¿Qué debes tener en cuenta si vas a comprar un coche eléctrico?
Te vendrán a la mente las siguientes preguntas.
¿Es caro utilizar las estaciones de carga públicas?
¿Puedo instalar una estación de carga yo solo?
¿Cuál es la estructura interna de las estaciones de carga?
¿Es seguro usarlo?
¿Todos los coches eléctricos utilizan el mismo tipo de estaciones de carga?
¿La velocidad de carga es suficiente?
¿Es conveniente cargar?
¿Hay muchas estaciones de carga disponibles?
Al final, la pregunta clave reside en lapilas de carga.
Para resolver esto, Jeremy se acercó a nosotros. Invitamos a Jeremy, un reportero de ChengduPlus, a visitar la fábrica de postproducción de carga de Injet New Energy para entrevistar y experimentar de primera mano el proceso de ensamblaje del poste de carga.
Injet New Energy - una fábrica de fabricación capaz de producir 400.000 cargadores de CA (corriente alterna) y 12.000 cargadores de CC (corriente continua). ¿Qué significan 400.000 pilas de carga? Chengdu es una megaciudad en el suroeste de China con una población residencial de 20 millones y 500.000 vehículos eléctricos. Hasta ahora, se han instalado y puesto en funcionamiento en Chengdu un total de 134.000 pilas de carga. Eso significa que si la fábrica está produciendo a plena capacidad, ¡pueden producir las pilas de carga en toda la ciudad de Chengdu en solo 4 meses!
Jeremy visitó nuestra línea de producción de cargadores para vehículos eléctricos y experimentó el proceso de ensamblaje del cargador para vehículos eléctricos de CA. Injet New Energy tiene un conjunto de procesos de montaje muy estándar. Entró por primera vez al taller libre de polvo. El proceso de montaje se divide en seis pasos.
1.El primer paso es verificar la carcasa, aplicar cinta selladora impermeable y colocar la placa de identificación.
2.En nuestra segunda estación, inspeccionamos el trabajo anterior, agregamos nuestro cableado y tableros y luego lo pasamos a la siguiente estación.
3.El tercer paso, que implica principalmente la instalación de los cables de carga y la instalación de su sensor de protección contra fugas, una vez que los cables estén conectados de forma segura.
4.La siguiente estación implica principalmente conectar el cable de carga y colocar el dispositivo de protección contra fugas.
5.Y la última estación, principalmente para organizar y ubicar los cables y fijar el panel.
6.El último paso es la autoinspección mediante control de calidad. Una vez que haya un problema, los colocaremos en diferentes secciones según corresponda.
Y luego ya está. Nuestros pilotes de carga se someten a diversas pruebas durante la etapa de desarrollo, como pruebas de alta y baja temperatura, pruebas de resistencia a la presión y pruebas de niebla salina. Todos los productos de Injet New Energy han pasado los estándares de certificación nacionales pertinentes, lo que garantiza la seguridad y calidad de los productos. CE es una norma obligatoria de la Unión Europea que representa estrictos requisitos de seguridad. Debe tener la certificación CE si desea exportar sus productos a países de la UE. Algunos países también exigen la certificación RoHS y REACH. Nuestros productos se exportan a Europa y América del Norte, como Canadá y Estados Unidos. Para Canadá y Estados Unidos, se requiere la certificación UL para que los productos lleguen allí. Antes de que cada pila de carga salga de fábrica, realizamos envejecimiento y pruebas.
Actualmente, la proporción entre pilas de carga y vehículos eléctricos en China es de 6,8, mientras que en Europa es de 15 a 20. El desarrollo de infraestructura de carga en el extranjero va a la zaga del crecimiento de los vehículos eléctricos, lo que indica un importante potencial de mercado. Las pilas de carga fabricadas en China no sólo son para uso interno sino también para una amplia exportación. Según datos de Alibaba International, en 2022, las oportunidades de ventas en el extranjero de pilas de carga para vehículos de nueva energía crecieron rápidamente en un 245%. En los próximos 10 años, se espera que la demanda extranjera de pilas de carga se triplique, con un tamaño de mercado de 15.400 millones de euros (aproximadamente 113.200 millones de RMB). Y los compradores proceden principalmente de Europa y América.