La industria de los vehículos eléctricos (EV) está experimentando un desarrollo significativo que impulsará la adopción generalizada de los vehículos eléctricos. Los avances innovadores en equipos de carga de CA y CC están allanando el camino para opciones de carga más rápidas y convenientes, acercándonos a un futuro de transporte sostenible y libre de emisiones.
La carga de CA, conocida como carga de Nivel 1 y Nivel 2, ha sido tradicionalmente el método principal para los propietarios de vehículos eléctricos. Estas estaciones de carga se pueden encontrar comúnmente en hogares, lugares de trabajo y estacionamientos. La popularidad de los cargadores de CA se debe a su capacidad para proporcionar una solución de carga nocturna más inteligente y conveniente. Los propietarios de vehículos eléctricos suelen preferir cargar sus vehículos por la noche mientras duermen, lo que no sólo ahorra tiempo sino que también reduce las facturas de electricidad. Sin embargo, los continuos esfuerzos para mejorar la experiencia de carga han dado como resultado mejoras significativas en los últimos tiempos.
(Gama completa de productos de cargador INJET AC EV)
Por otro lado, la carga CC, comúnmente conocida como Nivel 3 o carga rápida, ha revolucionado los viajes de larga distancia de los vehículos eléctricos. Las estaciones públicas de carga de CC ubicadas a lo largo de autopistas y rutas principales han desempeñado un papel crucial a la hora de aliviar la ansiedad por la autonomía y permitir viajes interurbanos sin interrupciones. Ahora, los innovadores equipos de carga de CC están preparados para revolucionar la experiencia de carga rápida.
(Estación de carga INJET DC EV)
En un gran paso para la industria de los vehículos eléctricos, ha surgido una amplia gama de opciones de carga, lo que amplía la compatibilidad entre los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga. A medida que la demanda de vehículos eléctricos continúa aumentando a nivel mundial, garantizar experiencias de carga fluidas para diversos modelos de vehículos se ha convertido en una máxima prioridad.
A medida que los vehículos eléctricos ganan impulso como solución de transporte sostenible en todo el mundo, ha surgido una variedad de tipos de conectores de carga para adaptarse a diversos modelos de vehículos e infraestructura de carga. Estos tipos de conectores desempeñan un papel crucial a la hora de facilitar experiencias de carga eficientes y fiables para los propietarios de vehículos eléctricos. Profundicemos en los tipos actuales de conectores para cargadores de vehículos eléctricos que se utilizan mucho en todo el mundo:
Conectores del cargador de CA:
Conector tipo 1 (SAE J1772): También conocido como conector SAE J1772, el conector Tipo 1 se desarrolló inicialmente para el mercado norteamericano. Con un diseño de cinco pines, se utiliza principalmente para carga de Nivel 1 y Nivel 2. El conector Tipo 1 se utiliza ampliamente en los Estados Unidos y es compatible con muchos modelos de vehículos eléctricos americanos y asiáticos.
Conector tipo 2 (IEC 62196-2): Comúnmente conocido como conector IEC 62196-2, el conector tipo 2 ha ganado una importante popularidad en Europa. Con su diseño de siete pines, es adecuado tanto para carga de corriente alterna (CA) como para carga rápida de corriente continua (CC). El conector tipo 2 admite la carga en varios niveles de potencia y es compatible con la mayoría de los modelos de vehículos eléctricos europeos.
Conectores del cargador CC:
Conector CHAdeMO:El conector CHAdeMO es un conector de carga rápida de CC utilizado principalmente por fabricantes de automóviles japoneses como Nissan y Mitsubishi. Admite carga de CC de alta potencia y presenta un diseño de enchufe redondo único. El conector CHAdeMO es compatible con vehículos eléctricos equipados con CHAdeMO y prevalece en Japón, Europa y algunas regiones de Estados Unidos.
Conector CCS (Sistema de Carga Combinado):El conector del sistema de carga combinado (CCS) es un estándar global emergente desarrollado por fabricantes de automóviles europeos y estadounidenses. Combina capacidades de carga de CA y CC en un solo conector. El conector CCS admite carga de CA de nivel 1 y 2 y permite una carga rápida de CC de alta potencia. Se está volviendo cada vez más popular a nivel mundial, especialmente en Europa y Estados Unidos.
Conector del sobrealimentador Tesla:Tesla, un fabricante líder de vehículos eléctricos, opera su red de carga patentada conocida como Tesla Superchargers. Los vehículos Tesla vienen con un conector de carga exclusivo diseñado específicamente para su red Supercharger. Sin embargo, para mejorar la compatibilidad, Tesla ha introducido adaptadores y colaboraciones con otras redes de carga, lo que permite a los propietarios de Tesla utilizar infraestructura de carga que no sea de Tesla.
Es importante tener en cuenta que, si bien estos tipos de conectores representan los estándares más frecuentes, pueden existir variaciones regionales y tipos de conectores adicionales en mercados específicos. Para garantizar una compatibilidad perfecta, muchos modelos de vehículos eléctricos vienen equipados con múltiples opciones de puertos de carga o adaptadores que les permiten conectarse a diferentes tipos de estaciones de carga.
Por cierto,INYECTARofrece cargadores que son compatibles con la mayoría de las interfaces de carga de vehículos eléctricos globales. Con INJET, los propietarios de vehículos eléctricos pueden disfrutar de todas las funciones que desean. ElSerie Nexus (EE. UU.) proporciona cargadores de CA para los estándares de EE. UU., adecuados para todos los vehículos eléctricos que cumplen con el estándar SAE J1772 (Tipo 1) y ha recibido la certificación UL para cargadores de vehículos eléctricos. Elserie veloz ofrece cargadores de CA para estándares estadounidenses y europeos, que se adaptan a todos los vehículos eléctricos que cumplen con los estándares IEC62196-2 (Tipo 2) y SAE J1772 (Tipo 1), y ha obtenido las certificaciones CE (LVD, RED), RoHS y REACH para cargadores de vehículos eléctricos. . Por último, nuestroCentro ProEl cargador de CC es adecuado para todos los vehículos eléctricos que cumplen con los estándares IEC62196-2 (Tipo 2) y SAE J1772 (Tipo 1). Para obtener más detalles sobre los parámetros del producto, haga clic enAquí.
