El 91,3% de las estaciones de carga públicas en China son operadas por solo 9 operadores

"El mercado está en manos de una minoría"

Dado que las estaciones de carga se han convertido en uno de los "Nuevos Proyectos de Infraestructura de China", la industria de las estaciones de carga ha experimentado un gran auge en los últimos años y el mercado ha entrado en un período de rápido desarrollo. Algunas empresas chinas han incrementado su inversión y, gradualmente, se han creado grandes plataformas operativas que ocupan la mayor parte del mercado.

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Según el Centro de Investigación Industrial Guotai Junan, un informe de observación de la industria muestra que existen nueve plataformas de carga que operan más de diez mil estaciones: TGOOD (207 000), Star Charge (205 000), State Grid (181 000), YKCCN (57 000), EV Power (26 000), ANYO Charging (20 000), Car Energy Net (15 000), Potevio (15 000) e ICHARGE (13 000). Los cargadores de estas nueve plataformas ocupan el 91,3 % del total de estaciones de carga. Los demás operadores representan el 8,4 % del total. Cabe mencionar que WEEYU colabora con la mayoría de los operadores.

"Los costos a corto plazo no deben convertirse en barreras para el desarrollo a largo plazo"

Dado que el umbral de entrada a la industria de las estaciones de carga no es muy alto, tras el fanatismo se esconden algunos riesgos. Para ahorrar costes, algunos fabricantes de estaciones de carga las fabrican ensamblándolas únicamente, y sus componentes principales provienen de diferentes proveedores. Los costes a corto plazo son bajos, pero los riesgos son altos desde una perspectiva operativa a largo plazo. A medida que la tecnología se actualiza e itera, tras uno o dos años de uso, los proveedores no pueden realizar las tareas de posventa ni las actualizaciones. Si el producto presenta problemas y se vuelve inestable, los operadores se verán perjudicados. Si solo se trata del precio, las consecuencias son bien conocidas. Por lo tanto, el coste a corto plazo no debe convertirse en un obstáculo para el desarrollo a largo plazo.

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El 90% de los componentes principales son de desarrollo propio. Nuestro nuevo controlador de potencia programable puede reducir considerablemente los costos operativos y de tiempo de mantenimiento. ¡Weeyu simplifica el cargador de vehículos eléctricos!

21 de enero de 2021