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¿Por qué son necesarias regulaciones de carga inteligente?
Los puntos de carga de vehículos eléctricos destinados a uso privado en Gran Bretaña, como los instalados en hogares o lugares de trabajo, están ahora sujetos a regulaciones específicas destinadas a abordar la creciente demanda de electricidad asociada con la adopción generalizada de vehículos eléctricos. Estas medidas están diseñadas para apoyar la transición hacia un futuro más verde manteniendo al mismo tiempo la estabilidad de la red eléctrica.
Una característica clave de la normativa es el requisito de una funcionalidad inteligente en los puntos de recarga. Esta tecnología inteligente permite cargar los vehículos eléctricos durante las horas valle, cuando la demanda eléctrica de la red es menor o cuando hay una mayor oferta de energía renovable. Al hacerlo, ayuda a optimizar el uso de energía, reducir la tensión en la red y promover el uso de fuentes de energía sostenibles.
Además, las regulaciones de carga inteligente establecen estándares esenciales a nivel de dispositivo para mejorar la experiencia del usuario y garantizar la seguridad. Estos estándares exigen que los puntos de recarga proporcionen un nivel mínimo de acceso, medidas de seguridad sólidas e información clara y confiable para los consumidores. Este enfoque integral no sólo respalda la integración eficiente de los vehículos eléctricos en el ecosistema energético, sino que también prioriza la confianza del consumidor y la facilidad de uso.
(Injet Eco - Cargadores inteligentes para el mercado del Reino Unido)
QuéelCarga inteligenteReglamentos esta cubierto?
La normativa sobre puntos de recarga inteligentes para vehículos eléctricos se aplica a:
· Puntos de recarga privados para vehículos eléctricos: Estos son dispositivos vendidos para uso en entornos domésticos o laborales en Gran Bretaña.
· Cables inteligentes: Definidos como cables eléctricos que funcionan como puntos de carga y son capaces de enviar y recibir información a través de una red de comunicaciones.
las regulaciones lo hacennoreferirse a:
·Puntos de recarga vendidos enIrlanda del Norte.
·Puntos de recarga vendidosantes del 30 de junio de 2022.
·Puntos de recargano está diseñado para su uso en Gran Bretañaen cualquier momento.
·Puntos de recarga vendidos por particulares fuera del ámbito comercial, empresarial, artesanal o profesional (por ejemplo, ventas privadas de segunda mano).
· Cables no inteligentes o puntos de carga rápidaque no cumplen con la definición de puntos de recarga inteligentes.
· Puntos de carga públicos, que están sujetos al Reglamento de infraestructura de combustibles alternativos de 2017.
Cómolas regulaciones inteligentescumplir?
Las regulaciones sobre puntos de carga inteligentes para vehículos eléctricos establecen que los puntos de carga vendidos para la carga privada de vehículos deben cumplir ciertos requisitos a nivel de dispositivo, que incluyen:
Funcionalidad inteligente
·Capacidad de transmitir y recibir datos a través de una red de comunicación.
·Capacidad para responder a los datos entrantes de la red de comunicación mediante:
1. Ajustar la tasa de flujo de electricidad a través del punto de carga (aumentando o disminuyendo según sea necesario).
2. Modificar el horario del flujo de electricidad a través del punto de recarga.
·Funcionalidad para soportar servicios de respuesta del lado de la demanda (DSR), incluidas operaciones DSR en tiempo real.
Nota:La respuesta del lado de la demanda (DSR) se refiere al ajuste del consumo de electricidad para alinearlo con el suministro disponible. También se conoce como flexibilidad del lado de la demanda o respuesta a la demanda.
·Integración de al menos una interfaz de usuario que permita el funcionamiento del punto de recarga cumpliendo la normativa. Esta interfaz puede estar integrada en el punto de carga o proporcionarse por separado para el acceso del propietario.
Interoperabilidad de proveedores de electricidad:Permitir que el punto de carga conserve la funcionalidad inteligente incluso si el propietario cambia de proveedor de electricidad.
