenses, y se espera que se coloque en el mercado extranjero en el mercado extranjero. A principios de 2022.