InjetEncuentra que a medida que los vehículos eléctricos (EV) se vuelven cada vez más frecuentes, la demanda de infraestructura de carga eficiente y confiable es primordial. Las estaciones de carga de CC juegan un papel crucial para facilitar la carga rápida para los EV, pero la presencia de un controlador de energía dentro de estas estaciones puede mejorar significativamente su funcionalidad y procedimientos de mantenimiento.
¿Qué es el controlador de carga DC?
Un controlador de carga DC es el cerebro detrás de una estación de carga rápida de DC. Es responsable de administrar todo el proceso de carga, desde la comunicación con el vehículo hasta el control del flujo de energía.
Funciones clave de un controlador de carga DC:
Comunicación: actúa como la interfaz entre la estación de carga y el vehículo eléctrico, intercambiando datos y comandos.
Control de energía: regula la cantidad de energía entregada a la batería del vehículo, asegurando una carga segura y eficiente.
Monitoreo de seguridad: monitorea varios parámetros, como voltaje, corriente y temperatura, para evitar fallas y proteger el vehículo y la estación de carga.
Gestión de procesos de carga: controla las diferentes fases de carga, incluida la precarga, la carga principal y la carga posterior.
Pago y autorización: maneja las transacciones de pago y la autenticación del usuario.
¿Cuál es el impacto con o sin un controlador de carga DC?
Con controlador de potencia:
1. Controlador de potencia programable (exclusivo de injet): este componente actúa como el cerebro de la estación de carga, lo que permite un control preciso y regulación del flujo de potencia al EV.
2. HMI inteligente integrado: interfaz humana-máquina (HMI) proporciona una interfaz fácil de usar tanto para los operadores como para los propietarios de EV para monitorear y controlar el proceso de carga de manera eficiente.
3. Módulo de carga: la unidad central responsable de convertir la alimentación de CA de la cuadrícula a la alimentación de CC adecuada para cargar baterías EV.
4. Gabinete: carcasa para todos los componentes eléctricos, proporcionando protección y organización.
5. Cable y enchufe: esencial para conectar la estación de carga al EV para la transferencia de energía.
Sin controlador de potencia:
1. DC Watt-Hour Meder: mide la cantidad de energía eléctrica consumida por el EV durante la carga.
2. Transmisor de detección de voltaje: monitorea los niveles de voltaje para garantizar operaciones de carga seguras.
3. Detector de aislamiento: detecta cualquier fallas de aislamiento dentro del sistema de carga para evitar riesgos eléctricos.
4. Controlador de pila de carga: gestiona los protocolos de carga y la comunicación entre la estación y el EV.
5. Otros componentes eléctricos: incluyendo varios suministros de alimentación, interruptores de circuitos, relés, protectores de sobretensión y cableado para conexiones eléctricas.
（Componentes de la estación de carga de CC con y sin controlador de energía）
Impacto del mantenimiento con o sin un controlador de carga de CC
Con controlador de potencia:
El mantenimiento de una estación de carga de CC equipada con un controlador de energía es simplificado y eficiente, que generalmente requiere menos de 8 horas para resolver problemas.
1. Diagnóstico de fallas: los sistemas de fondo automatizados identifican rápidamente fallas, reduciendo el tiempo de diagnóstico a 2-4 horas.
2. Reemplazo de componentes: si es necesario, el controlador de energía se puede reemplazar directamente en 2-4 horas, minimizando el tiempo de inactividad.
Sin controlador de potencia:
Los procedimientos de mantenimiento tradicionales para las estaciones de carga de CC que carecen de un controlador de energía pueden llevar mucho tiempo, llevando de 2 a 10 días para resolver problemas.
1. Inspección en el sitio: el personal de mantenimiento debe inspeccionar físicamente la estación, tardando 1-2 días en localizar la falla.
2. Reemplazo de piezas: una vez que se identifica la falla, obtener y reemplazar los componentes necesarios puede tomar de 2 a 6 días, dependiendo de la disponibilidad.
3. Reparación y recuperación: Finalmente, se necesitan 1-2 días para reparar la estación y devolverla al estado operativo.
En embarcación en un viaje de visión de futuro hacia la sostenibilidad y la eficiencia, Injet New Energy presenta con orgullo su último avance,La estación de carga de la serie Ampax DC. Esta innovación innovadora anuncia una nueva era en la carga de vehículos eléctricos (EV), prometiendo un cambio monumental en la tecnología de transporte sostenible.
La serie Ampax se destaca con sus características de vanguardia, estableciendo un nuevo estándar para soluciones de carga EV. Central de su diseño es la tecnología de carga DC Integrated DC Injet, con el exclusivo controlador de potencia programable Injet. Esta tecnología pionera garantiza una gestión de energía precisa, ofreciendo una experiencia de carga óptima adaptada a las necesidades de cada propietario de EV. Pero la innovación no termina allí: el proceso de ensamblaje simplificado mejora la eficiencia de producción, lo que empuja los límites de lo que es posible en la infraestructura de carga EV.