Para proteger a los consumidores de quedar atrapados en proveedores específicos, se debe diseñar un punto de carga para conservar su funcionalidad inteligente incluso si el propietario cambia de proveedor de electricidad. Esto garantiza que las principales funciones inteligentes del punto de recarga sigan funcionando en pleno funcionamiento, independientemente del proveedor. Si bien es aceptable un cambio en la forma en que se entrega la funcionalidad inteligente (como requerir una nueva aplicación de teléfono inteligente para administrar el punto de carga), siempre se debe mantener la funcionalidad inteligente mínima. De manera similar, es posible que sea necesario restablecer la configuración de carga inteligente, como las horas de carga predeterminadas, mediante la aplicación del nuevo proveedor, ya que no se espera que estas preferencias se transfieran automáticamente. Sin embargo, se permite la pérdida de cualquier característica inteligente adicional que supere los requisitos mínimos especificados en el Reglamento. Fundamentalmente, cambiar de proveedor de electricidad nunca debería exigir que el propietario compre un nuevo punto de carga para seguir utilizando las funciones de carga inteligente.
Pérdida de acceso a la red de comunicaciones
Para habilitar la funcionalidad inteligente, los puntos de carga dependen de una red de comunicación como celular, Ethernet o Wi-Fi para transmitir y recibir señales. Es esencial que los puntos de carga estén diseñados para continuar cargando un vehículo eléctrico incluso si se pierde la conectividad de la red, garantizando que los propietarios de vehículos aún puedan cargar sus automóviles sin interrupciones. Si bien las Regulaciones Inteligentes no exigen medidas operativas específicas para los puntos de carga durante una pérdida de conexión, sí exigen que se mantenga la capacidad de cargar un vehículo eléctrico. Una posible forma de cumplir este requisito es adherirse a la norma EN 303 645 del Instituto Europeo de Normas de Telecomunicaciones (ETSI).
Medidas de seguridad:Garantizar que se impida a los usuarios realizar operaciones que puedan suponer un riesgo para la salud o la seguridad personal.
·Los puntos de recarga deben diseñarse o configurarse para evitar que los propietarios u otros usuarios finales realicen determinadas acciones que puedan poner en riesgo su propia seguridad o la de otros.
·Las regulaciones introducen requisitos de seguridad adicionales específicamente relacionados con la funcionalidad inteligente. Estos requisitos exigen que la seguridad debe tener prioridad sobre las siguientes operaciones:
·Anulación del modo de carga predeterminado durante las horas designadas.
·Deshabilitar la prestación de servicios de respuesta del lado de la demanda.
·Sin pasar por la función de retraso aleatorio.
Asistema de medición
Un sistema de carga debe medir o calcular la electricidad importada o exportada y la duración de la sesión de carga, garantizando que esta información sea accesible para el propietario.
El punto de recarga debe monitorear los datos de consumo de energía y brindar a los propietarios una forma de ver los detalles de los 12 meses anteriores. Su objetivo es informar a los consumidores sobre su consumo de electricidad. Los datos se pueden obtener mediante medición directa (por ejemplo, un medidor dentro del punto de carga) o mediante cálculos. Los propietarios deben poder acceder a esta información a través de una interfaz de usuario. El formato y la ubicación de la interfaz son flexibles, con opciones que incluyen pantallas físicas en el punto de carga, aplicaciones móviles o plataformas basadas en web.
Todos los datos proporcionados deben ser precisos dentro de un margen de error del 10%, sin imprecisiones sistémicas, lo que significa que los errores causados por el diseño o la fabricación del punto de carga no deben ser consistentes ni predecibles.
Además, un punto de recarga debe tener la capacidad de medir o calcular la energía eléctrica importada o exportada en vatios o kilovatios cada segundo. Esta información debe poder entregarse a través de una red de comunicaciones. Dichas capacidades están destinadas a facilitar la participación en los servicios de respuesta del lado de la demanda (DSR), en caso de que el propietario decida participar en ellos.
Seguridad
Requisitos de seguridad consistentes con el estándar de ciberseguridad existente.ETSI EN 303 645
Además de estos puntos, la normativa sobre puntos de recarga inteligentes para vehículos eléctricos exige igualmente que los puntos de recarga cumplanlos siguientes criterios:
Configuración de carga fuera de las horas pico
·Los puntos de carga deben venir preconfigurados con horas de carga predeterminadas establecidas durante los períodos de menor actividad.
·Los propietarios deben tener la opción de aceptar, modificar o deshabilitar estas configuraciones predeterminadas durante la configuración inicial y en cualquier momento posterior.
Funcionalidad de retardo aleatorio
·Garantizar la estabilidad de la red es un objetivo central de las políticas de carga inteligente del Gobierno. Un desafío potencial surge cuando varios puntos de carga comienzan a cargar o ajustan sus tarifas de carga simultáneamente, como después de un corte de energía o en respuesta a una señal externa como una tarifa de tiempo de uso (ToU). Estas acciones sincronizadas podrían generar aumentos o caídas de la demanda, lo que podría desestabilizar la red.
·Para abordar esto, las regulaciones exigen la inclusión de una funcionalidad de retraso aleatorio. Al introducir una compensación aleatoria, esta característica ayuda a distribuir la demanda de electricidad de manera más uniforme a lo largo del tiempo, lo que permite un aumento gradual de la carga que es más fácil de administrar para la red.
¿Qué puede hacer Injet New Energy por usted según las regulaciones de carga inteligente del Reino Unido?
Injet New Energy se dedica a promover la transición global hacia la energía limpia y generar un impacto significativo en la industria de las energías renovables. El mercado del Reino Unido siempre ha sido una de nuestras prioridades estratégicas clave. Recientemente, nuestro equipo viajó al Reino Unido para participar enel Salón de Vehículos Eléctricos de Londres 2024, donde colaboramos con equipos internacionales y mostramos nuestros productos innovadores.
Con el mercado del Reino Unido como foco clave de nuestro crecimiento estratégico, hemos desarrollado el Injet Eco, un cargador de CA para vehículos eléctricos de vanguardia diseñado específicamente para las necesidades locales. Totalmente compatible con las regulaciones sobre puntos de carga inteligentes para vehículos eléctricos, el Injet Eco ha obtenido las certificaciones UKCA y CE, lo que garantiza seguridad, confiabilidad y eficiencia para diversas aplicaciones.
Características clave:
ESTRUCTURA DE APARIENCIA
·Diseño de paleta: combina perfectamente con cualquier entorno de instalación gracias a su estética versátil.
·Configuración flexible: diseños con o sin ataduras para satisfacer las diversas necesidades de los usuarios.
·Comodidad de presionar para instalar: instalación sin esfuerzo y soporte posventa sin preocupaciones.
·Indicadores de estado LED: visibilidad del estado de carga de un vistazo.
COMPONENTES INTERNOS
·Sistema Linux inteligente: admite una amplia gama de funciones (modelos Pro/Pro Plus).
·Detección de fugas integrada: CA 30 mA/CC 6 mA, lo que elimina la necesidad de costosos interruptores de protección contra fugas tipo B.
·Diseño PEN incorporado: Ahorra en el gasto de instalaciones adicionales de varillas de conexión a tierra.
·Mecanismo de bloqueo electrónico: garantiza que el cable de carga no se pueda quitar durante el uso, lo que mejora la seguridad.
·Múltiples opciones de versión: atendiendo a diversos presupuestos de proyectos con versiones Smart, Pro y Pro Plus.
·Módulo Wi-Fi 6: Admite comunicación de 2,4 GHz y 5 GHz para una transmisión de datos más segura, rápida y estable.
·Conectividad 4G opcional: ofrece diversas soluciones de red a los clientes.
ESCENARIOS
·Uso residencial: se conecta con sistemas de gestión de energía para utilizar el excedente de energía solar para cargar.
·Uso semipúblico: poder compartido entre varias unidades.
·Uso comercial: Interfaces con máquinas POS y medidores MID para cumplir con los requisitos comerciales.
Únase a nosotros para transformar el panorama de las energías renovables en el Reino Unido. ¡Póngase en contacto con nuestro equipo para descubrir cómo Injet Eco puede satisfacer todas sus necesidades de carga inteligente!
31-dic-2024